»O.J.'s EM2.0 - K20A2 in progress...

Pumsti · 12.01.2012, 05:33

Sven schon langasam glaub ich du hast höhenangst ^^Runter mit dem.Wagen :hrhr:

JDM_Joker · 12.01.2012, 07:40

jaja, das geb ich auch gern zu :hrhr:

O.J. Civic · 12.01.2012, 18:12

Das wird für die Höhe relativ egal sein, da nicht der Block mein Problem wäre, sondern die Antriebswellen. Die stoßen als erstes gegen das Fahrwerk.

Aktuell ist der EM2 mit dem D2 bereits auf der tiefsten technisch machbaren Einstellung an der Vorderachse - trotz rund 3cm Restgewinde. Tiefer wäre schon schön, aber dann muss ich mir einen neuen Antrieb einfallen lassen oder fernab von TÜV-tauglichen Methoden agieren.

corsi21 · 12.01.2012, 19:01

TOP,
kaum bin ich mal nicht online fängt o.j mit nem k swap an....TOP :!:

JDM_Joker · 12.01.2012, 21:32

Ach Mensch Jan, wieso nur D2? Aber Patrone flexen könnte helfen

O.J. Civic · 12.01.2012, 21:45

Wieso nicht D2? Ich bin zufrieden.

Patrone flexen... ist das unbedenklich? Wieviel Luft hat man da? Muss danach dann aber auch wieder gut aussehen. TÜV und so...

Ep2-Boy · 12.01.2012, 22:23

O.J. Civic schrieb:

Wieso nicht D2? Ich bin zufrieden.

Patrone flexen... ist das unbedenklich? Wieviel Luft hat man da? Muss danach dann aber auch wieder gut aussehen. TÜV und so...

ich würde das bestimmt nicht machen das soll ja auch noch stand fest sein wenn du mit 200 irgend wo lang fährt :dumb:

O.J. Civic · 12.01.2012, 22:32

Ziehe das auch nicht wirklich in Erwägung. Dann lieber evtl. mal ein anderes Federsetup.

Bullet86 · 13.01.2012, 10:14

Wegen Fahrwerk und tief kommen steht doch dein Auto schon am richtigen Ort

JDM_Joker · 13.01.2012, 12:49

Bullet86 schrieb:

Wegen Fahrwerk und tief kommen steht doch dein Auto schon am richtigen Ort

Ja auf jeden fall

maxrev.de · Gast

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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	12.01.2012, 07:40 zitieren jaja, das geb ich auch gern zu
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O.J. Civic Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EM2@K20A2, ED6 Daily Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 323 Chats: 0 Wohnort: Hannover	12.01.2012, 18:12 zitieren Das wird für die Höhe relativ egal sein, da nicht der Block mein Problem wäre, sondern die Antriebswellen. Die stoßen als erstes gegen das Fahrwerk. Aktuell ist der EM2 mit dem D2 bereits auf der tiefsten technisch machbaren Einstellung an der Vorderachse - trotz rund 3cm Restgewinde. Tiefer wäre schon schön, aber dann muss ich mir einen neuen Antrieb einfallen lassen oder fernab von TÜV-tauglichen Methoden agieren.
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corsi21 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1441 Chats: 0 Wohnort: Langenselbold	12.01.2012, 19:01 zitieren TOP, kaum bin ich mal nicht online fängt o.j mit nem k swap an....TOP
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	12.01.2012, 21:32 zitieren Ach Mensch Jan, wieso nur D2? Aber Patrone flexen könnte helfen
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O.J. Civic Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EM2@K20A2, ED6 Daily Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 323 Chats: 0 Wohnort: Hannover	12.01.2012, 21:45 zitieren Wieso nicht D2? Ich bin zufrieden. Patrone flexen... ist das unbedenklich? Wieviel Luft hat man da? Muss danach dann aber auch wieder gut aussehen. TÜV und so...
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Ep2-Boy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: tobi Geschlecht: Fahrzeug: civic ep 2 sport bar Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 11245 Chats: 15 Wohnort: Hamburg	12.01.2012, 22:23 zitieren O.J. Civic schrieb: Wieso nicht D2? Ich bin zufrieden. Patrone flexen... ist das unbedenklich? Wieviel Luft hat man da? Muss danach dann aber auch wieder gut aussehen. TÜV und so... ich würde das bestimmt nicht machen das soll ja auch noch stand fest sein wenn du mit 200 irgend wo lang fährt
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O.J. Civic Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EM2@K20A2, ED6 Daily Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 323 Chats: 0 Wohnort: Hannover	12.01.2012, 22:32 zitieren Ziehe das auch nicht wirklich in Erwägung. Dann lieber evtl. mal ein anderes Federsetup.
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Bullet86 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3Summer ; Accord CN2 all time Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 2729 Chats: 1671 Wohnort: Havelberg	13.01.2012, 10:14 zitieren Wegen Fahrwerk und tief kommen steht doch dein Auto schon am richtigen Ort
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	13.01.2012, 12:49 zitieren Bullet86 schrieb: Wegen Fahrwerk und tief kommen steht doch dein Auto schon am richtigen Ort Ja auf jeden fall
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.06.2012, 15:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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