Forum»neuer dc5 in d neujahr war eine autobahn party
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Fortgeschrittener  Geschlecht:  Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 158 Chats: 142 Wohnort: Chemnitz & Leipzig | Ist ja echt saubillig...liegt aber am drastisch drastisch gesunkenem englischen Pfund! Schade eben nur dass Linkslenker, sonst würd ich mir glatt auch einen holen. Aber es lohnt sich sicher selbst welche zu holen und sie hier zu verscherbeln. Edit: Sorry meinte natürlich Rechtslenker  Zuletzt bearbeitet von Ramon Zerano am 03.01.2009, 18:29, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Premium-Member   Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Ramon Zerano schrieb: Ist ja echt saubillig...liegt aber am drastisch drastisch gesunkenem englischen Pfund! Linkslenker??? In England fahren aber nur Rechtslenker rum  | ||
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Veteran  Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 975 Chats: 0 Wohnort: saarland | der dc5 steht jetzt zuverkauf ohne deutsche zulassung und neuer frontscheibe 12500 euro festpreis http://de.youtube.com/watch?v=UNF8z7QhXKI&feature=channel_page weill wir einen 34gtr kaufen wollen gegen afpreis gibt es auch noch neue teile dazu wie carbon haube carbonheckflügel oem carbon motorabdeckung usw | ||
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 264 Chats: 0 Wohnort: Nähe HH | Echt geiles Teil, nur die Front vom alten Integra gefällt mir um einiges besser. und 12.500 € ist nen echt fairer Preis, kommt ja sogar fast 1 zu 1 zum GB Preis hin (11k Pfund = ca 12.293 € Umrechnungskurs 1,1176) | ||
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Newbie  Name: Benni Geschlecht: Anmeldedatum: 28.09.2008 Beiträge: 22 Chats: 0 Wohnort: Memmingen | des mit der euronorm findet man ganz leicht raus... fährst in ne werkstatt die au macht und gibts dort im pc die werte vom motor ein also ich glaube 2l und 4 zylinder und je nachdem welche abgaswerte der ausspuckt die norm hat der dann.... um die norm dann eingetragen zu bekommen machst halt die au beim tüv, wenn der zb. doch die euro4 norm erfüllt von den werten her kriegst die dann auch eingetragen obwohl er offiziell nur d3 hätte.... man kann sein auto nach einem test immer in der euro norm besser stufen lassen, man muss es nur amtlich getestet haben nur wieder runterstufen geht dann net  jetzt zum dc5: gutes angebot, aber mir gefällt die front vom dc2 auch besser außerdem da er uk import ist, hat er bestimmt vmax nur 180 km/h und is eh nen rechtslenker, is net leicht zu fahren im rechtsverkehr (hab da schon erfahrung mit gemacht mit nem alten mg) nen rsx würde mich jetzt wesentlich mehr interessieren als nen dc5 | ||
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Premium-Member  Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1755 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg | nettes ding als linkslänker würde ich mir auch gerne rauslassen top auto | ||
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| Veteran Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 975 Chats: 0 Wohnort: saarland | 180 ist keine sache er läuft 140 bis 150 mph der geht schon kanns gut die front weiss ich aber wahr drauf | ||
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Newbie  Geschlecht: Fahrzeug: Acura RSX, Civic EG3 Anmeldedatum: 21.02.2009 Beiträge: 18 Chats: 0 | Servus Also zur Abgasnorm weis ich jetzt nicht in wiefern sich der Type-S vom normalen DC 5 unterscheidet. Ich selbst fahr den 160 PSer, der hat Euro 3 und D4 laut Zulassung. TÜV und Au war beim Kauf schon gemacht. Ich find die Frontschürze toll (über Geschmack lässt sich zum Glück streiten) Solltest du keine Verwendung mehr dafür haben... Ich nehm sie gern  @ rinsnille Was mich schon wieder freut... dass mein 2004er RSX ohne NSL auskommt die deiner ja verpasst bekommen hat  cy4 1n h3ll | ||
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Wieso steht der dc5 nun zum verkauf Daniel? So schwierigkeiten gehabt was Papiere angeht? Ist halt bürokratie krieg. | ||
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| Gast |
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