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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7591 Chats: 2062 | noiasca schrieb: Danke fürs Feedback, ich dachte schon ich schreib den Thread ganz allein nene, ich les auch fleißig mit! wegen platz... du könntest ja auch ne "brücke" anfertigen, aber ob das genug volumen gibt, ist die andere frage. | ||
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | na fein, schon zwei Zuhöhrer, dann gehts weiter: Für das Frontgehäuse zunächst mal eine Grundplatte ausgeschnitten, und eine Abstandsleiste verleimt: ![]() ![]() Dann habe ich mir Gedanken über die Befestigung gemacht, ist 4mm Flacheisen geworden, Gewinde gebohrt und mit M5 durchgeschraubt ![]() ![]() Mit der Deckplatte wird das Amaturenbrett dann ziemlich eben, und ragt derzeit "nur" 2,5 cm in die Scheibe hinein ![]() Jemand der den Wagen nicht kennt sollte eigentlich kaum einen Unterschied erkennen können ... hoffentlich finde ich passendes Leder ... (wobei mich schwarzes Alcantara auch reizen würde ...) | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7591 Chats: 2062 | Wieviel liter willst du den aas denn geben? und ich drück dir die daumen, dass das thema scheibenreflektion dich nicht in den wahnsinn treibt. | ||
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | ich versuche auf je 4 l zu kommen, daher wird die untere Platte noch zu einem Rahmen aufgeschnitten und der Boden laminiert, sonst geht sich das nicht aus ... Tja Scheibenreflexionen werden nicht vermeidbar sein, damit müssen wir wohl leben ... | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7591 Chats: 2062 | ich weiß. hatte das in meinem alten peugeot. da waren die HTs auch vor der scheibe vorgesehen. mussten am ende in die a-säulen, weil keine bühne hinzubekommen war. | ||
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | der Untere Rahmen wurde nun ausgeschnitten und die Luftverteiler gebastelt, diese sind nun auf beiden seiten rund 10cm breiter als Original, ![]() ![]() Verbunden werden sie mit 16er Installationsschlauch hier mal einer testweise: ![]() | ||
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: FR-V 2.0 Comfort Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: Schönaich (BW) | Und du bist dir sicher du kriegst das alles wieder zusammen?? Von wegen Schmerzfrei - mir tut das richtig weh! | ||
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 146 Chats: 0 | nene, nix Profi, bin ein Büromensch - Sogesehen tauchen beim Zusammenbau sicher wieder irgendwelche ungeplanten "Herausforderungen" auf. Aber was solls, ist ja ein Hobby, Golf spielen kann ich mit 40 auch noch | ||
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 11609 Chats: 4418 | boah.. was ich bisher sehe sieht richtig gut aus... sowohl von der theorie her als auch von der umsetzung... respekt.. mach weiter so btw: ich lese auch fleißig mit | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7591 Chats: 2062 | der frett hätte eigentlich ins hifi-forum gemusst... obwohl, da rennen zu viele acr-jünger rum, die alles zugespamt hätten. ich hatte neben reflektionen auch noch nen schönen trichtereffekt. aber du machst das schon... kommt n prozzi rein? ...und nicht einschüchtern lassen von der ganzen resonanz ich hab auch meinen ausbau über x seiten beschrieben, ist halt ein randthema. | ||
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