»Niemals Auto mit Kat anschieben = Irrglaube?

Maxwell-81 · 16.09.2009, 19:21

Siehe Thematitel.
Oft gehört & gelesen, aber wieviel Wahrheit ist da wirklich dran?

Kleiner Erfahrungsbericht von mir dazu:

Als ich vor 10 Jahren noch nen GSI mit C20XE fuhr (G-Kat), ist mir während der Heinfahrt von der Arbeit 1 Zylinder ausgefallen, bin die restlichen 10km dann halt auf 3 Pötten nach Hause "getraktort". Am nächsten Tag Zündkabel und Kerzen auf Verdacht gewechselt = lief wieder.
3 Wochen danach AU&HU, beides ohne Probleme.

Habt ihr mal euer Auto angeschoben und seid anschließend durch die nächste AU gefallen? Oder seid evtl auch ne gewisse Strecke auf 3 Zylindern gefahren?

Was habt ihr damit für Erfahrungen gemacht? Persönliche Erfahrungen sind erwünscht! :yes:

gigiagig · 16.09.2009, 19:25

CRX mit G-Kat angeschoben: Kein Problem
Civic im Winter: lief immer auf 3 Zylindern die ersten 5 Kilometer, AU kein Problem

civic26 · 16.09.2009, 19:33

man hat angst das man eine fehlzündung den kat zerstört

aber wie gigiagig schreibt klapts perfekt

hatte mal versucht ne ollen clio anzuschieben
aber es ging net mehr (winter und heckscheibenheizung vergessen =frau am steuer)

Maxwell-81 · 16.09.2009, 20:27

gigiagig schrieb:

Civic im Winter: lief immer auf 3 Zylindern die ersten 5 Kilometer, AU kein Problem

Echt? Da waren meine 10km damals ja lächerlich!

Bestätigt aber meine Erfahrungen, und was ich darüber denke: übertriebene "Panikmache".

nitro6 · 16.09.2009, 20:52

Hatte früher bischen geldprobleme und meine batterie war hinüber, wagen wurde immer angerollt. fast 3 wochen lang. 2 wochen darauf duch die Hu gekommen. ohne probleme.

Pico · 16.09.2009, 21:00

Es geht glaube ich um den Kraftstoff der eingespritzt wird und sich dann im Kat ablagert und ihn dann schädigt.

Börsch · 16.09.2009, 21:02

bin mal mit nem Polo Bj 92 über 20 km auf 3 Pötten gefahren, insgesamt 5 Motorschäden über 30tkm (Kolbenringe) mit ner Menge Ölnebel aus dem Auspuff: 3 x AU ohne Probleme.
Aber irgendwas in der Richtung habe ich gelaub ich auch mal gehört....Meine aber gehört zu haben das der Kat hinüber ist wenn man den Wagen trockenfährt....also bis kein Sprit mehr drin ist. Auch schon mehrmals gehabt....auch keine Probleme. Aber für neuere Modelle würd ich bei sowas nicht garantieren....

P.S. Bitte nicht fragen wegen den Motorschäden....ich weiss...normalerweise ist ein VW Graugussblock unzerstörbar....an der Fahrweise lags auch ned und ich habe seinerzeit auch die gesamte Elektronik gewechselt..... Das Auto war einfach verflucht.....

Maxwell-81 · 16.09.2009, 21:46

Pico schrieb:

Es geht glaube ich um den Kraftstoff der eingespritzt wird und sich dann im Kat ablagert und ihn dann schädigt.

This!
Aber genau das scheint ja nicht wirklich so schlimm zu sein, nachdem was hier für Rückmeldungen kamen...

xXx1945 · 16.09.2009, 21:52

ich hab das ma so gehört das man nen auto mit kat nich mahr als 50m anschiben soll eben wegen sprit in kat usw...

aber wenn s auch so geht warum nich

Ganwalf · 17.09.2009, 14:10

naja, es geht ja auch um die menge im kat und wenn man eh gleich weiterfährt, dann wird der kat ja er sauber erwärmt und durchgeblasen...

aber versucht doch mal nen motor, der garnichtmehr anspringt n paarmal zu starten (währenddessen er natürlich einspritzt) und lasst ihn dann zwei wochen stehen

das mit den niemals anschieben halt ich wirklich für unrealistisch, denn wenn das anschieben gelingt, dann gibts eh kein problem... wie schon gesagt wurde wäre dann ja jeder kat hinüber, wenn mal ne zündkerze ausfällt

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Maxwell-81 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 08.10.2007 Beiträge: 299 Chats: 0 Wohnort: Thüringen (ABG)	16.09.2009, 19:21 zitieren Siehe Thematitel. Oft gehört & gelesen, aber wieviel Wahrheit ist da wirklich dran? Kleiner Erfahrungsbericht von mir dazu: Als ich vor 10 Jahren noch nen GSI mit C20XE fuhr (G-Kat), ist mir während der Heinfahrt von der Arbeit 1 Zylinder ausgefallen, bin die restlichen 10km dann halt auf 3 Pötten nach Hause "getraktort". Am nächsten Tag Zündkabel und Kerzen auf Verdacht gewechselt = lief wieder. 3 Wochen danach AU&HU, beides ohne Probleme. Habt ihr mal euer Auto angeschoben und seid anschließend durch die nächste AU gefallen? Oder seid evtl auch ne gewisse Strecke auf 3 Zylindern gefahren? Was habt ihr damit für Erfahrungen gemacht? Persönliche Erfahrungen sind erwünscht!
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	16.09.2009, 19:25 zitieren CRX mit G-Kat angeschoben: Kein Problem Civic im Winter: lief immer auf 3 Zylindern die ersten 5 Kilometer, AU kein Problem
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas	16.09.2009, 19:33 zitieren man hat angst das man eine fehlzündung den kat zerstört aber wie gigiagig schreibt klapts perfekt hatte mal versucht ne ollen clio anzuschieben aber es ging net mehr (winter und heckscheibenheizung vergessen =frau am steuer)
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Maxwell-81 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 08.10.2007 Beiträge: 299 Chats: 0 Wohnort: Thüringen (ABG)	16.09.2009, 20:27 zitieren gigiagig schrieb: Civic im Winter: lief immer auf 3 Zylindern die ersten 5 Kilometer, AU kein Problem Echt? Da waren meine 10km damals ja lächerlich! Bestätigt aber meine Erfahrungen, und was ich darüber denke: übertriebene "Panikmache".
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Pico Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 948 Chats: 58 Wohnort: NRW	16.09.2009, 21:00 zitieren Es geht glaube ich um den Kraftstoff der eingespritzt wird und sich dann im Kat ablagert und ihn dann schädigt.
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Börsch Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anniversairy Anmeldedatum: 27.08.2009 Beiträge: 39 Chats: 1 Wohnort: 58XXX -Sauerland	16.09.2009, 21:02 zitieren bin mal mit nem Polo Bj 92 über 20 km auf 3 Pötten gefahren, insgesamt 5 Motorschäden über 30tkm (Kolbenringe) mit ner Menge Ölnebel aus dem Auspuff: 3 x AU ohne Probleme. Aber irgendwas in der Richtung habe ich gelaub ich auch mal gehört....Meine aber gehört zu haben das der Kat hinüber ist wenn man den Wagen trockenfährt....also bis kein Sprit mehr drin ist. Auch schon mehrmals gehabt....auch keine Probleme. Aber für neuere Modelle würd ich bei sowas nicht garantieren.... P.S. Bitte nicht fragen wegen den Motorschäden....ich weiss...normalerweise ist ein VW Graugussblock unzerstörbar....an der Fahrweise lags auch ned und ich habe seinerzeit auch die gesamte Elektronik gewechselt..... Das Auto war einfach verflucht.....
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Maxwell-81 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 08.10.2007 Beiträge: 299 Chats: 0 Wohnort: Thüringen (ABG)	16.09.2009, 21:46 zitieren Pico schrieb: Es geht glaube ich um den Kraftstoff der eingespritzt wird und sich dann im Kat ablagert und ihn dann schädigt. This! Aber genau das scheint ja nicht wirklich so schlimm zu sein, nachdem was hier für Rückmeldungen kamen...
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