»Muss ich jetzt mit dem schlimmsten Rechnen?! Lesen [WICHTIG]

ChRiZmaniA · 18.03.2006, 15:00

also 6500rpm is doch für nen honda nichts besonderes.
mein civic sieht öfters mal die 7000!
und mit über 6000rpm bin ich schon 60km auf der autobahn gefahren (4. gang 190). :hrhr:

ich weiß, das war böse... :roll:

aber das problem bei dir scheint echt nicht die "hohe" drehzahl gewesen zu sein...

exe · 18.03.2006, 15:31

also jungs nochmal:
Es war so, ich habe den 1. drin gehabt und bei 3500 die Drehzahl gehalten!
Grün ( ^^ ), es geht los, ich trette durch.. das teil innerhalb von 1-2 sek. auf 6500-7000RPM! Ich weiss leider nicht mehr genau wieviel aber so in dem Bereich auf jeden fall, irgendwann kams mir vor als ob der gang nicht richtig drin wäre oder irgendwas durchdrehen würde, da das auto kaum schneller wurde (What the Hell?!)
Im 2. Gang wars die gleiche Geschichte.. , danach jedoch hab ich direkt in den 4 geschaltet und bin ganz weg vom Gas, dann lief der ganz normal weiter...
Seitdem läuft er auch wieder, alles kein Problem nur wenn ich im 1. losfahren will
dann fühlt sich das ganze etwas komisch an, ich habe auf jeden fall Sch*** gebaut, das weiss ich.. etwas ist kaputt :no:

Mein Vater meinte auch, das wäre die Kupplung.. (wie er sich aufgeregt hat als ich ihm das erzählte ^^ ..) naja verständlich

also was meint ihr ?

EDIT: wie könnte man überprüfen was das evtl. war bzw ist?!

mgutt · 18.03.2006, 15:33

6.500 .. standard bei jedem gangwechsel.. darunter hat der doch noch gar keine leistung :hrhr:

EDIT: Was Du gemacht hast war nicht schlimm und kaputt ist auch nichts.. Du kannst davon ausgehen, dass Deine Kupplungsscheibe verschließen war und mit Deine Aktion hast Du das jetzt erstmal richtig bemerkt. Bei mir ist sie es auch.

Dein Vater braucht sich nicht aufregen. Kaputt geht dadurch nichts.

Du kannst Dich aber darauf einstellen, dass Du über kurz oder lang eine neue Kupplung brauchst. Und solche Schaltaktionen leider nichts bringen :cry:

ToxiT · 18.03.2006, 15:56

Vielleicht haben auch nur die Reifen durchgedreht (Spaß :hrhr:

)

mgutt · 18.03.2006, 16:00

ToxiT schrieb:

Vielleicht haben auch nur die Reifen durchgedreht (Spaß )

aber vom gefühl her ist es tatsächlich das gleiche. irgendwas dreht mit und du kommst nicht voran. :hrhr:

blue devel · 18.03.2006, 16:21

was er jetzt geschrieben hat vermute ich immernoch die kupplung. mfg accordce8

exe · 18.03.2006, 20:42

das glaub ich auch, aber ich denke da is nicht viel passiert, er läuft einwandfrei..

civic627 · 19.03.2006, 18:32

Ich kenne es auch so, 3 gang rein,handbremse anziehen und kupplung langsam löß lassen. Wenn der motor ausgeht dann ist es alles ok. Und wenn motor weiter läuft dann rutscht die kuplung durch, dann heisst es neu machen. War beim kumpel so, der hat gang reingelegt und es war nichts passiert, könnte net lösfahren.

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0

Joa, so wie civic... es beschrieben hat macht mans normalerweise...
Was is denn beim Anfahren komisch? Dreht der Motor hoch und du kommst net anständig weg obwohl du die Kupplung schon voll gekommen lassen hast? Das geht auch im ersten, fatzen lassen und wenn er dann net abstirbt sondern hoch dreht dann isse au hin! Nur solltest da eben net unbedingt mit 4000 anfangsdrehzahl rangehn!
6500 is für n Honda-Motor nix Besonderes, mein EG3 hat auch schon kurz die 8500 gesehn und läuft immer noch wie ne Eins! Der Geruch war bestimmt die Kupplung, dann musst aber ziemlich übel damit umgegangen sein, meiner hat noch nie gestunken, höchstens nach Gummi!

maxrev.de · Gast

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ChRiZmaniA Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6	18.03.2006, 15:00 zitieren also 6500rpm is doch für nen honda nichts besonderes. mein civic sieht öfters mal die 7000! und mit über 6000rpm bin ich schon 60km auf der autobahn gefahren (4. gang 190). ich weiß, das war böse... aber das problem bei dir scheint echt nicht die "hohe" drehzahl gewesen zu sein...
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exe Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6075 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart	18.03.2006, 15:31 zitieren also jungs nochmal: Es war so, ich habe den 1. drin gehabt und bei 3500 die Drehzahl gehalten! Grün ( ^^ ), es geht los, ich trette durch.. das teil innerhalb von 1-2 sek. auf 6500-7000RPM! Ich weiss leider nicht mehr genau wieviel aber so in dem Bereich auf jeden fall, irgendwann kams mir vor als ob der gang nicht richtig drin wäre oder irgendwas durchdrehen würde, da das auto kaum schneller wurde (What the Hell?!) Im 2. Gang wars die gleiche Geschichte.. , danach jedoch hab ich direkt in den 4 geschaltet und bin ganz weg vom Gas, dann lief der ganz normal weiter... Seitdem läuft er auch wieder, alles kein Problem nur wenn ich im 1. losfahren will dann fühlt sich das ganze etwas komisch an, ich habe auf jeden fall Sch*** gebaut, das weiss ich.. etwas ist kaputt Mein Vater meinte auch, das wäre die Kupplung.. (wie er sich aufgeregt hat als ich ihm das erzählte ^^ ..) naja verständlich also was meint ihr ? EDIT: wie könnte man überprüfen was das evtl. war bzw ist?! Zuletzt bearbeitet von exe am 18.03.2006, 15:34, insgesamt einmal bearbeitet
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	18.03.2006, 15:33 zitieren 6.500 .. standard bei jedem gangwechsel.. darunter hat der doch noch gar keine leistung EDIT: Was Du gemacht hast war nicht schlimm und kaputt ist auch nichts.. Du kannst davon ausgehen, dass Deine Kupplungsscheibe verschließen war und mit Deine Aktion hast Du das jetzt erstmal richtig bemerkt. Bei mir ist sie es auch. Dein Vater braucht sich nicht aufregen. Kaputt geht dadurch nichts. Du kannst Dich aber darauf einstellen, dass Du über kurz oder lang eine neue Kupplung brauchst. Und solche Schaltaktionen leider nichts bringen
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	18.03.2006, 15:56 zitieren Vielleicht haben auch nur die Reifen durchgedreht (Spaß )
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	18.03.2006, 16:00 zitieren ToxiT schrieb: Vielleicht haben auch nur die Reifen durchgedreht (Spaß ) aber vom gefühl her ist es tatsächlich das gleiche. irgendwas dreht mit und du kommst nicht voran.
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blue devel Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892	18.03.2006, 16:21 zitieren was er jetzt geschrieben hat vermute ich immernoch die kupplung. mfg accordce8
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exe Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6075 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart	18.03.2006, 20:42 zitieren das glaub ich auch, aber ich denke da is nicht viel passiert, er läuft einwandfrei.. Verfasst am: 19.03.2006, 18:04 zitieren ich habe mal die kupplung von einem kollegen checken lassen, undzwar hat er wie folgt getestet: 3. Gang und dann die kupplung fatzen lassen, da sollte das auto einen richtigen ruck machen.., also dann kenn ich nur vom 1. wenn ich mal die kupplung zu schnell fatzen lass dann ist das so. Was meint ihr dazu, weil im 3. war der ruck nicht mehr so stark und der motor hat sofort abgewürgt..
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civic627 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 08.01.2006 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: Rüsselsheim	19.03.2006, 18:32 zitieren Ich kenne es auch so, 3 gang rein,handbremse anziehen und kupplung langsam löß lassen. Wenn der motor ausgeht dann ist es alles ok. Und wenn motor weiter läuft dann rutscht die kuplung durch, dann heisst es neu machen. War beim kumpel so, der hat gang reingelegt und es war nichts passiert, könnte net lösfahren.
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el_revelar Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0	19.03.2006, 18:39 zitieren Joa, so wie civic... es beschrieben hat macht mans normalerweise... Was is denn beim Anfahren komisch? Dreht der Motor hoch und du kommst net anständig weg obwohl du die Kupplung schon voll gekommen lassen hast? Das geht auch im ersten, fatzen lassen und wenn er dann net abstirbt sondern hoch dreht dann isse au hin! Nur solltest da eben net unbedingt mit 4000 anfangsdrehzahl rangehn! 6500 is für n Honda-Motor nix Besonderes, mein EG3 hat auch schon kurz die 8500 gesehn und läuft immer noch wie ne Eins! Der Geruch war bestimmt die Kupplung, dann musst aber ziemlich übel damit umgegangen sein, meiner hat noch nie gestunken, höchstens nach Gummi!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.03.2006, 10:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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