»ölkühler am getriebe

ZaschEJ2 · 15.12.2011, 19:12

nabend

hab mein motor vom ej2 bisschen umgerüstet und lass aber mein automatikgetriebe drin, ist im berliner verkehr einfach nur geil;)

werd mir jetzt aber ein fullsize kühler bestellen (oder wie die kühler heisen die über die ganze front gehen) und werd mit dem das getriebe nicht kühlen!
dafür wollt ich mir ein ölkühler holen...
jetzt meine frage
brauch ich dafür ein extra thermostat, oder soll der kühler dauerhaft laufen
will ja nicht das das öl zu kalt bleibt und mein getriebe zerstört...

wenn thermostat mit rein sollte, wo bekomm ich eins her? die bei ebay z.b. sind ja alle in dem adapterstück zum ölfliter drin....

Raccoon · 15.12.2011, 19:51

Warum nicht gleich was richtiges? Sowas hier (aktiv mir Lüfter):

http://www.mishimoto.com/heavy-duty-transmission-cooler-kit-electric-fan.html

oder passiv:

http://www.mishimoto.com/mishimoto-universal-transmission-cooler-kit.html

ZaschEJ2 · 15.12.2011, 20:46

und wie wird der befestigt? der passive, der aktive ist zu übertrieben, fahre 170ps sauger und kein 500ps turbo^^
bei den ölkühlern von ebay z.b. hätte ich schon ein paar ideen wie ich den festbekomm

RGT · 15.12.2011, 21:03

ist dein automatik-getriebe wassergekühlt, oder was willst du jetzt?

ZaschEJ2 · 15.12.2011, 21:18

RGT schrieb:

ist dein automatik-getriebe wassergekühlt, oder was willst du jetzt?

mein getriebe hängt am orginal kühler mit dran, also ja, wassergekühlt

RGT · 15.12.2011, 21:23

echt? noch nie gesehen :no:

und warum haust du das getriebe nicht einfach wieder an die wasserkühlung ran? da hast doch garkeine ölanschlüsse am getriebe, wo du ran gehen könntest mit nen ölkühler.

ZaschEJ2 · 16.12.2011, 05:06

RGT schrieb:

echt? noch nie gesehen
und warum haust du das getriebe nicht einfach wieder an die wasserkühlung ran? da hast doch garkeine ölanschlüsse am getriebe, wo du ran gehen könntest mit nen ölkühler.

kommt nicht wieder ran, weil der neue keine anschlüsse dafür hat...
da werden schon anschlüsse sein, war ja vorher auch am wasserkühler angeschlosen

RGT · 16.12.2011, 07:39

Du kannst doch aber kein ölkühler an die wasseranschluesse machen. Wie soll das den funktioniren. Zudem wird da ohne pumpe nix zirkulieren.

Raccoon · 16.12.2011, 09:51

Nimm doch einfach den, von mir geposteten, Getriebekühlr und fertig. Den klemmst du an den Wasserzulaufschlauch an und fertig. Befestigungsmaterial ist beiliegend. Und das funktioniert auch ohne Pumpe, denn das Wasser hat ja auch ohne Kühler einen Zulauf zum Getriebe.

ZaschEJ2 · 16.12.2011, 16:07

mit befestigungsmaterial meinste bestimmt dieses plastezeug oder?
wollte den auch eingetragen bekommen

maxrev.de · Gast

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ZaschEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 Anmeldedatum: 12.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 Wohnort: berlin	15.12.2011, 19:12 zitieren nabend hab mein motor vom ej2 bisschen umgerüstet und lass aber mein automatikgetriebe drin, ist im berliner verkehr einfach nur geil;) werd mir jetzt aber ein fullsize kühler bestellen (oder wie die kühler heisen die über die ganze front gehen) und werd mit dem das getriebe nicht kühlen! dafür wollt ich mir ein ölkühler holen... jetzt meine frage brauch ich dafür ein extra thermostat, oder soll der kühler dauerhaft laufen will ja nicht das das öl zu kalt bleibt und mein getriebe zerstört... wenn thermostat mit rein sollte, wo bekomm ich eins her? die bei ebay z.b. sind ja alle in dem adapterstück zum ölfliter drin....
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Raccoon Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP Facelift Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: Berlin	15.12.2011, 19:51 zitieren Warum nicht gleich was richtiges? Sowas hier (aktiv mir Lüfter): http://www.mishimoto.com/heavy-duty-transmission-cooler-kit-electric-fan.html oder passiv: http://www.mishimoto.com/mishimoto-universal-transmission-cooler-kit.html
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ZaschEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 Anmeldedatum: 12.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 Wohnort: berlin	15.12.2011, 20:46 zitieren und wie wird der befestigt? der passive, der aktive ist zu übertrieben, fahre 170ps sauger und kein 500ps turbo^^ bei den ölkühlern von ebay z.b. hätte ich schon ein paar ideen wie ich den festbekomm Zuletzt bearbeitet von ZaschEJ2 am 15.12.2011, 21:00, insgesamt einmal bearbeitet
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9822 Chats: 0	15.12.2011, 21:03 zitieren ist dein automatik-getriebe wassergekühlt, oder was willst du jetzt?
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ZaschEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 Anmeldedatum: 12.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 Wohnort: berlin	15.12.2011, 21:18 zitieren RGT schrieb: ist dein automatik-getriebe wassergekühlt, oder was willst du jetzt? mein getriebe hängt am orginal kühler mit dran, also ja, wassergekühlt
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9822 Chats: 0	15.12.2011, 21:23 zitieren echt? noch nie gesehen und warum haust du das getriebe nicht einfach wieder an die wasserkühlung ran? da hast doch garkeine ölanschlüsse am getriebe, wo du ran gehen könntest mit nen ölkühler.
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ZaschEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 Anmeldedatum: 12.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 Wohnort: berlin	16.12.2011, 05:06 zitieren RGT schrieb: echt? noch nie gesehen und warum haust du das getriebe nicht einfach wieder an die wasserkühlung ran? da hast doch garkeine ölanschlüsse am getriebe, wo du ran gehen könntest mit nen ölkühler. kommt nicht wieder ran, weil der neue keine anschlüsse dafür hat... da werden schon anschlüsse sein, war ja vorher auch am wasserkühler angeschlosen
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9822 Chats: 0	16.12.2011, 07:39 zitieren Du kannst doch aber kein ölkühler an die wasseranschluesse machen. Wie soll das den funktioniren. Zudem wird da ohne pumpe nix zirkulieren.
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Raccoon Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP Facelift Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: Berlin	16.12.2011, 09:51 zitieren Nimm doch einfach den, von mir geposteten, Getriebekühlr und fertig. Den klemmst du an den Wasserzulaufschlauch an und fertig. Befestigungsmaterial ist beiliegend. Und das funktioniert auch ohne Pumpe, denn das Wasser hat ja auch ohne Kühler einen Zulauf zum Getriebe.
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ZaschEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 Anmeldedatum: 12.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 Wohnort: berlin	16.12.2011, 16:07 zitieren mit befestigungsmaterial meinste bestimmt dieses plastezeug oder? wollte den auch eingetragen bekommen
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.12.2011, 22:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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