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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5843 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Öl kalt absaugen beim CRX ED9
Seite 2 von 3 [23 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | im grunde ist egal was für öl du nimmst (also Firma) Honda verwendet Castrol ich selbst fahre meine Flotte nur mit Castrol und auch nur 10W-40 Teilsyn. und ich muss sagen das es ihnen allen gut bekommt  in deinem fall würde ich auf KEINEN fall vollsyn oder andere scherze verwenden... weil alte eingefahrene motore mögen das vollsyn. öl nicht.. da dieses ablagerungen entfernt und so ein trockner motor mal schnell zum siffer oder ölfresser werden kann! Also hauptsache 10W oder 5W-40 sollte er öl fressen kann man auch 15W beim D16 verwenden! im grunde ist nur eins wichtig.. sich für eine Ölsorte zu entscheiden und nicht immer hin und her zu wechseln! MfG Tobi |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: 93413 Cham | Wenn dein CRX 12 Jahre gestanden hat, dann musst du unbedingt BEVOR du das 1te mal den Motor bewegst (egal wie, ob mit Starter oder per Hand) die Zündkerzen raus machen und Caramba (Rostlöser o.ä.) in den Zylinder reinsprühen und paar Minuten (besser Studnden oder nen Tag) warten und einwirken lassen. Es kann nämlich leicht mal passieren, wenn ein Motor so lange steht, dass die Kolbenringe Rost ansetzen und dann an der Zylinderwand kleben. Wenn du nun den Kolben zum ersten Mal bewegst kann die oberste Schicht am Zylinder ausgerissen werden, was alles andere als gut ist! Merken tust du dass wohl nicht, aber ein hoher Ölverbrauch und schlechte Kompression sind dann die Folgen. Worst Case wär ein Kolbenfresser nach einiger Zeit, aber des merkt man dann wohl doch wenns so weit ist. |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | naja.. rostlösser muss nicht zwingend.. kannst auch wenn du die Zündkerzen raus hast bilse motoröl einfühlen und dann ne 1-2 tage stehen lassen... wobei wenn du das machst... wird das erste starten ne sehr sehr dreckige angelegenheit... Stimmt aber das durchs lange stehen die Kolbenringe am ZKG festrosten können... passiert aber merh bei motoren die ohne Zündkerzen gelagert werden... aber geh ruhig wirklich auf nummer sicher.... Wobei ich wirklich vorsichtig mit Rostlöser wäre.. da manche Gummis also Dichtungen angreifen können... daher nimm lieber öl und lass es 1-2 drin stehen.... |
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General  Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | wie sieht es eigentlich beim Sprit aus? War der Tank voll oder leer? Wenn voll dann abpumpen. Wenn leer dann könnte es sein das da Rost im Tank ist oder auch Wasser... |
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| Trainee Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 43 Chats: 0 Wohnort: Kamp-Lintfort | Der Tank ist etwas mehr als halbvoll. Ist das Benzin noch zu gebrauchen? Was kann passieren? Wie kann ich den Tank auf Rost untersuchen? |
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| General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | 13 Jahre alten Sprit würde ich nicht mehr verwenden. Sprit wird nach 6 Monaten eigentlich schon unbrauchbar, weil wichtige Bestandteile sich auflösen...lieber abpumpen und neues rein, wenns geht auch die Leitung vorm ersten Starten leer laufen lassen...Benzinfilter sollte auch gewechselt werden und ich würde auch mal in den Tank schauen ob sich rost drin befindet |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | mal mal den Benzinschlauch im Motorraum ab und häng nen eimer drunter... und dann zündung auf ON und schon pumpt sie den alten sprit raus... da kannste auch gucken wie der sprit aussieht! |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6, PUG 306 XSI, Polo 86c =) Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 725 Chats: 0 Wohnort: HARZ | und castrol sollte man @moment sowieso nicht unterstützen.... denn castrol=bp und egal wie gern man auto fährt, solche firmen gehören eingestampft, genau wie die ganze offshore industrie! musste jetzt mal raus, sorry wegen ot |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | aber castrol ist nun mal das Öl schlecht weg für den Honda.. ist wie der Vergleich NGK Zündkerzen gegen Bosch ^^ |
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| General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | Redrum schrieb: und castrol sollte man @moment sowieso nicht unterstützen.... seh ich anders, wir sind alle vom Öl abhängig und wollen es so billig wie möglich, das dabei ne Ölkatastrophe entsteht kann nun mal passieren beim ausbeuten der Erde  |
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