»Nikker - EP3 *Build Thread* Videos S. 72

Hey Leute, bin jetzt neu in dem Bereich hier.
Manche kennen mich vielleicht schon aus dem Civic 01-05 Bereich. Ich hatte vorher einen EP1( hier der Thread http://www.maxrev.de/civic-ep1-nikker-zu-verkaufen-t72127.htm#1643249). Nach 2 jahren wollte ich natürlich was stärkeres haben und da stellte sich für mich die Frage was es werden sollte. Anfangs war ein Impreza STI geplant, bin auch einen Probe gefahren in Bitburg bei Allrad Daewel, nur die Preise und die Unterhaltskosten sind doch ein wenig abschreckend. Also bin ich wieder zu Honda zurück und hab mal geguckt was es so gibt mit Leistung in meinem budget. Zum schluss standen für mich 3 Modelle fest. EK9, Integra und EP3. Beim EK war das Problem, dass ich keinen Rechtslenker wollte, also raus aus der Liste. Integra als Linkslenker wollte ich auf JDM Front umbauen und den ganzen wagen umbauen, mit K-Swap usw. Das wären allerdings wirklich hohe kosten gewesen, also stand nur noch der EP3 zur auswahl und da mir der EP schon immer gut gefallen hat und der Niko seinen verkaufen wollte kam alles zusammen.
Also starte ich jetzt hier meinen Type R Build Thread.

Mein Civic Type R ist hier ja auch schon bekannt, ist der ehemalige von niko86, der jetzt bmw fährt .
Da der Niko den EP schon verändert hat, habe ich schonmal eine gute basis. Hier mal eine kurze Auflistung von seinen Veränderungen

- OZ Felgen 17" 215/40 vo. hi.
- Hondata K100 Abstimmung bei GP-Tuning
- H&R Federn
- DC Sports Krümmer 4-2-1
- HJS 200 Zeller
- Invidia G200
- Mugen Replica Spoiler
- Hondata Airboxmod
- Dach schwarz Foliert und Haube teilweise schwarz lackiert

Nächste Woch habe ich vor auf den Prüfstand zu fahren, denn hier sind ja einige (einschließlich mir und niko), die wissen wollen, wie viele Pferdchen drin stecken.


Als erster schritt zum Umbau und vor der Ummeldung musste ich ein paar teile eintragen und neue Reifen bestellen, habe mich für Hankook S1 Evo entschieden.
Als ich ihn dann endlich hatte sind auch direkt die originalen Type R Sitze rausgeflogen und gegen die 30th Sitze, die ich auch in meinem EP1 hatte, getauscht worden. Die Rücksitzbank komplett vom 30th in schwarz kommt auch noch rein.
Weiterhin habe ich auch mein Alpine Radio mit Bluetooth Freisprecheinrichtung übernommen.
Diese Veränderungen sind natürlich nicht das Ende der Fahnenstange, hier eine Liste, was noch geplant ist.

- Seibon MG Style Carbon Spoiler
- Mugen Front Grill, original
- Mugen Front Lippe Facelift
- Seibon MG Style Carbon Haube
- Gewindefahrwerk
- Eigenbau Catback
- Käfig in schwarz
- neues besseres Soundsystem vorne
- Hosenträgergurte
- Öltemperatur und Öldruck Anzeige
- Carbonmittelkonsole vom Mohrmann
- Preface Rückleuchten
- Domstreben vorne oben und unten
- Querlenkerstrebe hinten
- ein paar kleinigkeiten


Vielleicht habt ihr ja noch Vorschläge für mich, z.B. zur Fahrwerksauswahl, Käfig, ob Eigenbau oder Wiechers, Soundsystem und den Anzeigen
Das war es erstmal an Text von meiner Seite, jetzt kommen erstmal ein paar Bilder, die ein Kumpel und ich gestern abend gemacht haben, mir gefallen sie sehr gut, danke nochmals Micha.

ich denke er wird so an die 230 haben, aber mal schauen, freut mich, dass er euch gefällt

kommt echt hammer mit den roten Recaros!
würde evtl. noch die Rückleuchten gegen die dunkleren vom Preface tauschen...
jetzt seh ich grad steht ja schon in deiner liste...

viel spass mit dem R

PS: auf jedenfall ne Leistungsmessung, glaub da brennt so ziehmlich jeder hier auf das Ergebnis