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12.10.2008, 07:50


naja eigentlich soll man bei einem alten Fahrzeug auch keine Kunststoffteile schrotten beim Aubauen. Bei Honda kosten Innenraumteile auch etwas und speziell beim FRV hat man quasi keine Chance irgendwas beim Schrottplatz zu bekommen. Also etwas Vorsicht schont die Geldbörse.

Mittlerweile wurden die Endstufen mit M4-Imbus und Einschlagmuttern montiert.



Hier sind alle drei montiert und zwischenzeitlich der Unterbau bezogen:


Die Cinch-Kabel sind verkabelt


und die Abdeckungen bereits überzogen:

By noiasca at 2008-10-12

Im Kofferraum fehlt also nur mehr die Bodenplatte ...

Verfasst am: 12.10.2008, 07:51

Teile des Headunit-Rahmen in original Innenfarbe lackiert. Das ist lustigerweise NICHT die Außenfarbe. Der freundliche Hondahändler hat mir dann ein sehr gut passendes Schwarz (NH592P) vom HRV gegeben:



Dann den TFT zerlegt und in den Rahmen montiert. Davon gibts keine Fotos weil das alles so ein Gefrikel mit kurzen Kabel ist, dass man ganz schön ins schwitzen kommt.


Und so siehts derzeit fertig montiert aus. Idee war, dass die Linien des Radios in die Blende übergehen und der Doppeldin für den TFT erhalten bleibt:

By noiasca at 2008-10-11
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:o das ist alles so geil und sauber verarbeitet :respekt:
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12.10.2008, 17:16


Ich find's einfach nur hammerhart wie du das Auto praktisch komplett zerlegst und neu aufbaust! :respekt:
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13.10.2008, 14:44


Respeckt !!!
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13.10.2008, 15:50


Ist doch super geworden bis jetzt.
Drücke Dir die Daumen, dass die Scheibe nicht störend reflektiert...
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13.10.2008, 15:59


da habe ich auch bedenken... hoffe du bekomsmt ne gescheite bühne hin...
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Fortgeschrittener 


Fahrzeug: FRV, del Sol
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14.10.2008, 09:32


Reflektionen machen mir noch keine Sorgen. Nur die Bühne generell macht mir in der Tat noch etwas Probleme. Das liegt aber erstens daran, dass ich die geplanten Hochtöner noch nicht verbauen kann, da diese zu Tief sind. Ihr glaubt gar nicht wie sehr die originalen Aufnahmen täuschen, da passt fast nix rein ;-(

und zweitens konzeptbedingt, ist der 13er halt schon verdammt weit herinnen, was vieleicht etwas zu lasten der Bühnenbreite geht. Aber wir sprechen hier von Nuancen, ist nicht so schlimm ...

Verfasst am: 29.10.2008, 15:22

Der geplante Stromverteiler ist natürlich nicht fertig geworden, daher auf die schnelle ne Notlösung eingebaut mit der Minimalvariante von 9 Sicherungen. Relais mit geschaltetem Plus wird auch aufgeteilt auf einige Sicherungen, und die Lochrasterplatine ist mein Klein-Masseverteiler und Remote-Verteiler ... Status-LED weil grad eine in der nähe war



Die ganze Verkabelung ist nun aufgeräumt und kann man fast herzeigen. (Fahrzeug-)Rechts wo die ganzen freien Videoleitungen liegen, soll mal eine Switchbox hinkommen. Ist aber noch nicht da und wird bei einem Monitor und einer Quelle auch nicht wirklich gebraucht ;-)



Damit die Sitzlehne mich beim Bremsen nicht überholt, habe ich einen Möbelbeschlag gefunden, der von Oben eingehängt werden kann:


Apropos Sitzlehne: 6cm Schaumstoff und Lederimitat besorgt:


Und jetzt endlich kann ich mal sagen, dass der Innenraum zusammengeschraubt ist - zumindest für ein paar Wochen bis das ganze wieder auseinandergenommen wird : :dumb:

Verfasst am: 31.10.2008, 11:03

einige haben ja bedenken wegen der "Bühne" geäußert, aber ich war trotzdem auf den Eurofinals:

Also, derzeit sieht es so aus:



Bühne: lt. Nobbi nicht bis zur A-Säule. Ich bin der Meinung bis zu den A-Säulen
Höhe: Schulterhöhe. ich finde es ist knapp unter den Augen.
Tiefe & Raum: so wie bewertet. hätt' ich mir auch net mehr gegeben.

Imaging:
10-9-9-9-10 nichts auszusetzen ;-). Der Beifahrerjudge am Mittelsitz hörte den center um eine Position versetzt. Ist korrekt, aber in jedem anderen LZK-korrigiertem Auto auch so (oder noch schlimmer).

also, es gibt noch vieles einzustellen ;-)
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Gast 

19.04.2011, 10:34


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