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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Golf V 2.0 Schiffsdiesel, '00 Primera 2.0 *sold*, '97 Civic *sold*, '90 BMW E30 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1514 Chats: 46 Wohnort: Erftkreis! | Stefan1986 schrieb: Nein, ich meine einen 90-Ps-ler! genau das gleiche was er aufgelistet hat, der 75PSler und 90PSler haben den gleichen Motor. Nur eine Dichtung unter der Drosselklappe trennen von beiden die 15PS. |
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| Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19 Chats: 0 | Aha, also, wenn ich mir einen 75-Ps-ler kaufe, und da die Dichtung wechsle, dann hab ich mehr oder weniger genau das selbe, wie wenn ich mir einen 90PS-ler kaufe?!?!?! |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Stefan1986 schrieb: Aha, also, wenn ich mir einen 75-Ps-ler kaufe, und da die Dichtung wechsle, dann hab ich mehr oder weniger genau das selbe, wie wenn ich mir einen 90PS-ler kaufe?!?!?! Theoretisch gesehen ja, abgesehen von der kürzeren Getriebeübersetzung, z.B. beim 1.4 iS... Greetz aCiD |
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| Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19 Chats: 0 | iS ist der 90-Ps-ler, oder? Also, wär ich blöd, wenn ich mir einen 90PS-ler kaufen würde... Echt Hammer, eröffnet hab ich diesen Tread mit dem kauf eines EK3´s, und jetzt sind wir bei 75PS. Wollts ihr mir wenig Leistung einreden, und dann alle an mir grinsend vorbeifahren?? Ich glaub, ich werd mir nen EK4 besorgen, und dann euch herbrennen.... Hab heute ne Probefahrt mit einem 90Ps EJ9 gemacht. Letzte Woche hab ich nen EK3 probiert. Mir kommt vor, dass der EJ besser geht, der ist viel drehfreudiger usw........ |
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