»Neue Alufelgen auf Honda Civic EG 3 Baujahr 92

[CiviC] · Newbie Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 15 Chats: 0

Hallo zusammen,

ich hoffe Ihr erschlagt mich hier nicht gleich, weil ich wahrscheinlich einen von vielen hunderten Posts erneut aufmache

aber ich konnte über die Suchfunktion keine genaue Antwort auf mein Problem finden.

Ich versuche es mal kurz zu erklären, worum es mir geht.
Ich möchte mir im nächsten Sommer neue Alufelgen inklusive Bereifung für den Civic (EG 3 Baujahr 92) zulegen, weiß jedoch nicht, ob das was ich mir da überlegt habe, auch ohne weiteres funktioniert.

Momentan sieht es so aus:

Lochkreis :4*100
Felgenbreite :7,5J
Felgengröße :13 Zoll
Bereifung :175/70/R13

so soll es dann nächsten Sommer aussehen

Lochkreis :4*100 oder 4*98
Felgenbreite

?
Felgengröße :15 Zoll
Bereifung :195/45/15

Mein Problem ist nun, dass ich nicht genau weiß, ob und wenn ja wie es sich mit der Montage der neuen Felgen verhält, da ich jeweils vier Rad bzw. Stehbolzen pro Seite habe.
Ich habe bereits überlegt die Bolzen zu demontieren und durch normale schrauben zu ersetzen, wäre das möglich?
Dann könnte ich nämlich auch Felgen mit einem anderen Lochkreis fahren und Versatzschrauben benutzen.

Ansonsten wäre meine Frage welche Felgen ich mit den Originalbolzen fahren könnte, was Größe und Einpresstiefe angeht, da es ja, so wie ich gelesen habe nicht ganz einfach bzw. aufwendig zu sein scheint, diese Bolzen zu tauschen.
Wenn ich das richtig verstanden habe, könnte ich diese aber durch längere ersetzen, indem ich die alten rausschlage und neue einpressen lasse?

Hat da jemand von euch schon Erfahrung?

Würd mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.

Gruß
[CiviC]

Der-Pate · 17.10.2007, 06:08

?
du willst für die felgen die Bolzen tauschen?
normal macht man das wenn spurverbreiterungen drauf sollen
ich weiß jetzt nich genau was du damit willst ,aber die neuen felgen werden dann fest gemacht wie deine jetztigen , halt evtl. mit anderen rad schrauben
dafür werden die bolzen aber nicht getauscht
natürlich sollten die felgen 4x100 lochkreis haben ,sonst passtd as nicht

und
4x100 fahren verdammt viele Autos , da kannste dich verdammt lang durch das felgen angebot wühlen

es kommt halt drauf an welche breite du willst , für 195 sieht 7 ganz gut aus
und das geht sicher auch noch unter die eg3 kotflügel

die et spielt halt ne rolle da kanns dann entweder innen schleifen oder du musst die kotflügel ziehen , aber das hat nichts mit den radbolzen und der befestigung der felge zu tun

civic-crouser · 17.10.2007, 16:04

du hast ne 7,5Jx13zoll felge? alu oder stahl? haste davon ma en bild oder haste dich bloß verschrieben? im normal fall sind die 5Jx13zoll.
nix gegen dich aber wie bisste denn auf die relativ sinnlose idee mit den bolzen gekommen? haste dich schon ma informiert wie riesig die auswahl von 15zoll felgen mit nem 4x100er Lk ist?
außerdem geht en radwechsel mit radbolzen wesentlich besser als en radwechsel mit rad schrauben.

fazit: hol dir einfach en paar schicke 7Jx15zoll alus mit nem 4x100er Lk mit ner 35 ET und zieh dort zb. 195/50 R15 drauf.

EP3-Starter · 17.10.2007, 16:41

aber warum 15" ??? 16" sieht viel besser aus...

Der-Pate · 17.10.2007, 16:47

civic-crouser schrieb:

du hast ne 7,5Jx13zoll felge? alu oder stahl? haste davon ma en bild oder haste dich bloß verschrieben? im normal fall sind die 5Jx13zoll.
nix gegen dich aber wie bisste denn auf die relativ sinnlose idee mit den bolzen gekommen? haste dich schon ma informiert wie riesig die auswahl von 15zoll felgen mit nem 4x100er Lk ist?
außerdem geht en radwechsel mit radbolzen wesentlich besser als en radwechsel mit rad schrauben.

fazit: hol dir einfach en paar schicke 7Jx15zoll alus mit nem 4x100er Lk mit ner 35 ET und zieh dort zb. 195/50 R15 drauf.

ich hab zuhause auch 7,5x13zoll mattig felgen

liegen , die passen sogar auf meinen ej9 , leider bekomme ich kein gutachten dafür und müsste se über ne einzelabnahme eintragen

civic-crouser · 17.10.2007, 16:59

Der-Pate schrieb:

civic-crouser schrieb:
du hast ne 7,5Jx13zoll felge? alu oder stahl? haste davon ma en bild oder haste dich bloß verschrieben? im normal fall sind die 5Jx13zoll.
nix gegen dich aber wie bisste denn auf die relativ sinnlose idee mit den bolzen gekommen? haste dich schon ma informiert wie riesig die auswahl von 15zoll felgen mit nem 4x100er Lk ist?
außerdem geht en radwechsel mit radbolzen wesentlich besser als en radwechsel mit rad schrauben.

fazit: hol dir einfach en paar schicke 7Jx15zoll alus mit nem 4x100er Lk mit ner 35 ET und zieh dort zb. 195/50 R15 drauf.

ich hab zuhause auch 7,5x13zoll mattig felgen liegen , die passen sogar auf meinen ej9 , leider bekomme ich kein gutachten dafür und müsste se über ne einzelabnahme eintragen

da haste aber bestimmt keine 175er gummis drauf oder?

[CiviC] · Newbie Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 15 Chats: 0

Hallo zusammen,

erstmal schon mal ein großes Danke für eure schnellen Antworten.

Ich habe gerade noch mal nachgeschaut und festgestellt, dass ich mich bei der Felgengröße vertan habe, hatte ich irgendwie falsch im Kopf, ist natürlich 5Jx13 mit 175/70/R13 Bereifung und einer Einpresstiefe von 38, wenn ich das aus dem Gutachten richtig erlesen habe^^.

Kann sein, dass ich mich täusche, aber ich dachte, dass die Radbolzen eventuell zu kurz sein könnten, wenn ich eine 15 Zoll Felge montieren würde, weil diese ja dann auch breiter sein soll.
Oder gibt es da in der Tat nur Probleme, wenn ich Distanzscheiben nehmen würde, das wäre mir dann klar, dass die Bolzen dann entsprechend zu kurz wären.

Vielleicht ist das aber auch ein Denkfehler von mir, da die andere Felge dann zwar breiter ist, aber in dem Sinne dann weiter in den Radkasten hinein geht (quasi nach hinten), sodass sich an der Befestigung nichts ändert.

Würde gerne eine 15 Zoll Felge mit einem Lochkreis von 4x100 und folgender Bereifung montieren:

195/45/15

Wenn ich euch richtig verstehe ist das auch ohne größeren Aufwand möglich!?

Dann würde ich nämlich in der Tat zu einer Felge 7Jx15 mit Lochkreis 4x100 greifen, Einpresstiefe wäre dann zum Beispiel 35.

Das müsste dann ja kein Problem sein, quasi einfach besorgen, montieren und fertisch^^

Gruß

[CiviC]

EK_3 · 17.10.2007, 19:44

Zitat:

Dann würde ich nämlich in der Tat zu einer Felge 7Jx15 mit Lochkreis 4x100 greifen, Einpresstiefe wäre dann zum Beispiel 35.

Das müsste dann ja kein Problem sein, quasi einfach besorgen, montieren und fertisch^^

Gruß

[CiviC]

richtig

[CiviC] · Newbie Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 15 Chats: 0

.................sry noch was vergessen, hat denn jemand von euch Erfahrung welche Einpresstiefe ich nehmen kann wenn ich mir 195/50/15 montiere, ohne dass ich meine Radkästen ziehen oder bördeln muss.

Was ist da maximal möglich?
Würde eine ET von 25 zum Beispiel noch passen?

Danke
Gruß
[CiviC]

Mattes · 17.10.2007, 21:48

[CiviC] schrieb:

Was ist da maximal möglich?
Würde eine ET von 25 zum Beispiel noch passen?

Danke
Gruß
[CiviC]

Ich habe zwar einen ED, aber die Einpresstiefen sind IN ETWA gleich. Und eine ET von 25 passt definitiv nicht, ohne zu bördeln!

Ich schätze mal mit 35 biste scharf an der Grenze.

Ich habe an meinem ED folgende Felgen/Reifen:
7Jx15" ET37
195/45R15

Ohne jegliche Radhausarbeiten.
Aber 5mm mehr Einpresstiefe und ich müsste bördeln.

maxrev.de · Gast

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[CiviC] Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 15 Chats: 0	16.10.2007, 19:51 zitieren Hallo zusammen, ich hoffe Ihr erschlagt mich hier nicht gleich, weil ich wahrscheinlich einen von vielen hunderten Posts erneut aufmache aber ich konnte über die Suchfunktion keine genaue Antwort auf mein Problem finden. Ich versuche es mal kurz zu erklären, worum es mir geht. Ich möchte mir im nächsten Sommer neue Alufelgen inklusive Bereifung für den Civic (EG 3 Baujahr 92) zulegen, weiß jedoch nicht, ob das was ich mir da überlegt habe, auch ohne weiteres funktioniert. Momentan sieht es so aus: Lochkreis :4100 Felgenbreite :7,5J Felgengröße :13 Zoll Bereifung :175/70/R13 so soll es dann nächsten Sommer aussehen Lochkreis :4100 oder 4*98 Felgenbreite ? Felgengröße :15 Zoll Bereifung :195/45/15 Mein Problem ist nun, dass ich nicht genau weiß, ob und wenn ja wie es sich mit der Montage der neuen Felgen verhält, da ich jeweils vier Rad bzw. Stehbolzen pro Seite habe. Ich habe bereits überlegt die Bolzen zu demontieren und durch normale schrauben zu ersetzen, wäre das möglich? Dann könnte ich nämlich auch Felgen mit einem anderen Lochkreis fahren und Versatzschrauben benutzen. Ansonsten wäre meine Frage welche Felgen ich mit den Originalbolzen fahren könnte, was Größe und Einpresstiefe angeht, da es ja, so wie ich gelesen habe nicht ganz einfach bzw. aufwendig zu sein scheint, diese Bolzen zu tauschen. Wenn ich das richtig verstanden habe, könnte ich diese aber durch längere ersetzen, indem ich die alten rausschlage und neue einpressen lasse? Hat da jemand von euch schon Erfahrung? Würd mich freuen wenn ihr mir helfen könntet. Gruß [CiviC]
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	17.10.2007, 06:08 zitieren ? du willst für die felgen die Bolzen tauschen? normal macht man das wenn spurverbreiterungen drauf sollen ich weiß jetzt nich genau was du damit willst ,aber die neuen felgen werden dann fest gemacht wie deine jetztigen , halt evtl. mit anderen rad schrauben dafür werden die bolzen aber nicht getauscht natürlich sollten die felgen 4x100 lochkreis haben ,sonst passtd as nicht und 4x100 fahren verdammt viele Autos , da kannste dich verdammt lang durch das felgen angebot wühlen es kommt halt drauf an welche breite du willst , für 195 sieht 7 ganz gut aus und das geht sicher auch noch unter die eg3 kotflügel die et spielt halt ne rolle da kanns dann entweder innen schleifen oder du musst die kotflügel ziehen , aber das hat nichts mit den radbolzen und der befestigung der felge zu tun
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civic-crouser Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: ATR, EG3@D16@itb´s Ringsau, 4WD EE4 R.I.P. Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 935 Chats: 98 Wohnort: Dresden-DDK	17.10.2007, 16:04 zitieren du hast ne 7,5Jx13zoll felge? alu oder stahl? haste davon ma en bild oder haste dich bloß verschrieben? im normal fall sind die 5Jx13zoll. nix gegen dich aber wie bisste denn auf die relativ sinnlose idee mit den bolzen gekommen? haste dich schon ma informiert wie riesig die auswahl von 15zoll felgen mit nem 4x100er Lk ist? außerdem geht en radwechsel mit radbolzen wesentlich besser als en radwechsel mit rad schrauben. fazit: hol dir einfach en paar schicke 7Jx15zoll alus mit nem 4x100er Lk mit ner 35 ET und zieh dort zb. 195/50 R15 drauf.
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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	17.10.2007, 16:41 zitieren aber warum 15" ??? 16" sieht viel besser aus...
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	17.10.2007, 16:47 zitieren civic-crouser schrieb: du hast ne 7,5Jx13zoll felge? alu oder stahl? haste davon ma en bild oder haste dich bloß verschrieben? im normal fall sind die 5Jx13zoll. nix gegen dich aber wie bisste denn auf die relativ sinnlose idee mit den bolzen gekommen? haste dich schon ma informiert wie riesig die auswahl von 15zoll felgen mit nem 4x100er Lk ist? außerdem geht en radwechsel mit radbolzen wesentlich besser als en radwechsel mit rad schrauben. fazit: hol dir einfach en paar schicke 7Jx15zoll alus mit nem 4x100er Lk mit ner 35 ET und zieh dort zb. 195/50 R15 drauf. ich hab zuhause auch 7,5x13zoll mattig felgen liegen , die passen sogar auf meinen ej9 , leider bekomme ich kein gutachten dafür und müsste se über ne einzelabnahme eintragen
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civic-crouser Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: ATR, EG3@D16@itb´s Ringsau, 4WD EE4 R.I.P. Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 935 Chats: 98 Wohnort: Dresden-DDK	17.10.2007, 16:59 zitieren Der-Pate schrieb: civic-crouser schrieb: du hast ne 7,5Jx13zoll felge? alu oder stahl? haste davon ma en bild oder haste dich bloß verschrieben? im normal fall sind die 5Jx13zoll. nix gegen dich aber wie bisste denn auf die relativ sinnlose idee mit den bolzen gekommen? haste dich schon ma informiert wie riesig die auswahl von 15zoll felgen mit nem 4x100er Lk ist? außerdem geht en radwechsel mit radbolzen wesentlich besser als en radwechsel mit rad schrauben. fazit: hol dir einfach en paar schicke 7Jx15zoll alus mit nem 4x100er Lk mit ner 35 ET und zieh dort zb. 195/50 R15 drauf. ich hab zuhause auch 7,5x13zoll mattig felgen liegen , die passen sogar auf meinen ej9 , leider bekomme ich kein gutachten dafür und müsste se über ne einzelabnahme eintragen da haste aber bestimmt keine 175er gummis drauf oder?
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[CiviC] Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 15 Chats: 0	17.10.2007, 19:35 zitieren Hallo zusammen, erstmal schon mal ein großes Danke für eure schnellen Antworten. Ich habe gerade noch mal nachgeschaut und festgestellt, dass ich mich bei der Felgengröße vertan habe, hatte ich irgendwie falsch im Kopf, ist natürlich 5Jx13 mit 175/70/R13 Bereifung und einer Einpresstiefe von 38, wenn ich das aus dem Gutachten richtig erlesen habe^^. Kann sein, dass ich mich täusche, aber ich dachte, dass die Radbolzen eventuell zu kurz sein könnten, wenn ich eine 15 Zoll Felge montieren würde, weil diese ja dann auch breiter sein soll. Oder gibt es da in der Tat nur Probleme, wenn ich Distanzscheiben nehmen würde, das wäre mir dann klar, dass die Bolzen dann entsprechend zu kurz wären. Vielleicht ist das aber auch ein Denkfehler von mir, da die andere Felge dann zwar breiter ist, aber in dem Sinne dann weiter in den Radkasten hinein geht (quasi nach hinten), sodass sich an der Befestigung nichts ändert. Würde gerne eine 15 Zoll Felge mit einem Lochkreis von 4x100 und folgender Bereifung montieren: 195/45/15 Wenn ich euch richtig verstehe ist das auch ohne größeren Aufwand möglich!? Dann würde ich nämlich in der Tat zu einer Felge 7Jx15 mit Lochkreis 4x100 greifen, Einpresstiefe wäre dann zum Beispiel 35. Das müsste dann ja kein Problem sein, quasi einfach besorgen, montieren und fertisch^^ Gruß [CiviC]
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EK_3 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2007 Beiträge: 153 Chats: 7	17.10.2007, 19:44 zitieren Zitat: Dann würde ich nämlich in der Tat zu einer Felge 7Jx15 mit Lochkreis 4x100 greifen, Einpresstiefe wäre dann zum Beispiel 35. Das müsste dann ja kein Problem sein, quasi einfach besorgen, montieren und fertisch^^ Gruß [CiviC] richtig
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[CiviC] Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 15 Chats: 0	17.10.2007, 20:55 zitieren .................sry noch was vergessen, hat denn jemand von euch Erfahrung welche Einpresstiefe ich nehmen kann wenn ich mir 195/50/15 montiere, ohne dass ich meine Radkästen ziehen oder bördeln muss. Was ist da maximal möglich? Würde eine ET von 25 zum Beispiel noch passen? Danke Gruß [CiviC]
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	17.10.2007, 21:48 zitieren [CiviC] schrieb: Was ist da maximal möglich? Würde eine ET von 25 zum Beispiel noch passen? Danke Gruß [CiviC] Ich habe zwar einen ED, aber die Einpresstiefen sind IN ETWA gleich. Und eine ET von 25 passt definitiv nicht, ohne zu bördeln! Ich schätze mal mit 35 biste scharf an der Grenze. Ich habe an meinem ED folgende Felgen/Reifen: 7Jx15" ET37 195/45R15 Ohne jegliche Radhausarbeiten. Aber 5mm mehr Einpresstiefe und ich müsste bördeln.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.02.2008, 10:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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