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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5843 | 01.06.2012, 20:40 Paintballer3000 |
| Autor | Nachricht |
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| Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Niederrhein und Düsseldorf | Ich vermute das die Ölabstreifringe bei meinem EG 4 hinüber sind, da ich sehr viel Öl mitverbrenne. Weiß jemand was das kostet die neu machen zu lassen? |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Rechne mal aufwärts 500€ |
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| Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Niederrhein und Düsseldorf | oh das is aber teuer |
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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 1938 Chats: 25 Wohnort: LANGENSELBOLD | was gibt es eigentlich noch so für möglichkeiten wenn man auf dauer viel öl verliert und der motor außen trocken ist. hab ein ähnliches problem ist es eigentlich dann schädlich wenn die ringe defekt sind und man die nicht wechselt??? |
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 792 Chats: 1 Wohnort: - | Also 1. Wenn die Kolbenringe kaputt sind, bedeutet das weniger Kompression und Verunreinigung des Luft-Benzingemisches, was widerun in beiden Fällen Leistungsverlust bedeutet... 2. Kann nicht nur der Ölabstreifring kaputt sein, weil dann immer noch der Kompressionsring 1 und 2 das Öl abhalten würden von der Verbrennung... 3. Kann Öl auch durch andere Wege in den Brennraum gelangen... - Ventilschaftdichtungen - schlechte Hohnung - wenn zuviel eingefüllt wurde, durch den Ablaufschlauch des Ventildeckels direkt in die ASB und dadurch in die Brennkammer... Bei einem EG4 wird es sich eher nicht lohnen die Ringe zu ersetzen, außer man macht es (bis aufs hohnen selber) Kostenpunkt: Kolben ca. 200-300,- Ringe ca. 100,- Bohren und Hohnen ca. 200-300,- Demontage/Montage: 300-500,- neue Ölfüllung: 30,- Schaftdichtungen: 60,- Zylinderkopfdichtung: 50,- also das wird dann meistens gleich alles erneuert... Kolben und hohnen bin ich mir ned sicher, kommt drauf an wie verschleißt der Zylinder ist... im Falle EG4 und D15B2 gebrauchter ED6 mit ca. 100tkm kostet ca. 200-500,- kann ja auch ein Unfaller sein |
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| Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Niederrhein und Düsseldorf | hmm ja gut, also wie ich sehe kann es an mehreren sachen liegen die ölabstreifringe dann wohl eher nicht. is in nem eg4 und ed6 der gleich motor drin? und der kostet 200 bis 500 euronen? das wäre ja günstiger als das erneuern, aber was kostet der motorwechsel denn? |
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Elite ![]() Name: Eduard Geschlecht: Fahrzeug: EE6 Projekt/VTEC-E EK3/EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1044 Chats: 14 Wohnort: 67454 DÜW | Und ich habe ein D15B2 Motor liegen, wenn jemand braucht. ![]() |
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| Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Niederrhein und Düsseldorf | und wieviel hat der runter und was soll der kosten? |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Die D15 motoren sind nicht mehr teuer Unser schlächter hat vor nen paar monaten nen Vei D15B2 mit 60.000km für 600€ |
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Elite ![]() Name: Eduard Geschlecht: Fahrzeug: EE6 Projekt/VTEC-E EK3/EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1044 Chats: 14 Wohnort: 67454 DÜW | Born2go schrieb: und wieviel hat der runter und was soll der kosten? Also meiner hat so ca. 110Tkm runter gehabt, und ich habe so an 250 Euros gedacht. Liegt bei mir schon nen Jahr rum. |
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