Forum»NSX meet Ferrari;)
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Elite  Name: Peter Geschlecht:  Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 Wohnort: Bielefeld / oder auch Mugland | da gucken die ferrarie fahrer aber ganz schön in die röhre wenn die den aufer rennstrecke sehen  | ||
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39677 Chats: 11125 Wohnort: Hennef  | Vtec-Power schrieb: Hab den ganzen Umbau von Anfang an mal mitverfolgt gehabt, schon eine optische Meisterleistung. Ich glaube Du meinst den: http://www.maxrev.de/ferrari-f50-selberbauen-aus-nsx-t427.htm Und viele anderen in diesem Thema meinen den ebenfalls. Der auf Seite 1 ist ein anderer  *verschoben* Gruß | ||
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Beobachter  Name: Roger Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Mercedes SLK 55 AMG Anmeldedatum: 14.12.2007 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Zürich, Schweiz | Hallo zusammen, Schön, dass ihr über mein Auto diskutiert... Ist halt so eine Geschmacksache, wie vieles anderes auch... Das ist nicht so, dass ich mir keinen echten Ferrari leisten könnte, hatte schon 2 davon, wie auch schon vor 7 Jahren einen NSX, aber eben die SCH... Qualität von Ferrari wollte ich mir nicht nochmals antun. Da gefällt mir die Lösung Optik Ferrari und Technik von Honda auf jeden Fall viel besser. Also umgekehrt müsste ich es auf gar keinen Fall haben  Viele Grüsse aus der Schweiz Roger | ||
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General  Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4527 Chats: 192 Wohnort: Karlsruhe | Hallo Roger  erstmal  vor der Leistung  Krasser Gedanke sich sowas zu geben...Sieht alles optisch echt super aus aber ich trauere dem NSX schon nach... Findest Du nicht das Ferraris im Gegensatz zum NSX rumfahren wie Sand am Meer???Und mein Geschmack ist ganz klar der NSX... Ist aber Dein Auto und so wie es aussieht Dein Hobby sowas zu realisieren... Jedenfalls viel Spaß mit dem Fast Ferrari mit dem definitiv geileren Herz  | ||
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: BB1 Fine-Art_Turbo/ Crx Automatik Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 186 Chats: 29 | Also ich muss sagen Hammergeil! Egal ob Gfk oder nich-soein Umbau macht nich jeder. Also dickes Lob an dich. Und zum thema GFK-wer sagt das es deswegen nur scheiße oder billig ist! Der hat mal keine Ahnung, ich bin Modellbauer und glaube kann auch behaupten das ich ein wenig Ahnung von GFK habe da ich damit täglich arbeite. Und mit GFK so zuarbeiten bzw auch Spachtelarbeiten so auszuführen da können viele "PrivatTuner"  nur von träumen.Was soll es denn für nachteile bei GFK geben!!!!!Sorry for Spam aber das musste mal sein. Also weiter so erstrecht wenns dir gefällt. Und hast du Motortechnisch auch noch was getan???  | ||
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| Beobachter Name: Roger Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Mercedes SLK 55 AMG Anmeldedatum: 14.12.2007 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Zürich, Schweiz | vtec-barbecue schrieb: Hallo Roger Hi, danke fürs kompliment. Ich habe aber das Fahrzeug nicht selber so umgebaut sondern so gekauft. Der Vorbesitzer hat das ganze in sicher weit über 1000 Stunden perfekt hinbekommen. Ja ich finde auch, dass Ferraris fast wie Sand am Meer rumfahren, aber keiner hat so eine schöne runde Heckscheibe und so ein genialer Motor wie meiner Gruss Roger | ||
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| General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4527 Chats: 192 Wohnort: Karlsruhe | Klingt der genauso wie ich denke???? Und darf ich Dich fragen was Dich der Spaß gekostet hat??? PS--Hau mal ein paar Bilder rein...Du solltest doch sie schönsten habe, oder?? Gruß BBQ | ||
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| Beobachter Name: Roger Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Mercedes SLK 55 AMG Anmeldedatum: 14.12.2007 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Zürich, Schweiz | AJ\'sPrelude schrieb: Also ich muss sagen Hammergeil! Auch Dir danke fürs kompliment !!! Wenn es nur GFK und Spachtel gewesen wäre, so wie der F 50 Umbau hätte ich ihn vermutlich nicht gekauft. Es sind ja viele Teile Original von Ferrari und nicht alles GFK sondern auch Carbon. Aber wenn es sauber verarbeitet ist, wüsste ich auch keine Nachteile von GFK. Motortechnisch ist noch nicht viel gemacht, habe nur einen Prüfstand ausdruck mit 284 PS dazu bekommen. Muss jetzt erst mal schauen, dass ich den in der Schweiz so zugelassen bekommen, danach wird sicher nicht alles so bleiben wie es im Moment ist Aber bevor der Motor dran kommt, wird zuerst das ganze Interieur neu gestaltet. Neue Mittelkonsole mit Doppel DIN DVD/Navi Gerät, Sitze und Türen neu beledert, neues Lenkrad, und wenn ich es irgendwo noch kaufen kann, dann komplette rote Teppiche (nicht nur Fussmatten), ist aber bei SOS leider ausverkauft... Gruss Roger Ja, der Klingt schon so wie Du denkst, leider !!! Das ist genau mein Problem, die Auspuffanlage ist das einzige was ich nicht zugelassen bekomme... Da der NSX ein Schalldämpfer hinten quer drin hat, das geht bei meinem nicht mehr, da passen nur 2 kurze längs rein und das ist ohne riesenaufwand nicht prüfbar... Ich versuche mal, ob das klappt mit den Bildern...   NSX 360.jpg - [Bild vergrößern] und noch eins...  NSX 360 (1).jpg - [Bild vergrößern] | ||
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