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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40 Paintballer3000 |
| Autor | Nachricht |
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| Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Chats: 11 Wohnort: Gleiritsch | hallo, habe mir von sandtler nen ölkühler und nen einbausatz für meinen crx geholt! leider gibts ein kleines problem. wenn ich den adapter zwischen den ölkühler baue reicht mir das gewinde nicht mehr bis zum ölfilter! hab gesehen das sich auf den gewinde noch eine mutter befindet...vielleicht kann man ja das gewinderohr so etwas weiter raus schrauben!? nächstes ist wie erkenn ich die zuleitung für den ölkühler? brauche nur die zuleitung, weil ich dann vom kühler weiter zum turbo und dann in die ölwanne geh! nächste frage: kann ich dann beim adapter beim anschluß für die rückleitung nen öldruckmesser anschließen? oder muss ich den zwichen zuleitung und schlauch mit einbauen? und dann die ruckleitung beim adapter dicht machen? Oder wie habt ihr das gemacht!?? Würde mich freuen wenn mir wer weiterhelfen kann! Danke.. Gruss Alex |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Normal ist beim Adapter so ne Adapterschraube dabei, die die Schraube für den Ölfilter verlängert und den Adapter am Motorblock hält.. Die hat an der einen Seite ein Innengewinde und an der anderen ein Außengewinde! Hier zu sehen: ![]() Gru´ß |
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