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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Maximum Tuner - Das Nippon Tuning Magazin !!! präsentierte in der Ausgabe März / April 2005 den Honda S2000 der Nnomo Racing GmbH. Technische Daten: - Vortech Kompressor mit 1,2 Bar Ladedruck - ladedruckabhängiger Benzindruckregler - Bosch Benzinpumpe - Darton Sleeves - erleichterte Schwungscheibe (Aluminium 3,4 kg) - Kupplung Typ 4 mit Sinterbelägen und verstärkte Federn von Unorthodox Racing - Mugen Differentialsperre - Toda Racing Kurbelwelle und Pleuel - Ladeluftkühler mit eigenem Wasserkreislauf und Hella Wasserpumpe - JE-Pistons Turbokolben - Mov'it Vierkolben Bremsanlage - geweitete Ansaugbrücke / Drosselklappe - Hubraum erweitert um 200 Kubikzentimeter - 550er Einspritzdüsen - DC Sports 4-2-1 Fächerkrümmer - 76 Millimeter Auspuffanlage - 400 Zellen Rennkat - dreiteilige Le Mans Felgen von BBS mit Pirelli Bereifung - KW Gewindefahrwerk Variante 3 (50mm Tieferlegung) - H&R 20mm Spurplatten - Spoon Kreuz vorne 437 PS / 8.400 U/min. weitere Informationen unter http://www.nnomo-racing.com nnomo-racing.com Produkte für Honda-Modelle von A-Z: Accessoires Armaturen, Instrumente & Zubehör, Aufkleber & T-Shirts, Auspuffanlagen, Bremssysteme & Zubehör, Designteile aus Edelstahl, Fächerkrümmer & Vorschalldämpfer, Fahrwerke & einstellbare Dreieckslenker, Flügeltürenkits, Front- und Rückleuchten & Zubehör, Heckflügel, Getriebe, Antriebswellen & Differentialsperren, Karosserie / Exterieur, Kompressoren, Kupplungen, Schwungscheiben & Zubehör, Luftfilter, Air-Intake-Systeme & Zubehör, Motorenteile,Schaltgestänge-Verkürzungen, Sicherheitsgurte, Sitze, Streben, Turbo & Zubehör, Zündkabel, Zündkerzen Galerie Honda your_honda_index.htm Presse Honda RSX Acura Integra Honda Honda S2000 S2000 Honda Chameleon Honda S2000 Mugen Honda S2000 special honda_clubs.htm sponsoring.htm Zum Vergrößern die Bilder anklicken nnomo-racing.com beschäftigt sich mit Motorenumbauten, Kompressorumbauten, Turbomotoren und weiterem Tuning rund um die Honda-Modellpalette. Tuningteile aller Art können über die Website bestellt werden. Honda Civic ED6, ED7, EE9, EG3, EG4, EG5, EG6, EG8, EG9, EH9, EJ1, EJ2, EJ6, EJ8, EM2, EJ9, EK1, EK3, EK4, EP1, EP2, EP3, EP4, MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, EU7, EU8, MB8, MB9, MC1, MC2. Prelude BA4, BB1, BB2, BB3, BB6, BB8, BB9, CRX AS, AF, ED9, EE8, EH6, EG2, S2000 AP1, S2K, Integra DC2, DC5, Acura, RSX, Accord CA4, CD5, CB3, CB7, CB8, CC1, CC7, CC9, CD7, CE1, CE2, CE7, CE8, CE9, CF1, CG4, CG2, CH1, CG8, CG9, CH6, CL3, CL7, CL9, CM1, CM2, CN1, CN2, NSX, Element, TSX, HRV, CRX, S800, S600 N600, N360, Ridgeline Die Hauptlieferanten für die Honda Tuningteile von nnomo-racing.com sind AEM, American Product Company, APC, Clutchmasters, Crower, DC Sports, Decah, Defi, Eagle, Eurolite, Fidanza, JE Pistons, King Motorsports, KW Gewindefahrwerke, LSD, Mov'It, Movit, Mugen, Nology, NOS, Ractive, Reworks, Schroth, Skunk2, Spec, Spoon, Supersprint, Toda Racing, Toucan Industries, ZEX. nnomo-racing.com ist auch im Honda Rennsport / Motorsport tätig und bietet auch jede Menge Rennsportteile für die verschiedenen Honda Modelle an. Sonderanfertigungen, Spezialanfertigungen sind auf Anfrage möglich. Honda nnomo-racing.com Acura Tuning Motor Motorumbau Motorumbauten Turbo Turbos Turbomotor Turbomotoren Turboumbau Kompressor Kompressoren Kompressormotoren Kompressorumbau CR-X VTI V-tec VTEC ESI del Sol Targa Civic DOHC SOHC S2000 Integra NSX Accord Prelude ITR CTR S2K TypeR Type-R TypeS Type-S Tuningteile Tuningparts USA Japan Importparts Rennsport NOS Roadboy Fast Furious HGP ESI Importteile Auto Fahrzeug Accessoires Mohr Auspuffanlage Auspuffanlagen Endschalldämpfer ESD Auspuff Endrohr Endrohre Längstopf Schalldämpfer Quertopf Auspuffendrohre Auspuffendrohr DTM oval Mittelrohr Mittelrohr-ESD Komplettanlage Auspuffkomplettanlage Edelstahl Katersatz Katersatzrohr Edelstahlkat Rennkat Cat back exhaust tip tips muffler mufflers stainless steel resonator Pleuel Schmiedepleuel Kolben Schmiedekolben Kurbelwelle Kurbelwellen Federteller Titanfederteller Ventile gehärtet verstärkt Schmiedeventile Nockenwelle Nockenwellen Drosselklappe Drosselklappen Einzeldrosselklappen Einzeldrosselklappen-Einspritzung Einzeldrosselklappen-Einspritzanlage Motorrevision Edelstahl ACT Clutch AJ Racing APC Advance Air-Intake Air-Intake-System Alufelgen Aluminium-Schwungscheibe Aluminium-Schwungscheiben Amuse Honda nnomo-racing.com Apexi Apex'i Benzindruckregler Blitz Brembo Bremsen Buddy Club C-West Hondatuning Honda-Club Honda-Clubs Honda-Forum Carbonteile Comptech DC Sports Domstrebe Domstreben Fahrwerk Fahrwerke Fahrwerksstrebe Fahrwerksstreben Felgen Flügeltüren CRX-Forum Civic-Forum S2000-Forum Frontlippe Frontlippen Frontschürze Frontschürzen Fächerkrümmer Gewindefahrwerk Gewindefahrwerke Greddy HKS Hardtop Heckschürze Heckschürzen Takata Targa TypeR del Sol Invidia JDM Jenvey KW Gewindefahrwerk Karosserieteile Kompressor Kompressoren Kompressorumbau Kompressorumbauten Kupplung Kupplungen LSD Lambo-doors Lambo-style-doors Leistungssteigerung Luftfilter einstellebare Nockenwellenräder Performance Pleuel Schwungscheibe Schwungscheiben Aluminium-Schwungscheibe Aluminium-Schwungscheiben Seitenschweller Spoon Sports Stabilisatoren Steuergerät Steuergeräte Stoßstange Stoßstangen Takakaira Toda Top Secret Trockensumpf Trockensumpfschmierung Turbo Turbos Unorthodox Vortech Wings West Zusatzarmaturen Zusatzinstrumente Zylinderkopfbearbeitung carbon programmierbare Steuergeräte programmierbares Steuergerät Turbonachrüstung Kompressornachrüstung maximum_tuner1.JPG - [Bild vergrößern] maximum_tuner2.JPG - [Bild vergrößern] maximum_tuner3.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von mgutt am 26.09.2005, 08:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 09.01.2005 Beiträge: 259 Chats: 19 Wohnort: Gummersbach (Pernze) | ziemlich geiles teil! aber in der ausgabe (hab ich hier rumliegen) gibt es noch einige andere geile teile...den orangenen NSX zum Beispiel! (ist unten klein auf dem cover zu erkennen |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | Der S 2000 ist der Hammer, aber der Umbau kostet auch ein kleines Vermögen, trotzdem GEEEIIILLL!!! Maximum Tuner ist die geilste Tuningfachzeitschrift Deutschlands, nur asiatische Fahrzeuge... Am Anfang des Jahres kam ne Ausgabe mit nem Civic-Special, einfach genial die Jungs, weiter so!!! |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | geil....nur geil..... ich würde nur mal gerne wissen was so ein umbau legal kosten würde |
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Senior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 420 Chats: 2 Wohnort: Nrw | reichlich moos! legales tuning ist einfach,nur teuer hab für meinen dc chip 500€ gelöhnt die hätte ich mir auch sparen können |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | Geiles Teil. Mehr gibts da nich zu sagen |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 530 Chats: 1 Wohnort: kevelaer | TomekEJ9 schrieb: Der S 2000 ist der Hammer, aber der Umbau kostet auch ein kleines Vermögen, trotzdem GEEEIIILLL!!! meine meinung!! |
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Veteran ![]() Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Anmeldedatum: 09.10.2004 Beiträge: 718 Chats: 303 Wohnort: Dormagen | *wein* wieso hab ich ken Esel der Gold sch**** |
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| Trainee Name: Fabian Linder Fahrzeug: noch keins :( Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 38 Chats: 9 Wohnort: Schonach (Villingen-Schwennigen Umgebung) | tja bin mit dem Ding mitgefahrn nur die Felgen ... da sollten Volk,Work oder Advan´s ran ... Mehr geile S2000 Bilder kommen diese Saison ... |
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Senior ![]() Name: Lostie Geschlecht: Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: Rhein-Main-Gebeat | Kennst du einen Sebastian? Der hatte meinen Fotografiert. Der Nmomo S zieht MIR leider nicht die Schuhe aus Zuviel Klischee und kein Konzept .. my 2 cents |
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also so art rennmotor dann oder ^^
sind das gute teile?
hält der motor dann auch noch, also so 100000 km oder so?
euer rat ist gefragt... [Civic 92-95]von dd90 | 4 | 176 | 12.04.2009, 11:41 MAG |
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- 100% aus Edelstahl und somit rostfrei.
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