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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5843 | 01.06.2012, 20:40 Paintballer3000 |
| Autor | Nachricht |
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| Trainee Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Kamp-Lintfort | Mein CRX stand 13 Jahre. Ich möchte das Motoröl kalt absaugen. Hat jemand Erfahrung mit dem absaugen von Motoröl zum Ölwechsel mit dem CRX. Womit und wird auch das ganze Öl abgesaugt? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18806 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wieso Absaugen? Das läuft doch zurück in die Ölwanne? O.o Mach einen Ölwechsel, dann die Benzinleitung abklemmen, den Anlasser ein paar mal drehen lassen, dass Öl wieder durchläuft, und gut. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | oder noch einfacher zündkabel von den zündkerzen abziehen In deinem fall würde ich.. altes Öl raus... billiges 10W-40 rein drehen lassen.... dann wieder Zündkerzen rein und ihn warm laufen lassen... dabei alles überprüfen.. danach dieses billige Öl raus... und gutes Castrol 10W-40 rein... weil wenn der Motor lange gestanden hat sich auf viel absetzt... da würde ich lieber auf nummer sicher gehen... und denk an den Ölfilter MfG Tobias |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18806 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wenn man soviel Zeit und Geduld besitzt - sollte man auch eine Magnetölablassschraube einbauen. Ansonsten hat Tobi vollkommen recht. ^^ |
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| Trainee Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Kamp-Lintfort | Danke für die Tips. Ich werde das mit den Zündkerzen und dem billigen Öl und dem Castrol so machen. Brauche ich zwei Ölfilter? Einen neuen für das billige Öl und nach dem warmlaufen einen neuen für das Castrol? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18806 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wenns dir am Geld nicht mangelt, ja. Für den Fall dass sich Metallspäne sammeln im Ölfilter, wäre es günstiger. |
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General ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | nimm das Öl das im Handbuch steht, auf jeden Fall API SF/SG , alles andere ist nicht für den Motor gedacht (ist immerhin knapp 20 Jahre) |
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| Trainee Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Kamp-Lintfort | Danke für die Tips. Ich habe in Foren gelesen das High Star 5W40 von Praktiker von hoher Qualität ist. Ist es für den CRX ED9 geeignet? |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | nein!. 10w40 API SF / SG ! Sonst nichts ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18806 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Würd ich nun nicht behaupten. *g* Ich bin ja selbst 5W40 gefahren. Man kann es rein machen, aber man sollte sicher sein, dass die Dichtungen noch gut in Schuss sind - sonst ist das ein Schuss in die andere Richtung und der Motor fängt an zu siffen. Wenn du die Dichtungen nicht erst kürzlich gewechselt hast, solltest du bei 10W40 bleiben. Grüße |
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