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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
55584301.06.2012, 20:40
Paintballer3000

»Öl verbrauch

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11.12.2011, 18:28


Abend,
ich hab ein kleines problem mit mein B18c6 was mich ziehmlich stört.Wenn ich nicht im V-tec bereich fahre verbrauche ich kein ÖL.Ich war letztens mit meiner Freundin bei ihren Eltern es war eine strecke von Köln nach Bremerhaven 430 Km man kann sagen ich bin die ganze Zeit im V-tec bereich gefahren und müsste nachher 450ml nachfüllen.

Mein Motor verliert kein Öl und qualmt nicht.

Was könnten das für Ursachen sein ?



Mfg Andi

Zuletzt bearbeitet von Crx87 am 11.12.2011, 19:02, insgesamt einmal bearbeitet
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11.12.2011, 18:32


Fahr langsamer.

Was istn das für ne Frage jetzt genau? Logischerweise haut ein Motor bei den Drehzahlorgien etwas Öl durch. Dann wird es irgendwann zu warm und so dünnflüssig das der Motor noch mehr davon verbraucht. Ist doch ganz normal. Was hast du denn für Öl drin?
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11.12.2011, 19:01


   Shadowrunner schrieb:
Fahr langsamer.

Was istn das für ne Frage jetzt genau? Logischerweise haut ein Motor bei den Drehzahlorgien etwas Öl durch. Dann wird es irgendwann zu warm und so dünnflüssig das der Motor noch mehr davon verbraucht. Ist doch ganz normal. Was hast du denn für Öl drin?



Abend,
ich wollte wissen was ich jetzt genau wechseln muss.
Ich befülle mein Motor Castrol RS 10W-60



Mfg
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11.12.2011, 19:05


Ich glaube nicht das du etwas wechseln musst. Da wird alles i.O. sein.

Als ich meinen K20 mit 0W-40 befüllt habe, hab wohl irgendwie Restalk gehabt beim kaufen :D, hab ich einen extremen Ölverbrauch festgestellt wenn ich im VTEC gefahren bin. Da ging mehr als 1L auf 1000Km durch. Ich bin dann auf 5W-40, ebenfalls Vollsynthetisch, umgestiegen, und nun hab ich auf 2500Km ca nen halben Liter Öl den ich aufkippen muss. Und ich fahr oft im VTEC. Aber ich denke bei dir lag es einfach daran, das du das Öl zu warm gefahren hast auf der Bahn. Bau doch einen zusätzlichen Ölkühler ein, und fahr die selbe Strecke nochmal mit gleicher Fahrweise, würde sagen der Verbrauch wird sinken. Oder du probierst ein anderes Öl aus.
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11.12.2011, 19:36


   Shadowrunner schrieb:
Ich glaube nicht das du etwas wechseln musst. Da wird alles i.O. sein.

Als ich meinen K20 mit 0W-40 befüllt habe, hab wohl irgendwie Restalk gehabt beim kaufen :D, hab ich einen extremen Ölverbrauch festgestellt wenn ich im VTEC gefahren bin. Da ging mehr als 1L auf 1000Km durch. Ich bin dann auf 5W-40, ebenfalls Vollsynthetisch, umgestiegen, und nun hab ich auf 2500Km ca nen halben Liter Öl den ich aufkippen muss. Und ich fahr oft im VTEC. Aber ich denke bei dir lag es einfach daran, das du das Öl zu warm gefahren hast auf der Bahn. Bau doch einen zusätzlichen Ölkühler ein, und fahr die selbe Strecke nochmal mit gleicher Fahrweise, würde sagen der Verbrauch wird sinken. Oder du probierst ein anderes Öl aus.


Ich habe die ganze zeit mit den gedanken gespielt mir ein Ölkühler zu Kaufen.Ich hab gedacht das es die Ventilschaftdichtungen sind.

Ich glaube ich werde die trotzdem mal wechseln.


Mfg Andi
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11.12.2011, 19:41


würde sagen die Ventilschaftabdichtungen sind net mehr so ganz frisch ;-)
Wieviel hat der Motor schon runter?
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11.12.2011, 19:46


   mbboy schrieb:
würde sagen die Ventilschaftabdichtungen sind net mehr so ganz frisch ;-)
Wieviel hat der Motor schon runter?



Motor hat jetzt ca 145 Tkm runter.Ich werde mal Morgen bei Honda nach fragen wie Teuer die Ventilschaftdichtungen sind.


Mfg
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11.12.2011, 19:47


Kann man die Ventilschaftdichtungen irgendwie überprüfen ohne was zu zerlegen am Motor?
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11.12.2011, 19:48


   Shadowrunner schrieb:
Kann man die Ventilschaftdichtungen irgendwie überprüfen ohne was zu zerlegen am Motor?


Jo. Kann man ;-)
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Sag wie.. :)
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