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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Öltemp per Massstab / Lambda-Signal am Steuergerät abgreifen
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| Autor | Nachricht |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | weg wegen löschung unseres OT-Fretts! Zuletzt bearbeitet von Frank_FTW am 25.02.2011, 10:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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Fortgeschrittener  Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 178 Chats: 0 | Vielleicht hilft dir das weiter! Meinst u.U. den "secondary o2 sensor"? Das Bild war vor ein paar Tagen in einem anderen Forum. Steuergerät PIN-Belegung |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | DANKE! ok, der secondary dürfte dann der hinterm kat sein. aber egal. mir gehts nicht um die letzte nachkommestelle, sondern um den unterschied auf benzin/gas. |
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Halbgott  Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44200 Chats: 392 | hab gehört das die ölstabgeber zum vergessen sind! kauf dir so ne adapterplatte, das ist besser!!  |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Die richtige Abgastemperatur wird mit der vorderen Lambdasonde gemessen. Die hintere Sonde dient nur zur Kontrolle. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | das dürfte der zusatzanzeige doch aber egal sein? wo die das gemisch liest, mein ich? |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Normalerweise wird die Breitbandsonde immer vor dem KAT eingebaut. Ich denke mal, dass hinter dem Kat die Werte dann nicht mehr stimmen. Eine Einschweissmutter ist doch schnell ans Hosenrohr gebrutzelt. |
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Veteran  Name: Olli Geschlecht:  Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Chats: 400 Wohnort: Tettnang | Achtung Frank! Du kannst nicht ohne weiteres das A/F Signal von der Honda Lambda ablesen. Bei der Honda variante wird der A/F Wert nämlich über den fliessenden Strom also (mA) gemessen und nicht über die Lambdasonden-Spannung. Deswegen kann man auch kein A/F meter ohne extra angebrachte Sonde verbauen. Im endeffekt bräuchtest also A/F Anzeige & Sonde. Alternativ könntest du dir ein Hondata K-PRO besorgen. Dies kann dann den A/F Wert auch ohne gesonderte Anzeige und Sonde darstellen. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | weg wegen löschung unseres OT-Fretts! Zuletzt bearbeitet von Frank_FTW am 25.02.2011, 10:32, insgesamt einmal bearbeitet |
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Trainee  Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 16.01.2006 Beiträge: 36 Chats: 7 Wohnort: Berlin | hey.. also wollte das auch mit dem Ölstab von Sandtler machen, aber der längste den es derzeit gab, war trotzdem noch zu kurz. Also fällt diese Variante wahrscheinlich eher aus. Ich werds jetzt auch mit der Adapterplatte beim Ölfilter abnehmen.. ist wahrscheinlich sowieso die direkteste Temperatur die man messen kann. |
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