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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
52541901.06.2012, 15:34
mgutt

»Nohmals Problem aber ein anderes bitte alle reinschauen

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13.06.2009, 16:19


Sorry das ich neues thema auf mach muss aber sein hab nichts anderes passend zu mein problem gefunden ! hab also schon gesucht !!!!!

Neues problem und zwar nach dem mein auto wieder lief hatte ich ehh vor meine drosselklappe zu reinigen !!!!

Nun mein Problem !!!!!!

Motor Start Motor dreht hoch bis knapp 3000 RPM ! dan fängt er an zu Sägen mit der drehzahl wieder auf und ab auf und ab.

Was ich gemacht habe !!! Vor Fehler eintritt !

Luftfilterkasten Demontiert wasserschläuche von Drosselklappe Demontiert alle stecker abgemacht die 2 muttern und 2 schrauben gelöst ! gas zug ausgehangen und klappe Runtergehoben .

Anschliesend sauber gemacht das ganze öl und verkokungen usw.

Dan alles wieder zusammen gebaut ( ALLER DINGS MIT ALLTER DICHTUNG da ich keine neue hatte) so seit dem sägt er alles schon versucht nichts hilft er sägt und sägt was nun tun ????? kann man überhaupt so noch rumfahren ????
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13.06.2009, 16:40


ich würd drauf tippen das entweder die dichtung falsch drauf is oder das ganze nicht dicht wird
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Name: Davidof
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13.06.2009, 16:57


hmm die dichtung ? falsch drauf die geht doch nur in eine richtiung ?? mein dady sagt das ist weil die dichtung schon so alt war und ich sie wieder verwendet hab !!!!! ich werde das gefühl net los das ich die annbauteile an der drosselklappe kaput gemacht habe hab mit bremsenreiniger sauber gemacht .

wenn ich den luftfilerkasten runter mach und in die klapper rein schaue da sind doch 2 bohrungen gegenüber die zischen ! wenn ich meine finger drauf halte zieht der unterdruck ist das normal ? jo oder
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13.06.2009, 17:01


klingt wie bei mir geht deiner denn wenigstens nach ca 30-60 secunden runter ?
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Name: Davidof
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13.06.2009, 17:27


nein konstant am segen wenn ich den stecker abmache der runde 3 polige läuft er ca 15 srcundenstabil dan wieder am sägen
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13.06.2009, 18:42


Das hört sich dann ja eher so an als ob entweder die Dichtung falsch herum eingebaut worden ist oder der Gaszug verstellt wurde, evtl. ist der zu stramm eingestellt und hält die DK zu weit auf. Das würde sich dann mit der dauerhaft hohen Drehzahl bemerkbar machen...
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General 


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13.06.2009, 19:08


Würde auch sagen dass entweder die Dichtung falsch drauf ist (Das geht, hab ich auch schon geschafft^^) oder halt iwo defekt dass er falschluft zieht.

toady
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Fortgeschrittener 


Name: Davidof
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13.06.2009, 21:17


Hey jungs oke ich habe es hinbekommen jiippi ! ^^ also Die dichtung war richtig drauf ! aber als ich lecksucher da in richtung gesprüht habe sankte die drehzahl häftig ab ! habe nun mit flansch dichtungs mittel so ein blaues zeug hylomat oder wie das heist ! auf die AB drauf geschmiert die dichtung drauf drosselklappe drauf ! soo nun funtzt alle wieder beim alten fast alles ! manchmal dreht er mir aber jetzt bis 1500 rpm im leerlauf auch wenn warm ist nun wollte ich mich vergewissern mein kumpel meinte wenn du jetzt ne neue dichtung drauf machst ist das problem auch gelöst stimmt ihr da zu ?

Vielen Vielen Dank dass die ganzen tips mit Dichtungen kammen ich hätte mir jetzt ne neue Drosselklappe gekauft BIG THX !!! das nenn ich mal service ^^
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13.06.2009, 21:19


Nohmals Problem aber ein anderes bitte alle reinschauen



ruhig mal 20-30Sek. wirken lassen




...ich mein

ist das nicht einfach der Beitrag des Tages?

wasn das fürne Überschrift?
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Fortgeschrittener 


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15.06.2009, 10:41


joa wie soll ich das den sonst schreiben ?
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Gast 

17.06.2009, 10:04


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