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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | Hi leute.bin ein nicht gerade unerfahrener civic schrauber,habe dennoch ein problem!habe am wochen ende einem EG3 ne schönheits OP verpasst.bodykit,edelstahlsportauspuff in cup version (zwei hunderter rohre [mit schrägem einsatz] in der mitte,sonder anfertigung bei supersport) und nen sportluftfilter mit 113mm anschluß dazu noch nen tacho umbau!habe den tacho ausgebaut.habe die scheibe abgenommen,habe die elemente drehzahlmesser,kmh und motortemp/tank anzeige herraus genommen.habe die ziffern blätter von hinten mit nagellack entferner von der grauen licht bremse befreit.habe den tacho mit kaltlichtkathoden ausgestattet.ergebnis: ein harmonisch rot ausgeleuchteter tacho! Nun zum problem!Zündung an: die motortemperatur nadel rennt sofort nach oben auf anschlagt und die tank nadel tuts ihr gleich!der motor is aber eisekalt und der tank nur halbvoll!was is hier los? noch ohne body kitheck.JPG - [Bild vergrößern]
Zuletzt bearbeitet von The MAT am 11.07.2008, 04:46, insgesamt 2-mal bearbeitet | |
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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | hast du vllt beim tacho einbau ein paar kabel gequetscht und diese somit auf masse gelegt??! bei der wassertemp ist glaub ich im civic ein heißleiterwiderstand d.h. wenn der widerstand gegen null geht ist vollausschlag angesagt | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | die idee hat ich auch schon aber die kabel sind alle heile! | |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: NIssan Primera P11-144 und EG 3 im Umbau Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1468 Chats: 83 Wohnort: Gröditz | gehört zwar nicht zum thema aber der sound von deinem eg3 ist ja mal echt geil hast du bilder von deinem umbau gemacht ? | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | danke!der auspuff bau hat mich nur 3 stunden schweiß gekostet!das auto is ab heute für drei tage beim lacker.habe fotos auf der digicam,aber die digi liegt noch inna werkstatt.werde die fotos vorm und nachem lackieren noch einstellen!vesprochen! seitlichseite.JPG - [Bild vergrößern] | |
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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | auch nichts direkt im motoraum beim temp fühler passiert? hast ja schließlich auch da was gemacht (luftfilter usw) | |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | wenn die zeiger hochgehen ist oftmals nur der stecker nicht dran | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3591 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA | der tacho umbau kam erst zum schluß.der tacho ging vorher mit filter einwandfrei,hab ich aber trotzdem geschaut.is es auch nich!kühlmittel hab ich freitag frisches reingetan....hoffe hab nich den tacho kaputt gemacht. stecker sind drann! | |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | hast du ne andere tachoeinheit zur verfügung, womit du den fehler eingrenzen kannst? | |
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