Forum»noiasca's FRV - etwas HIFI muss rein ...
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Fortgeschrittener  Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | So, dann beglücke ich euch mal ungefragt mit meinem HiFi Einbau. Wird zwar nicht jedermanns/fraus Sache sein, aber was solls: Auf meiner Homepage: http://noiasca.rothschopf.net/frv/dfrv1.htm hier: Subwoofergehäuse:    dann mal eben den Kofferraum gedämmt:    und dann mal rasch einen Testwoofer reingehängt. Keine Angst, die Endstufe bleibt sicher nicht so wie sie derzeit ist ...   Zuletzt bearbeitet von noiasca am 18.07.2008, 09:25, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7591 Chats: 2062 | sieht doch gut aus... bischen wenig dämmung vielleicht. | ||
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Senior  Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 383 Chats: 0 | Schön,hoffe aber die verleimten Spanplatten schwingen nicht mit,bsd dort wo das kofferraumschloß ist. Schalldämmung um die Kiste muß noch rein. Wie hast du die untere Verkleidung des Kofferraums abbekommen? Kannst du mal ne genaue Anleitung posten? MfG | ||
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | im Gehäuse sind 4-5 Kilo Brax Exvibration - ca 1 cm dick. es ist akustisch ziemlich tot. Die "untere Verkleidung" (die bei der Heckklappe), ist nur gesteckt. Etwas mutig anziehen und du hast sie herunten. Links und rechts verspreizt sie sich in die Seitenteile und dann sind noch ein paar Klipps oben entlang, die gehen aber wirklich ganz leicht ab. Gut, weiter geht's im Innenraum: Das OEM Radio ist der 6fach Wechsler, kennen ja einige:  Zum Glück gibt es über Umwege ja doch einen DIN-Einbaurahmen, der ist sogar ein Doppel-DIN: Rahmen original  Für die 65 EUR schafft man dann einen unkomplizierten Einbau eines beliebigen Gerätes:  Eigentlich wollte ich aber einen Monitor vorbauen, nur wohin dann mit der Headunit? Ich habe sie einfach eine Etage tiefer gesetzt, aus Doppel-DIN mach Tripple-DIN  Also einfach mal schmerzbefreit den Rahmen ausgedremelt:  und die Übergänge mit etwas Faserkitt angeglichen  Dann wurde der originale Rahmen etwas umgebogen und neue Aufnahmen erstellt. Diese Aufnahmen habe ich mit zwei Komponenten- Kleber verklebt. Erstens hält das bombig, und zweitens ist so die Headunit-Masse nicht mit dem Original-Rahmen verbunden:   OK, finish ist noch nicht fertig, und es bedarf sicher noch einigem Schleifen, aber so ca kann man es sich schon vorstellen denke ich:  Es geht zwar nicht so schnell voran wie geplant, aber was solls, bis September ist ja noch Zeit ;-/ Zunächts sind mal die Sitze in der zweiten Reihe rausgefallen.  Als Baumaterial habe ich mich diesmal für Pappel-Sperrholz entschieden. Einerseits ist relativ stabil, auch an den Ecken und zweitens ist es sehr leicht. Also mal ne Platte besorgt:  Dann wurde die Platte zugeschnitten und mit einem Rahmen versehen, quasi als doppelter Boden erstellt  Damit man sich das ca vorstellen kann, mal eine Endstufe reingelegt: auf die Rückseite ist dann noch genug Platz für Verkabelung und anderes gedöns wie Prozzi, Passivweichen etc ...  So ca soll es dann im Auto aussehen,  So, bei dieser Gelegenheit, darf ich mal meinen Bruder vorstellen. Meine "Rösterei" hat ja keinen Sinn meint er, daher hat er mir den Schutzgaser aus der Hand genommen:  Die Befestigung gehen alle in die orginalen Befestigung der Einzelsitze, derzeit verwende ich 6 x M10   und so siehts derzeit aus  Nun gibts auch auch einen Rahmen für die Rückenlehne  Fleißig M4 Gewinde gebohrt, alles mit der Hand ;-/ damit wird der Rahmen von hinten befestigt  So kann man sich denke ich etwas mehr vorstellen wenn es eingebaut ist:  und damit ist der der Grundaufbau zunächst abgeschlossen, und eigentlich führt jetzt nichts mehr an der Zerlegung vorbei :oops:  | ||
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Junior  Geschlecht:  Fahrzeug: FR-V 2.0 Comfort Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: Schönaich (BW) | Ja Wahnsinn! Alle Achtung, so einen Umbau hat sonst bestimmt noch keiner gemacht. Bin ja sehr gespannt wie das dann endgültig aussieht. Halte uns weiter auf dem Laufenden. | ||
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | Danke fürs Feedback, ich dachte schon ich schreib den Thread ganz allein So, jetzt wirds ganz schmerzfrei: Amaturenbrett begonnen auszubauen, dazu muss ich sagen, ich hatte die Werkstatt-Unterlagen. Nicht dass diese Umbedingt notwendig wären, aber es hilft doch die ganzen Clips und Schrauben schneller zu finden.  und komplett leergestrippt sieht es so aus:  Wobei man lt. Werkstatthandbuch, eigentlich die Lenksäule auch ausbauen müsste, ich habs dann aber doch lieber drinnen gelassen und dafür die Lenkstockschalter ausgebaut ... Leider musste ich feststellen, dass unterm Amaturenbrett doch weniger Platz ist als gedacht, aber egal wird schon werden. Als größenvergleich mal ein 13er in der Mitte:  Ach ja, Ideen für Optimierung des Frontstaging gäbe es auch genug:  By noiasca | ||
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