»Öltemp. ständig bei 150°c (auch beim kaltstart) warum ?

Olli1984 · 11.06.2009, 13:50

Hallo,
hab mir nen honda civic ej2 zugelegt. der vorbesitzer hat zusatzinstrumente für Öldruck & Öltemperatur angebracht (kein Turbo verbaut...noch nicht

)
Jetzt ist mir aufgefallen das die Öltemperatur (auch wenn der motor kalt ist ) sofort auf 150°c (anschlag) steigt.
Bin ich richtig in der annahme, dass der sensor flasch bzw nicht richtig angeschlossen ist ?
wie/wo könnte ich den fehler finden. habe jetzt leider nicht so viel ahnung vom anschließen der zusatzinstrumente.
Wo schaut man bei sowas als erstes nach ?

Danke Olli

ToxiT · 11.06.2009, 14:07

Ja der Geber funktioniert nicht. Kommt drauf an was das Für eine Zusatzanzeige ist. Es geht vermutlich ein Kabel von der Anzeige zu dem Tempgeber am Ölfilter, und vlt noch ein zweites Kabel vom Tempgeber an der Karosserie. Klingt so als hätte das Kabel von der Anzeige zum Tempgeber irgendwo Massekontakt.

Gruß

Der_Ronny · 11.06.2009, 14:10

ich sage, die anzeige bekommt kein signal vom geber -

nicht angeschlossen oder kabel evtl abgerissen/gegammelt

ToxiT · 11.06.2009, 16:09

Meine Anzeige ist dann am unteren Anschlag, wenn ich den Geber ausstecke.

K4rli · 11.06.2009, 16:12

vleicht verpolt beim anschließen da ja 0 und max vertauscht sind..wenn das bei dem ding geht...

Olli1984 · 12.06.2009, 00:13

wobei ich jetzt sagen muss, dass nicht sofort nach dem start, sondern ca. 30 sekunden danach der zeicher sofort auf 150°c ist.
wenn kein signal da wäre, würde der zeiger doch bei 0 bleiben, und beim massefehler würde es nicht immer zeitlich gleich passieren. sondern etwas unterschiedlich, oder ?
weil wie gesagt immer 30 sekunden.

maxrev.de · Gast

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Olli1984 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 385 Chats: 10 Wohnort: Winnenden	11.06.2009, 13:50 zitieren Hallo, hab mir nen honda civic ej2 zugelegt. der vorbesitzer hat zusatzinstrumente für Öldruck & Öltemperatur angebracht (kein Turbo verbaut...noch nicht ) Jetzt ist mir aufgefallen das die Öltemperatur (auch wenn der motor kalt ist ) sofort auf 150°c (anschlag) steigt. Bin ich richtig in der annahme, dass der sensor flasch bzw nicht richtig angeschlossen ist ? wie/wo könnte ich den fehler finden. habe jetzt leider nicht so viel ahnung vom anschließen der zusatzinstrumente. Wo schaut man bei sowas als erstes nach ? Danke Olli
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	11.06.2009, 14:07 zitieren Ja der Geber funktioniert nicht. Kommt drauf an was das Für eine Zusatzanzeige ist. Es geht vermutlich ein Kabel von der Anzeige zu dem Tempgeber am Ölfilter, und vlt noch ein zweites Kabel vom Tempgeber an der Karosserie. Klingt so als hätte das Kabel von der Anzeige zum Tempgeber irgendwo Massekontakt. Gruß
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	11.06.2009, 14:10 zitieren ich sage, die anzeige bekommt kein signal vom geber - nicht angeschlossen oder kabel evtl abgerissen/gegammelt
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	11.06.2009, 16:09 zitieren Meine Anzeige ist dann am unteren Anschlag, wenn ich den Geber ausstecke.
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K4rli Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Chats: 14 Wohnort: Rudolstadt	11.06.2009, 16:12 zitieren vleicht verpolt beim anschließen da ja 0 und max vertauscht sind..wenn das bei dem ding geht...
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Olli1984 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 385 Chats: 10 Wohnort: Winnenden	12.06.2009, 00:13 zitieren wobei ich jetzt sagen muss, dass nicht sofort nach dem start, sondern ca. 30 sekunden danach der zeicher sofort auf 150°c ist. wenn kein signal da wäre, würde der zeiger doch bei 0 bleiben, und beim massefehler würde es nicht immer zeitlich gleich passieren. sondern etwas unterschiedlich, oder ? weil wie gesagt immer 30 sekunden.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.06.2009, 00:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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