»Öladditiv

Halt den mund schau mal lieber das du nen ordentliches set up hast damit du nicht wieder mitm Ar*** vom ring rutschst

Morgen...
also ich muss jetzt als Neuling wirklich auf meine Ausdrucksweise achten, aber was diese Öladditive betrifft...
Das ist der Letze Sch..... (*Schrei*)
Überlegt doch -bitte- mal ein wenig mehr und länger: Soll Öl nicht durch etwas hindurch, so haben wir Trockenheit zur Folge, aus Gleitreibung wird Mischreibung, wird das auch nichts, dann ist es schlussendlich Haftreibung, wollen wir das? (Antwort ergibt sich von selbst)
Öl ist ganz normal ein Stoff im Motor, der weniger wird, ganz egal wohin, Öl verdünnisiert sich (doppeldeutig).
Jetzt nimmst DU ein Additiv, was evtl. rein Überlegensmäßig das Öl ja verdicken soll und möchtest dass da, wo Öl mehr austritt, weniger austritt. Tritt mehr aus --> mechanisch kommt das vor, dann ist es Verschleiß.
Leg Hand an an neue Ventilschaftdichtungen, den Ventilschaft selbst, oder sogar dazu neue Ölabstreifringe einzusetzen.
Glaube mir, danach wirst du im Tante Emma Laden von nebenan, der das Addi als Ware führt, das Addi kalt anlächeln und an deine singenden Lager denken. Die singen dan ein Dankeschön

Gute nacht allerseits an DAS CRX Volk. Und JA AUCH an die anderen Hondafahrer, ach packen wir die anderen japanischen Autos auch noch mit in den Sack, dann beschwert sich hier keiner xD

g Tobi

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