» Nockenwelle d16z6 verstellt sich nicht

mista_bad · 12.03.2012, 20:18

Hi!

Also man merkt und hört den Schaltpunkt AUCH beim D16z6. Bevor du Fehler ausliest mal ganz einfach gucken wie viel Öl drin is. War bei mir bis jetzt immer der Grund warum die angeht wenn man den hoch zieht. Weil ohne genug Öl kricht der Motor den druck nich hin für´s VTEC.

Also mit nem LuFi solltes du auf jeden Fall mehr hören wenn´a ins VTEC geht.

Gruß, Sascha

xen_hb · 12.03.2012, 20:21

Wenn ich bei richtig warmgefahreren Motor durch nen Tunnel fahre
höre ich den VTEC echt extrem. Ist dann wie beim B16A2, nur mit weniger Schub.

mista_bad · 12.03.2012, 20:41

Janz Jenau!!!!!!

KleenerKrasser · 13.03.2012, 17:51

xen_hb...höre ich den VTEC echt extrem. Ist dann wie beim B16A2...

Wunschdenken :!:

xen_hb · 13.03.2012, 18:28

KleenerKrasser
xen_hb...höre ich den VTEC echt extrem. Ist dann wie beim B16A2...

Wunschdenken

Komm her, ich lad' dich auf ne Probefahrt ein

HondaCrxDelSol · 13.03.2012, 18:56

also habe auch nen eh6 und ich hör es auch wenn der vtec schaltet, zwar nicht so extrem wie beim eg2 aber man hört es schon deutlich!

xen_hb · 13.03.2012, 19:06

HondaCrxDelSolalso habe auch nen eh6 und ich hör es auch wenn der vtec schaltet, zwar nicht so extrem wie beim eg2 aber man hört es schon deutlich!

Wenn du nen Sport-ESD hast, dann fahr mal durchn Tunnel.
Schalte runter, aber vor dem VTEC.
Dann Vollgas und du hörst ihn SEHR deutlich.

HondaCrxDelSol · 13.03.2012, 19:23

ich hab nur ein sport msd der rest ist original!

xen_hb · 13.03.2012, 19:26

HondaCrxDelSolich hab nur ein sport msd der rest ist original!

Klappt auch.

Hat der MSD was gebracht?
Meiner war hinüber, leer.
Hab neuen eingebaut - kein Unterschied :wall:

hätt ich mir auch sparen können...

HondaCrxDelSol · 13.03.2012, 19:31

kann ich dir leider nicht sagen war schon drauf

er bringt mir nur einen miniklang

aber angeblich zieht er besser als mit originalen msd...

maxrev.de · Gast

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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7157 Wohnort: Bottrop	12.03.2012, 20:18 zitieren Hi! Also man merkt und hört den Schaltpunkt AUCH beim D16z6. Bevor du Fehler ausliest mal ganz einfach gucken wie viel Öl drin is. War bei mir bis jetzt immer der Grund warum die angeht wenn man den hoch zieht. Weil ohne genug Öl kricht der Motor den druck nich hin für´s VTEC. Also mit nem LuFi solltes du auf jeden Fall mehr hören wenn´a ins VTEC geht. Gruß, Sascha Gefällt mir Teilen twittern
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	12.03.2012, 20:21 zitieren Wenn ich bei richtig warmgefahreren Motor durch nen Tunnel fahre höre ich den VTEC echt extrem. Ist dann wie beim B16A2, nur mit weniger Schub.
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7157 Wohnort: Bottrop	12.03.2012, 20:41 zitieren Janz Jenau!!!!!!
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	13.03.2012, 17:51 zitieren xen_hb...höre ich den VTEC echt extrem. Ist dann wie beim B16A2... Wunschdenken
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	13.03.2012, 18:28 zitieren KleenerKrasser xen_hb...höre ich den VTEC echt extrem. Ist dann wie beim B16A2... Wunschdenken Komm her, ich lad' dich auf ne Probefahrt ein
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HondaCrxDelSol Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: DelSol EH6 Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 253 Wohnort: Österreich	13.03.2012, 18:56 zitieren also habe auch nen eh6 und ich hör es auch wenn der vtec schaltet, zwar nicht so extrem wie beim eg2 aber man hört es schon deutlich!
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	13.03.2012, 19:06 zitieren HondaCrxDelSolalso habe auch nen eh6 und ich hör es auch wenn der vtec schaltet, zwar nicht so extrem wie beim eg2 aber man hört es schon deutlich! Wenn du nen Sport-ESD hast, dann fahr mal durchn Tunnel. Schalte runter, aber vor dem VTEC. Dann Vollgas und du hörst ihn SEHR deutlich.
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HondaCrxDelSol Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: DelSol EH6 Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 253 Wohnort: Österreich	13.03.2012, 19:23 zitieren ich hab nur ein sport msd der rest ist original!
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	13.03.2012, 19:26 zitieren HondaCrxDelSolich hab nur ein sport msd der rest ist original! Klappt auch. Hat der MSD was gebracht? Meiner war hinüber, leer. Hab neuen eingebaut - kein Unterschied hätt ich mir auch sparen können...
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HondaCrxDelSol Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: DelSol EH6 Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 253 Wohnort: Österreich	13.03.2012, 19:31 zitieren kann ich dir leider nicht sagen war schon drauf er bringt mir nur einen miniklang aber angeblich zieht er besser als mit originalen msd...
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maxrev.de Gast	13.03.2012, 21:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nockenwelle d16z6 verstellt sich nicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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