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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: PC40 YFZ450 Hyundai Accent (nicht wirklich als Fzg zu bezeichnen) Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1345 Chats: 70 Wohnort: Zwickau | Hey wer kann mir mal nen bild oder ne beschreibung geben wie so n Oil Catch Tank innen ausschaut ? MfG Thomas | ||
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3922 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | der is innen einfach leer. hat oben 2 anschlüsse für ventildeckelentlüftung und luftansaugtrakt. und meisten an der seite von oben nach unten nen dursichtiges kunststoffröhrchen, um den flüssigkeits bzw. ölüberschuss stand anzuzeigen. | ||
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Senior ![]() Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 258 Chats: 208 Wohnort: Österreich | Und was soll das bringen? | ||
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: PC40 YFZ450 Hyundai Accent (nicht wirklich als Fzg zu bezeichnen) Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1345 Chats: 70 Wohnort: Zwickau | wie einfach leer ? dann machen doch die Gase aus dem ventildeckel durch den 1. schlauch rein durch den 2. wieder raus un gehen genauso in das ansaugsystem ich dacht da wär vieleicht sowas wie n grober schwamm drinn und am eingang ist inne n rohr bis zum boden das der Ventildeckel öl nebel gezwungen ist durch den schwamm zu strömen und da hängen zu bleiben und des dann nur luft oben wiederr rausgezogen wird....Hmmmm und wie so n teil von außen ausschaut weiß ich ja hab ja augen im kopf... | ||
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | hab gelesen man soll nen aluschwamm da reintun um das zeug zu filtern es geht von selber von gasförmig in flüssig um da es sich ja in dem behälter abkühlt | ||
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: PC40 YFZ450 Hyundai Accent (nicht wirklich als Fzg zu bezeichnen) Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1345 Chats: 70 Wohnort: Zwickau | Naja aber wie schon gesagt wenn er ganz leer is un die anschlüsse direkt nebeneinander liegen wirds keinen großen wert haben .. so wie das gas da reinströmt wirds ja gleich wieder rausgezogen also wohl 0 effekt naja ich werd meinen nach eigenen vorstellungen drehen und bauen ... | ||
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Elite ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1350 Chats: 7 Wohnort: Lautertal | Ja hab mir auch einen selbst gebaut, ist eigentlcih kein großer akt... mit dem filter ist das kein thema da gibts im Luftdruckfachhandel solche ölfilter in allen größen, den baut man innen auf der auslasseite und die einalssseite muß so eit wie möglich mit einenm rohr bis zum boden gehen... da sammelt sich ne menge dreck drin an, ist faszinierend was man sonst so durch seinem motor jagt.... IMG_0130.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0131.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0133.JPG - [Bild vergrößern] Und so siehts fertig aus... IMG_0135.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0140.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0150.JPG - [Bild vergrößern] | ||
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | sieht super aus aber ist das nicht ein bischen schwer?? hat schon ne beachtliche wandstärke | ||
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Elite ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1350 Chats: 7 Wohnort: Lautertal | Die deckel sind 11 mm stark und das rohr hat eine wandstärke von 5mm... dadurch das alles aus allu ist wiegt es deutlich weniger als die meisten tiefziehteile die man sonst zu kaufen bekommt... gewicht liegt bei rund 380g.... | ||
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