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Newbie 

Fahrzeug: Honda FR-V / Ford S-Max
Anmeldedatum: 29.04.2007
Beiträge: 17
Chats: 1
Wohnort: Koblenz
29.04.2007, 09:02


Hallo,
ich bin neu hier im Forum, angemeldet habe ich mich, weil ich vor einer Woche meinen neuen FR-V bekommen habe und zwar den Comfort mit Lifestyle Paket und dem 2.2 i-cdti.

Folgendes ist mir direkt aufgefallen: Starkes flattern des Lenkrades zwischen 80 und 110 km/h. Bin direkt am nächsten Tag zum Vertragshändler gefahren, die haben die Räder gewuchtet und es ist jetzt ein wenig besser, aber weg ist es nicht.

Aber was mich mehr beunruhigt ist folgendes: Der Motor (ist ein supergeiles Teil) macht gelegentlich das Geräusch eines nagelden VW TDI´s, nicht nur wenn er kalt ist, sondern auch nach längerer Fahrt, einfach so,.......und nur ganz kurz. Ich kenne das Geräusch, weil ich lange so eine Sharan Gurke gefahren habe.

Als Dienstwagen habe ich einen S-Max, mit dem 130 PS Comonrail, der macht sowas nicht, wenn er warm ist.

Hat jemand einen Tipp? Oder Erfahrungen gemacht die in die gleiche Richtung gehen.

Viele Grüße

Steel Rat
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Trainee 


Fahrzeug: CR-V 2010
Anmeldedatum: 12.01.2007
Beiträge: 47
Chats: 2
Wohnort: Bielefeld
29.04.2007, 14:26


Hallo erstmal, mein glückwunsch für das neue Auto und willkommen im Forum.
Ich habe die gleiche Motoriesierung wie du und habe dieses Geräusch auch manchmal, weiss zwar auch nicht wo es wegkommt. Denke manchmal das vielleicht das das ÖL weniger geworden ist.
Werde mal meinen Händler fragen was er dazu meint.Das mit dem zittern ist bei mir nicht aufgetreten. Lass mal deine Reifen auswuchten und hast du sommer oder winterreifen drauf?

Blitzgruss
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Newbie 

Fahrzeug: Honda FR-V / Ford S-Max
Anmeldedatum: 29.04.2007
Beiträge: 17
Chats: 1
Wohnort: Koblenz
29.04.2007, 14:37


Hallo Blitzdiesel,

danke für den Glückwunsch. Das ist ein richtig geiles Auto dieser FR-V.

Die Räder sind bereits nachgewuchtet worden, hat nur zu einer Verringerung der Flatterns geführt, allerdings habe ich das Gefühl, das es von Kilometer zu Kilometer weniger wird. Wenns dann irgendwann ganz weg ist,....na dann ist auch recht.

Grüße

Steel Rat
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Junior 

Name: David Degering
Fahrzeug: Honda FR-V 2.2 CTDI Executive + navi
Anmeldedatum: 29.12.2006
Beiträge: 94
Chats: 0
Wohnort: Machtum /Luxembourg
01.05.2007, 18:20


Hallo, und wilkommen
Da hast du ja ein zwei ganz tolle Fahrzeuge! :yes: wie steht unser FR-V im vergleich zum S-Max da?
Das mit dem Flattern ist nicht ok, zu not würde ich den Garantieanspruch durchsetzen.
Das mit dem Nageln kann schon mal vorkommen (Hab die gleiche Maschiene)), aber eigentlich nur wen er Kalt ist, ansonsten nur bei ziemlich hoher Drezahl...

Gruß
David
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Senior 


Anmeldedatum: 15.06.2005
Beiträge: 233
Chats: 0
Wohnort: Land Brandenburg
01.05.2007, 18:54


Hallo ,...

das mit den Räder flattern is schon komisch .Hat man ja hier in dem Forum auch schon "öfter" gehört .
Meiner macht das auch . So bei 120-130 km/h . Räder/ Antrieb wurden auch schon überprüft .
Eigentlich alles ok .
Bei meiner Winterbereifung , die ich letzte Woche nun endlich demontierte , war da nix .
Habe erst gestern wieder festgestellt , bei 120 km/h ging’s wieder los .Nicht doll ,aber es war da.
Das komische ist , das flattern ließ irgendwann nach bzw. war fast ganz weck .
Obwohl ich die Geschwindigkeit nicht änderte .(Tempomat) Selbst der Fahrbahnbelag blieb gleich . (Das ganze auf einer Strecke von ca. 5km)

Naja ,und wuchten is ja auch nett gleich wuchten .
Die eine Maschine gibt 0 als ok an . Die andere akzeptiert 5 g als "gewuchtet".
Je nach dem wie sie eingestellt ist .
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Newbie 


Geschlecht:
Fahrzeug: FR-V 2.2 i-CTDI Comfort
Anmeldedatum: 14.02.2006
Beiträge: 17
Chats: 0
Wohnort: Friedberg/Hs.


Meine eBay-Auktionen:
02.05.2007, 16:16


Hallo,

auch von mir erstmal einen HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum neuen FR-V! :)

Ich fahre den Diesel und kann Deine Beobachtungen nur bestätigen. Besonders im Teillastbereich klingt der Motor ganz kurz irgendwie "ungesund", bzw. nach einer rasselnden Steuerkette (vielleicht ist es das?!). :hmm:
Allerdings ist das bei mir unabhängig von der Betriebstemperatur.
Manchmal stört es mich, manchmal nicht. Tragisch ist es wohl auf keinen Fall, eher eine Eigenart des (ansonsten fantastischen) Motors.

Störender und besorgniserregender empfinde ich aber das Radflattern, welches bei mir besonders morgens (bei kaltem Auto) auf den ersten wenigen Kilometern auftritt. Im Geschwindigkeitsbereich 70-90 km/h ist es spürbar. Da ich morgen meinen Reifenwechseltermin habe, warte ich mal ab und schaue, ob es mit den Sommerreifen anders/besser wird. Werde dann berichten.

Ich habe schon gedacht, ob es vielleicht Standschäden durch unsachgemässe Lagerung der Reifen sein könnten? Liegen immer 1/2 Jahr eingelagert bei meinem Händler...

Gruss
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Newbie 

Fahrzeug: Honda FR-V / Ford S-Max
Anmeldedatum: 29.04.2007
Beiträge: 17
Chats: 1
Wohnort: Koblenz
02.05.2007, 17:01


[quote="daviddegering"]Hallo, und wilkommen
Da hast du ja ein zwei ganz tolle Fahrzeuge! :yes: wie steht unser FR-V im vergleich zum S-Max da?

Hallo und vielen Dank für die Glückwünsche zum FR-V, das ist wirklich ein super Wagen. :)

Der Vergleich mit dem S-Max ist schwierig, weil die beiden Autos doch preislich um einiges auseinanderliegen. Einen S-Max in der Ausstattung, wie mein FR-V, hätte ich für das Geld nicht bekommen. Da ist der Honda ganz weit vorne. Dafür hat der S-Max so praktische Dinge, wie Blue Tooth Freisprecheinrichtung oder den ausziehbaren Ladeboden oder Parksensoren vorn und hinten (hab ich mir auch in den FR-V einbauen lass, hat aber knapp 1000,-Euronen mehr gekostet) oder elektrisch beheizte Frontscheibe,.........

6L Diesel auf 100km ist auch nicht schlecht für so einen Koloß (ich Fahre allerdings fast ausschließlich Autobahn) deshalb hinkt der Vergleich, beim FR-V kann ich noch nichts über den Verbrauch sagen, er hat erst 880 km drauf.

Apropos Koloß, das ist der Grund warum wir nach langer Suche den FR-V gekauft haben: wir erweitern unser Familie (bisher 1 Tochter) um zwei weitere Töchter, es haben sich nämlich Zwillinge angesagt,.................
und der S-Max war meiner Frau einfach eine Nummer zu groß und dann gab es eigentlich keine Alternative zum FR-V. Ich würde ihn schon heute immer wieder kaufen, weil der echt Spaß macht, das Sitzkonzept, der Motor, das Design (aussen und innen).

Kurz und gut, der FR-V braucht den vergleich zum S-Max nicht zu fürchten und der Direkte mitbewerber, der VW Touran sollte den vergleich erst gar nicht antreten, denn den würde er gnadenlos verlieren.

Also weiterhin viele geile kilometer mit unseren FR-V´s.

Sreel Rat
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Junior 

Name: David Degering
Fahrzeug: Honda FR-V 2.2 CTDI Executive + navi
Anmeldedatum: 29.12.2006
Beiträge: 94
Chats: 0
Wohnort: Machtum /Luxembourg
02.05.2007, 17:25


Na da haben wir wohl ein gutes Auto gekauft...
Mit den Parksensoren bin ich nun auch am überlegen... Wieviel musstest du den genau zahlen? ich habe gehört die sensoren werden sogar lackiert.

Die Verbrauchs-Anzeige zeigt bei mir ewig zwischen 8.5 und 9L... Allerdings hab ich es noch nie ausgelietert (Zapseule zum messen).

Als ex Multipla fahrer bin ich auch sehr zufrieden!

Gruß
David
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Newbie 

Fahrzeug: Honda FR-V / Ford S-Max
Anmeldedatum: 29.04.2007
Beiträge: 17
Chats: 1
Wohnort: Koblenz
02.05.2007, 20:42


hallo David,

der Einbau hat 950,- Euro gekostet und die Sensoren sind in Wagenfarbe lakiert.
Das System welches bei mir eingebaut wurde hat sogar eine cm Anzeige und liefert den Piepston, eine feine Sache.

Viele Grüße

Steel Rat
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Beobachter 

Name: Martin
Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 Cool
Anmeldedatum: 12.05.2007
Beiträge: 6
Chats: 0
Wohnort: Kerpen
12.05.2007, 21:02


Hallo,
kurze Frage bezüglich des "Lenkradwackelns"! Fährst du ein 07er Modell?
Gruß Martin
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Gast 

26.05.2007, 16:19


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