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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
55584301.06.2012, 20:40
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»OBD0 zu OBD1 Conversion Anleitung

de sol belederungs how toNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema drucken[Civic 92-95] Pinbelegung ECU OBD1
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13.09.2009, 10:47


Erstmal die Buchsen

 
obd1-obd0-stecker.gif
obd1-obd0-stecker.gif - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 13.09.2009, 10:51

OBD-0 || OBD-1 HARNESS CONNECTIONS:

A01 - INJ #1 || A01 - INJ #1
A02 - PG1 || A23 - PG1
A03 - INJ #2 || A03 - INJ #2
A04 - PG2 || A24 - PG2
A05 - INJ #3 || A05 - INJ #3
A06 - PCS || A20 - PCS
A07 - INJ #4 || A02 - INJ #4
A08 - LOCKSOL || XXXXXXXXXXX
A09 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXXX
A10 - EGR CSV|| A11
A11 - IACV || A09 - IACV
A12 - FLR1 || A07 - FLR1
A13 - IGP1 || A25 - IGP1
A14 - FLR2 || A08 - FLR2
A15 - IGP2 || B01 - IGP2
A16 - GRD || A26 - LG1
A17 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXXX
A18 - GRD || B02 - LG2
B01 - VBP || D01 - VBU
B02 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXXX
B03 - ACC || A15 - ACC
B04 - FANC || A12 - FANC
B05 - ALT || A16 - ALT
B06 - MIL || A13 - MIL
B07 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXXX
B08 - ACS || B05 - ACS
B09 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXXX
B10 - CYP P || B11 - CYP P
B11 - FUSEBOX|| xxxxxxxxxxxx
B12 - CYP M || B12 - CYP M
B13 - FUSEBOX|| B09 - STARTER
B14 - ALT || D09 - ALT
B15 - Igniti || A21 - ICM
B16 - VSS || B10 - VSS
B17 - Igniti || A22 - ICM
B18 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXXX
B19 - ELD || D10 - ELD
B20 - SCS || D04 - SCS
C01 - CKP P || B15 - CKP P
C02 - CKP M || B16 - CKP M
C03 - TDC P || B13 - TDC P
C04 - TDC M || B14 - TDC M
C05 - IAT || D15 - IAT
C06 - ECT || D13 - ECT
C07 - TPS || D11 - TPS
C08 - EGR VLS|| D12
C09 - PA || NOTUSEDXXXXX
C10 - BKSW || D02 - BKSW
C11 - MILGRND|| D17 - MAP
C12 - SG2 || D22 - SG2
C13 - VCC1 || D19 - VCC1
C14 - SG1 || D21 - SG1
C15 - VCC2 || D20 - VCC2
C16 - O2S || D14 - PHO2S


OBD-1 || OBD-0 ECU CONNECTIONS
A01 - INJ #1 || A01 - INJ #1
A02 - INJ #4 || A07 - INJ #4
A03 - INJ #2 || A03 - INJ #2
A04 - VTEC || RUN TO ENGINE BAY
A05 - INJ #3 || A05 - INJ #3
A06 - PO2SHTC|| RUN TO ENGINE BAY
A07 - FLR1 || A12 - FLR1
A08 - FLR2 || A14 - FLR2
A09 - IACV || A11 - IACV
A10 - NOTUSED|| XXXXXXXXXX
A11 - EGR CSV|| A10 - EGR CSV
A12 - FANC || B04 - FANC
A13 - MIL || BO6 - MIL
A14 - NOTUSED|| XXXXXXXXXX
A15 - ACC || B03 - ACC
A16 - ALT || B05 - ALT
A17 - IAB CS || RUN TO ENGINE BAY (B18C1 Only)
A18 - NOTUSED|| XXXXXXXXXX
A19 - FAS || RUN TO ENGINE BAY (AUTO TRANSMISSION ONLY)
A20 - PCS || A06 - PCS
A21 - ICM || B15 - IGNITION
A22 - ICM || B17 - IGNITION
A23 - PG1 || A02 - PG1
A24 - PG2 || A04 - PG2
A25 - IGP1 || A13 - IGP1
A26 - LG1 || A16 - GRD
B01 - IGP2 || A15 - IGP2
B02 - LG2 || A18 - GRD
B03 - AFSA || RUN TO ENGINE BAY (AUTO TRANSMISSION ONLY)
B04 - AFSB || RUN TO ENGINE BAY (AUTO TRANSMISSION ONLY)
B05 - ACS || B08 ACS
B06 - NOTUSED|| XXXXXXXXXX
B07 - ATP PN || RUN TO ENGINE BAY (AUTO TRANSMISSION ONLY)
B08 - PSPSW || Power steering Load - HARDWIRE (PS ONLY)
B09 - STS || B13 - FUSEBOX
B10 - VSS || B16 - VSS
B11 - CYP P || B10 - CYP P
B12 - CYP M || B12 - CYP M
B13 - TDC P || C03 - TDC P
B14 - TDC M || C04 - TDC M
B15 - CKP P || C01 - CKP P
B16 - CKP M || C02 - CKP M
D01 - VBU || B01 - VBP
D02 - BKSW || C10 - BKSW
D03 - KS || RUN TO ENGINE BAY (If Using B-Series Motor)
D04 - SCS || B20 - SCS
D05 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXX
D06 - VTP SW || RUN TO ENGINE BAY
D07 - TXD/RXD|| XXXXXXXXXXXX
D08 - BAROOUT|| RUN TO ENGINE BAY (AUTO TRANSMISSION ONLY)
D09 - ALT || B14 - ALT
D10 - ELD || B19 - ELD
D11 - TPS || C07 - TPS
D12 - EGR VLS|| C08 - EGR VLS
D13 - ECT || C06 - ECT
D14 - PHO2S || C16 - O2S
D15 - IAT || C05 - IAT
D16 - VREF || RUN TO ENGINE BAY (AUTO TRANSMISSION ONLY)
D17 - MAP || C11 - MILGRND
D18 - NOTUSED|| XXXXXXXXXXX
D19 - VCC1 || C13 - VCC1
D20 - VCC2 || C15 - VCC2
D21 - SG1 || C14 - SG1
D22 - SG2 || C12 - SG2

mehr dazu hier:
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1319235
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Gast 

13.09.2009, 10:51


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