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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 52 | 5419 | 01.06.2012, 15:34 mgutt |
| Autor | Nachricht |
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Junior ![]() Name: Henry Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 @ 90 PS Anmeldedatum: 01.03.2006 Beiträge: 85 Chats: 1 Wohnort: sachsen | hallo, wollte mal fragen was man umschalten/umstecken muss um die nebelschlußleuchte schon an zu bekommen wenn man das standlicht an macht (wie die nebler für vorn) ist schon mist wenn die hinteren nur bei abblendlicht an gehen, das abblendlicht aber vorne blendet bei nebel. (standlicht und nebel vorn sieht man da besser und müsste ja da hinten auch was an sein um gesehen zu werden) danke |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4461 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Wo hast du die Nebler angesteckt? Ist der Schalter von denen auf dem 1-poligen Steckplatz im Sicherungskasten, der nur Strom kriegt, wenn Standlicht an ist? Oder hast du den OEKM Kabelbaum? Wenn du den OEM Kabelbaum hast, müsstest du glaube ich theoretisch das eine Kabel vom Nebelschlussleuchten Taster, über das der sein Plus bezieht, einfach dort auf den einen 1-poligen Steckplatz im Sicherungskasten legen. Sind glaube 3 oder 4 verschiedene, der eine hat Dauerplus, der andere Zündplus und einer hat Saft, sobald Standlicht an ist. |
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Junior ![]() Name: Henry Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 @ 90 PS Anmeldedatum: 01.03.2006 Beiträge: 85 Chats: 1 Wohnort: sachsen | Für die rückleuchten, die jeder hat. Die nur mit abblendlicht an gehen, ohne einrastfunktion. Leuchtet gelb neben dem zeichen. Wenn man das abblendlich aus macht geht die auch mit aus und wenn man abblendlicht wieder an macht bleibt das aus. Dann muss man erst wieder drauf drücken damit das an bleibt. Ich wollte das aber ja schon mit standlicht anschalten. |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9813 Chats: 0 | du musst an den stecker von der nsl ran und messen. an einem kommen 12v an, wenn du licht an machst. diese leitung machst du ab und machst da ne leitung vom standlicht ran. |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4461 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Bist du sicher, dass das nicht per Schalter geregelt ist wie bei den Nebelscheinwerfern? Da kriegt der Schalter Standlicht-Plus und das Relais hängt am Dauerplus, schaltet aber natürlich erst, wenn der Schalter Saft gibt, was er nur kann, sobald Standlicht an ist. MGSimnetzCH, ich meinte, welchen Kabelbaum du für die Nebelscheinwerfer hast, nicht die Nebelschlussleuchte. Zuletzt bearbeitet von Blues am 10.12.2011, 21:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9813 Chats: 0 | die nsl ist nen taster mit ner spannungsauferhaltungsschaltung. sie leuchte bis man das licht ausmacht oder den schalter nochmal betätigt. der taster bekommt ein signal sobalt man das abblendlich anmacht. diese signalleitung muss nur auf standlicht geschaltet werden. |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4461 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | RGT schrieb: die nsl ist nen taster mit ner spannungsauferhaltungsschaltung. sie leuchte bis man das licht ausmacht oder den schalter nochmal betätigt. der taster bekommt ein signal sobalt man das abblendlich anmacht. diese signalleitung muss nur auf standlicht geschaltet werden. Ääääähmmmm, genau das wollte ich eigentlich bewirken... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3374 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | Ich habe das mal in ../Technik/Elektronik verschoben Bedenke das du damit Probleme beim TÜV bekommen könntest. Denn die Vorgaben sind, dass das Nebelschlusslicht nur leuchten darf, wenn auch das Abblendlicht an ist. Wenn der Prüfer streng ist kann der das bemängeln und dir die Plakette verbieten. An sich ist es so möglich wie es hier beschrieben wurde. Hänge den Taster vom NSL an das Standlicht oder an Klemme 30 und dann hast du alles was du brauchst. Bei Klemme 30 musst du dann nur drauf achten das du es IMMER manuell ausschalten musst. mfg Domi |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9813 Chats: 0 | kl. 30 ist übrigens batterieplus. hau das dann lieber an kl. 15, das ist geschaltetes plus. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3374 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | Richtig. Daher sagte ich das WENN er es so macht dran denken muss es immer manuell auszuschalten. Standlicht ist ja auch an 30 Wird nur durch den Standlichtschalter zu 15 ^^ Zuletzt bearbeitet von Th33xitus am 11.12.2011, 17:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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