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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Öltemp Zusatzinstrument
Seite 1 von 2 [15 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Björn Geschlecht:  Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Hi zusammen, habe eine Frage zum Öltemp-Sensor: Wo kommt der hin? Wird durch den Sensor die Ölablaßschraube ersetzt oder gibt es einen dafür vorgesehenen Stutzen am Motorblock, oder muss dafür etwa extra ein Loch gebohrt und ein Gewinde reingeschnitten werden? Danke im voraus, FaHrStUhL |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | entweder du nimmst die ölablassschraube oder du musst ein loch bohren und ein gewinde reinmachen. |
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| Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Thnx, dann lieber die Ölablaßschraube  Wo finde ich denn raus was für ein Gewinde die hat? Damit ich nachmessen kann ob der Sensor da reinpasst.... |
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Premium-Member  Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | muesste m12 oder m14 sein ....einfach mal bei honda fragen...die können es dir sagen |
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Veteran  Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 530 Chats: 1 Wohnort: kevelaer | warte doch einfach bis zum nächsten ölwechsel! dnn kannste es ja ausprobieren, ob er passt! |
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| Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Das dauert aber... ist ja erst 4 Monate alt der Wagen! So, hab mich heute schlau gemacht. Die Ölablaßschraube in meinem Motor hat ein 14mm Gewinde. Mein Sensor hat ein 10mm Gewinde. Und es sind 2 Reduzierstücke dabei mit 16 und mit 20mm Aussengewinde. Kann mir jemand ein Reduzierstück herstellen mit 14mm Aussen- und 10mm Innengewinde?  |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | wieso 14mm außen und 10mm innen? muss ja dann nur ein Y-Adapter sein oder nicht? ein Weg muss dann 14mm außen haben für die Ölwanne.. die zwei Enden machst du dann einfach 2x 10mm Innengewinde.. einmal ne Schraube und die andere Seite der Sensor. oder wolltest du einfach nur ein Stück? dann natürlich so wie du gesagt hast. sowas dachte ich: http://www.autostyle-deutschland.de/OSSHOP/product_info.php?products_id=14420 aber bei autostyle peilt man nicht so wirklich welche maße die sache haben. |
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| Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | So ein Y-Teil würde natürlich auch gehen, aber hatte an ein Teil gedacht. Also Ablaßschraube raus, dafür das Reduzierstück rein und da dann den Sensor rein. Nachtrag: Ich habe grade angerufen bei dem Laden, die schicken mir jetzt ein Reduzierstück 14mm aussen und 10mm innen für 2,95€  Danke für den Link Marc!!! |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 118 Chats: 87 Wohnort: Darmstadt | verbau doch nen ölkühler und häng den tempfühler in den flansch rein (loch bohren (lassen)) ist einfacher. Theoretisch kannst du dir auch nen Ölkühlerflnsch besorgen (mit dem Loch) und die Stopfen zum Kühler zumachen  |
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