Forum»Nachfrage wegen Fächerkrümmer
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Senior  Name: Vincent Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Chats: 567 Wohnort: Oschersleben | du kannst doch kein Sauger mit einem turbo vergleichen ! ....  in der Kalten luft ist für den Sauger ein höherer sauerstoffanteil was für die verbrennung besser ist !  hören wir auf uns zu Streiten sagen wir einfach : " Kalte luft ist Gut !! "  ich werd mal heute auf arbeit gucken ob ich was passendes finde was man so für einen Kaltluftschlauch nehmen könnte .... ma sehen mfg dirtvinni |
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| Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 Trend Mod. 2009 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 490 Chats: 0 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | Zwecks Kaltluftschlauch, schau mal bei http://www.tss-tuning.de rein, dort auf Luftfiltersysteme und dann auf Kaltluftschlauch. |
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Premium-Member   Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9811 Chats: 0 | http://cgi.ebay.de/raidhp-Aluminium-Kaltluftschlauch-50cm_W0QQitemZ250346174347QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item250346174347&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A7|39%3A1|240%3A1318 Schaut mal. oder diese: http://cgi.ebay.de/Flexrohr-Aluflexschlauch-Luftschlauch-55-mm_W0QQitemZ360126297393QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item360126297393&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1700|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 |
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Elite  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | würd auch eher so flexrohr empfehlen... oder heizungsschleuche... aber wo du auf passen musst das du den ansaug weg ned verlängerst also auf den origi schlauch den einfach drauf steckst und gut ist sondern nur die kalte luft in die richtung von deinem origi ansaugrohr legen... nicht direkt darauf!!! du den verlängerten ansaugweg fehlt dir oben rum einfach zu viel luft... da der weg viel länger ist weil honda hatt die schon ganz gut berechnet für die ej9 maschiene... |
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| Senior Name: Vincent Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Chats: 567 Wohnort: Oschersleben | mh scheiße ..... ich habe heute auf arbeit alte schläuche vonner standheizung gefunden ....da vom Ansaug naja und ich habe jetz den schlauch den luftfilterkasten vom ej9 direkt drauf gemacht und in die Frontstoßstange gelegt .... ist das auch scheiße ? ...... weil ich habe gedacht nur der weg von Filter zu Drosselklappe sollte nicht verändert werden mfg dirtvinni |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 bj.97 supersonic blue Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1403 Chats: 279 Wohnort: Duisburg | du kleinen typ an der linker blechwand ( wenn du von den motor stehst ) also dawo der filte schnörchel ist an der stelle haben die MA oder MB also 4türige civic´s ein loch ins blech ich denke das ich es bei mir auschneden werde wegen kalt luft |
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| Senior Name: Vincent Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Chats: 567 Wohnort: Oschersleben | hm ma gucken .... dann werd ich das nochma ändern .... aber ersma soll sich mein Kumpel den K&N Tauschfilter holen .... erst haben wir fürn sound einen offenen sportluffi direkt an den Luftfilterkasten angebaut hat gut gebrüllt aber war halt eher ne drossel =) mfg dirtvinni |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 bj.97 supersonic blue Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1403 Chats: 279 Wohnort: Duisburg | ich habe mir neK&N matte eingebaut die löcher an den schnörchelabgeklebt das bring music wenn du das blech ausgeschnitten hast und ein verbindung mit dem schnörchel machst bekommt der gleich frische klatluft heute ist mein ESI Krümmer gekommen vom Pitty bald solls eingebaut werden |
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| Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | jop wie green gx sagte wäre echt beste lösung nen loch da rein zubohren und in die schürze zu legen... wobei eh schon dann im radhausbist^^ wegen länge angesaugt wird ja durch den luftschlauch... der weg vom lufi zur dk bleibt ja immer gleich... wennst das origi system her nimmst also orig. luftfilterkasten... ai is hald scheiße weilst die warme motorluft hast und auch das alu rohr schön warm wird... also doppelt warme luft^^ lieber echt in die nähe vom origi ansaugschlauch mit der dicht gemachten reso box die kaltluftschlauh hin verlegen... aber den heizungsschlauch ned dann direkt ans loch.. sondern nur in die richtung führen... weil sonst bist wieder beim selben lieber 5 cm abstand (mim kaltluftschlauch) zum ansaug rohr... |
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