»OEM Power Folding Mirrors

marcelp3009 · 20.11.2008, 15:39

so habe die spiegel eben mal an 12v angeschlossen. laufen super.
soweit ich das gesehn habe haben die folding spiegel 8 kabel und beheitzten spiegel auch 8 kabel am schalter. 6 davon sind für die verstellung. die anderen 2 sind von der heizung/ bei den folding für den motor. ich werde versuchen die motoren an diese 2 kabel zu legen. sollte klappen. dann muss ich keine neuen kabel ziehen. die motoren habe auch 2 kabel. werde mich da nächste woche mal dran begeben.
die spiegel sind für ein RHD. mal sehen sollte ich nicht genug sehen können kommen die motoren in meine jetztigen spiegel.

mfg

DerFloo · 08.12.2008, 15:50

Ich will ein Video

Btw: Ich kümmer mich auch in näherer Zeit um den Einbau, hab grad viel um die Ohren. Wenn ich das Ein- und Ausklappen an die ZV koppeln will, brauch ich dann noch ein extra Modul?

Evtl weiß chartinael das

marcelp3009 · 08.12.2008, 15:53

DerFloo schrieb:

Ich will ein Video

Btw: Ich kümmer mich auch in näherer Zeit um den Einbau, hab grad viel um die Ohren. Wenn ich das Ein- und Ausklappen an die ZV koppeln will, brauch ich dann noch ein extra Modul?

Evtl weiß chartinael das

nein ich muss nur gucken was für ein signal vom schalter kommt. ob es kurz oder lang ist. sollte es kurz sein dann kann man theoretisch an die blinkeransteuerung. ist aber nur so ne idee. mal sehen.

PARTYSAN · 09.12.2008, 13:42

wenn noch wer umbauen will.... ich habe noch E spiegel die ich auch gegen manuelle tauschen würde....

http://www.maxrev.de/b-ej9-e-spiegel-oem-und-gelb-lackiert-t80012.htm

marcelp3009 · 09.12.2008, 13:56

ok habe gerade meine speigel aufgemacht. es liegt an den motoren. die sind entweder RHD oder LHD. auf den oem spiegeleinklappmechanismus steht auch L LH und R LH. somit fällt möglichkeit 3. weg. werde erstmal versuchen mit den oem RHD dreiecken. wenn man dann noch genug sieht gehts ja. weil wenn man jetzt nur links das dreieck wechselt dann würden sie immer noch nicht gleich stehen.

eine möglichlkeit käme noch dazu. man kann den anschlagspin etwas bearbeiten. weiss dann aber noch nciht ob der motor dann trotzdem an der stelle stop macht. muss ich an meinen testen

mfg

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marcelp3009 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1753 Chats: 13 Wohnort: Viersen Meine eBay-Auktionen:	20.11.2008, 15:39 zitieren so habe die spiegel eben mal an 12v angeschlossen. laufen super. soweit ich das gesehn habe haben die folding spiegel 8 kabel und beheitzten spiegel auch 8 kabel am schalter. 6 davon sind für die verstellung. die anderen 2 sind von der heizung/ bei den folding für den motor. ich werde versuchen die motoren an diese 2 kabel zu legen. sollte klappen. dann muss ich keine neuen kabel ziehen. die motoren habe auch 2 kabel. werde mich da nächste woche mal dran begeben. die spiegel sind für ein RHD. mal sehen sollte ich nicht genug sehen können kommen die motoren in meine jetztigen spiegel. mfg spiegel.JPG - [Bild vergrößern] wiringdiagram222.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 20.11.2008, 16:32 zitieren werde ja hier voll zum spammer so habe nun die spiegel von den dreiecken getrennt. waren ca 5 min beim ersten und 3 min beim 2. spiegel. die drei schrauben von unten am spiegel lösen gummidichtung abmachen 2 schrauben vom stecker lösen 3 schrauben von der innenseite lösen 1 schraube da lösen wo der spiegel dran war. jetzt erstmal merken wo welche farbe war. dann die kabel aus dem stecker ziehen. das macht man indem man sich einen zirkel nimmt und an der seite wo der spiegelstecker rein kommt die stäbe zur seite drückt. dann kann man jedes kabel einzelnd rausziehen. IMG_3759.jpg - [Bild vergrößern] stecker spiegel.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.11.2008, 18:33 zitieren habe in meinem schlauen hondabuch noch den schaltplan von den EJ elektrischen spiegeln mit und ohne heizung gefunden. hier schaltplan civic ej9 elektr spiegel resized.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 08.12.2008, 15:47 zitieren sooo habe die power folding spiegel nun eben verbaut. ist garnicht so schwer. man muss nur 2 zusätzliche kabel in die türen verlegen. nun klappen sie schön per knopfdruck ein bzw aus mfg
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DerFloo Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus MK2 ´09 FL (Civic EJ9 Sedan R.I.P.) Anmeldedatum: 19.06.2007 Beiträge: 817 Chats: 587 Wohnort: München	08.12.2008, 15:50 zitieren Ich will ein Video Btw: Ich kümmer mich auch in näherer Zeit um den Einbau, hab grad viel um die Ohren. Wenn ich das Ein- und Ausklappen an die ZV koppeln will, brauch ich dann noch ein extra Modul? Evtl weiß chartinael das
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marcelp3009 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1753 Chats: 13 Wohnort: Viersen Meine eBay-Auktionen:	08.12.2008, 15:53 zitieren DerFloo schrieb: Ich will ein Video Btw: Ich kümmer mich auch in näherer Zeit um den Einbau, hab grad viel um die Ohren. Wenn ich das Ein- und Ausklappen an die ZV koppeln will, brauch ich dann noch ein extra Modul? Evtl weiß chartinael das nein ich muss nur gucken was für ein signal vom schalter kommt. ob es kurz oder lang ist. sollte es kurz sein dann kann man theoretisch an die blinkeransteuerung. ist aber nur so ne idee. mal sehen. Verfasst am: 09.12.2008, 13:32 zitieren ein kleines problem gibt es doch bei den spiegeln. wenn man die spiegel mit seinen oem LHD dreiecken verbaut dann sind die beiden spiegel unterschiedlich angeklappt. der rechte ist ganz dran und der linke nicht so ganz. die frage ist jetzt ob es sich ändert wenn man die motoren in seine gehäuse verbaut. hierzu müsste man wissen ob nur die motoren oder die spiegelgehäuse für RHD sind. d.h. wenn es die spiegel sind dann sind die aufnahmepunkte der motoren anders als beim LHD. ich schraube hierzu mal meine alten spiegel an und vergleiche die aufnahmepunkte. gibt dann 3 möglichkeiten: beim linken spiegel das RHD dreieck dran zu machen.(am einfachsten) die kompletten RHD spiegel dran montieren.(solange man genug sieht ist es ja ok) die motoren in die oem gehäuse.(am schwierigsten aber machbar) mal sehen bin aber erstmal froh das sie einklappen. werde das ganze aber nicht mehr dieses jahr machen. mfg
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PARTYSAN Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW	09.12.2008, 13:42 zitieren wenn noch wer umbauen will.... ich habe noch E spiegel die ich auch gegen manuelle tauschen würde.... http://www.maxrev.de/b-ej9-e-spiegel-oem-und-gelb-lackiert-t80012.htm
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marcelp3009 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1753 Chats: 13 Wohnort: Viersen Meine eBay-Auktionen:	09.12.2008, 13:56 zitieren ok habe gerade meine speigel aufgemacht. es liegt an den motoren. die sind entweder RHD oder LHD. auf den oem spiegeleinklappmechanismus steht auch L LH und R LH. somit fällt möglichkeit 3. weg. werde erstmal versuchen mit den oem RHD dreiecken. wenn man dann noch genug sieht gehts ja. weil wenn man jetzt nur links das dreieck wechselt dann würden sie immer noch nicht gleich stehen. eine möglichlkeit käme noch dazu. man kann den anschlagspin etwas bearbeiten. weiss dann aber noch nciht ob der motor dann trotzdem an der stelle stop macht. muss ich an meinen testen mfg Verfasst am: 09.12.2008, 21:03 zitieren noch ein DIY http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=36614899#post36614899 mfg
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.12.2008, 21:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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