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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
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25.08.2011, 15:24


Also ich fahre einen EE8 Turbo mit Ölkühler und großem Wasserkühler und habe folgendes beim Vergleich von 10W40 Castrol Magnatec und Standard 10W40 Liqiud Moly festgestellt:

Öltemp. Liquid Moly bei Teillast 100-105°C
Öltemp. Liquid Moly bei Volllast 110-120°C
Öltemp. Castrol Magnatec bei Teillast 90-100°C
Öltemp. Castrol Magnatec bei Volllast 100-110°C

Ich fahre seitdem ich das weiß nur noch das Magnatec in meinem Turbo EE8 um die Thermische Belastung so gering wie möglich zu halten. Zum Spritverbrauch kann ich leider nicht viel sagen, da die Kiste von 7-30Liter alles verbrauchen kann. Hab noch nie geschaut was der auf 100km nimmt. Is mir auch wurscht.... :P
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25.08.2011, 15:29


haste auch die außentemp mal gemessen? das beeinflußt auch sehr viel
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25.08.2011, 15:53


die Aussentemp. macht gewiss was aus, aber nicht soviel. Ich glaube wenn ich das LM jetzt fahren würde wäre ich bei Volllasttemp. von 125-130°C

LM habe ich im März, April und Mai gefahren. Da wars recht kühl für Sommer. Im Schnitt immer so bei 20-25°C Aussentemp.. Seit Juni fahre ich Castrol Magnatec und die Öltemp. ist selbst bei den derzeitigen Aussentemp. von 30-35°C maximal bei 110°C.

Spricht also Meiner Meinung nach alles für Castrol.
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25.08.2011, 18:19


mmh auch wenn du nen turbo hast. ich würde bei meinem öl niemals über 125°C kommen. bei vollast vtec in den begrenzer max 105°C
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Gast 

25.08.2011, 18:19


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