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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC TYPE R (FN2) Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 66 Chats: 1 Wohnort: Delitzsch | hallo leute.... also alle die en fn2 haben sollten mal nach schauen ob ihre gänge sich einfach schlaten lassen...also so bei einer umdrehung von 6000 bis 8200r/min sollte diese behaglich gehen oder recht schwer.... nix ab wie zu honda... man bekommt auf garantie...eine neue kupplung neues getriebe....das heißt neue synchroneinheit für allte gänge und auch mit unter neues zahnräder...oder komplettes inleben... dauer...3 -4 tage mit achsermessung...is ja klar also ich habe 49000 km auf der uhr und die gänge...ließen sich immer schwerer schalten....sogar so das der 3 gang immer mal rausspräng wenn man auf die kupplung dritt nun war ich bei honda und die sagen dies ist bekannt und wird auch alles geweckselt...machen nur keine rückrufaction..weil der es merkt der kommt und wer net...hat pech...so zusagen also wer das selbe problem hat, ab zu honda so lange ihr noch werksgarantie habt... | ||
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General ![]() Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP!!! Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 4083 Chats: 0 Wohnort: Tokyo | oh man ich dachte bei der neuen serie wäre das getriebe und kupplung net mehr so anfällig wie beim ep, aber die briten haben es einfach nicht im griff. naja wenns nach dem tausch nicht mehr vorkommt, dann ist es ok. | ||
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Chats: 3 Wohnort: Duisburg | Wurde das Getriebe nicht in der Türkei gebaut? Die Briten bauen doch lediglich alles zusammen oder wie war das? | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074 Chats: 0 | Getriebe und Motor kommt eigentlich aus Japan. Seiden es wurde beim FN2 geändert. Habe ich glaube hier gelesen. http://www.civictyper.de/modelle_ep3.html | ||
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| Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 274 Chats: 0 Wohnort: Thale | das was du sagst, habe ich alles selber bei mir gehabt mit den gängen dem driten gang, trotz neuer synchronringe, gab da mal nen kit und hat alles nichts gebracht nur schlimmer geworden, bei 20000km flog mit dann die kupplung um die ohren und nichts mit garantie seitens honda, musste alles selber tragen | ||
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| Newbie Fahrzeug: CTR EP3 2004 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 18 Chats: 0 | Weiß zufällig jemand, ob diese Mängel auch beim EP3 "offiziell" kennen und auch "einsehen"? Weil dann könnte man ja schon versuchen auf Kulanz oder ähnliches dieses Problem mal anzugehen... Ich hab nämlich auch die oben beschriebenen Probleme, nur halt im EP3 (sollte ja bekannt sein). Allerdings ist moemtan die Devise: Fahren bis es nicht mehr geht... und dann neues Getriebe rein. | ||
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC TYPE R (FN2) Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 66 Chats: 1 Wohnort: Delitzsch | also habe mein auto wieder und die haben fest gestellt das die kupplung auch voll im Ar*** war..... dies ist aber keine rückrufaktion... der händer meinte nur das die dieses probelm schonm al hatten bei einem und dies mir auch alles tauschen..... nach dem ich ihn wieder geholt habe.... autobahn und feuer frei...es geht wieder... ohne probleme | ||
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| Senior Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 262 Chats: 25 Wohnort: Timbuktu | MiChA87 schrieb: das was du sagst, habe ich alles selber bei mir gehabt mit den gängen dem driten gang, trotz neuer synchronringe, gab da mal nen kit und hat alles nichts gebracht nur schlimmer geworden, bei 20000km flog mit dann die kupplung um die ohren und nichts mit garantie seitens honda, musste alles selber tragen Da es nun bekannt ist könntest du doch jetzt eine Kostenrückerstattung erzwingen. | ||
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