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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | was geht den hier ab?? | ||
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10096 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Hashiriya schrieb: was geht den hier ab?? Nix...alles geklärt und kein Grund das mit irgendnem Post wieder aufzuwärmen... Ende.... Thema war Oil Catch Tank.... alles andere könnt ihr weiter per PN oder sonstwas klären..... | ||
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Elite ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1350 Chats: 7 Wohnort: Lautertal | Edit.. hast recht kleinerkrasser | ||
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| Newbie Name: Marek Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 10 Chats: 0 Wohnort: Dicket B(erlin) | Sieht super aus! Ein Freund von mir macht auch so eins für einen Freund (Thomas), mal sehen wie ihrs wird. Bestimm besser ![]() | ||
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4203 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | so ich hole den thread hier ma hoch damit ich keinen eigennen erstellen muss sonst muss ich mir wieder suchfunktion sprüche anhören kann mir ma bitte jemand erklären: 1. was so ein oil catch tank genau ist 2. was er genau macht 3. ob man das brauch 4. gehört der da an den gelben schlau bei meinem bild? PICT0733.JPG - [Bild vergrößern] | ||
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: PC40 YFZ450 Hyundai Accent (nicht wirklich als Fzg zu bezeichnen) Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1345 Chats: 70 Wohnort: Zwickau | Na EG4-Starter bist nich nur zu faul die suche zu benutzen sondern auch zum lesen oder? Also 1. u 2. wie der name schon sagt ein Öl auffang behälter ( d.H. er fängt das öl (die ölgase) auf was über deine Ventildeckelentlüftung normalerweise zurück in den Ansaugtrakt gesaugt wird ) genau der gelbe schlauch 3. naja sinn oder unsinn das ist hier die frage... am besten schau mal bei geöffneter drosselklappe in dein ansauggehäuse.. na is alles schwarz da drinn ne .. genau das kommt durch die öldämpfe.. und wenn du alles schön sauber machst und dann nen ölcatch tank einbaust bleibts auch sauber... und d.H. wiederum das dein motor die gase nich mit verbrennen muß und somit sauberer läuft ... wirste zwar leistungsmäßig nich merken aber es beruhigt das gewissen (meins jedenfalls) und außerdem schauts cool u professionel aus in deinem motorraum (vorrausgesetzt natürlich du baust des AI wieder aus denn das nimmt nur leistung wenn der filter knapp neben dem motor liegt und nur heiße luft zieht...) alles klaro nu? mfG Thomas | ||
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Veteran ![]() Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 626 Chats: 0 Wohnort: 79793 | muss man so ein Oil Catch Tank Eintragen oder kein problemm mit den TÜV | ||
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4203 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | Zitat: (vorrausgesetzt natürlich du baust des AI wieder aus denn das nimmt nur leistung wenn der filter knapp neben dem motor liegt und nur heiße luft zieht...) carbon air intake mit kaltluft zufuhr aber danke für deine antwort Zitat: d.H. er fängt das öl (die ölgase) auf was über deine Ventildeckelentlüftung normalerweise zurück in den Ansaugtrakt gesaugt wird das wusste ich nämlich (mit H schreibt is dämlich) noch nich danke PICT0738.JPG - [Bild vergrößern] | ||
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Turbo, 91er EE9 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 234 Chats: 3 Wohnort: Ochsenhausen | ein Oilcatchtank ist nur bei einem Fahrzeug mit Turbo notwendig da durch die Ölgase der Turbolader beschädigt werden könnte. | ||
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