»Mugen plant Tuning für den FN2 / CTR

mgutt · 30.01.2008, 02:06

Mugen macht derzeit eine Umfrage und möchte in Erfahrung bringen welche Teile sich die CTR-Fahrer wünschen würden.

Es könnte möglich sein, dass Mugen daher bald ihr Sortiment um den europäischen Civic erweitern wird.

Welche Teile würdet ihr euch wünschen?

mb260686 · 30.01.2008, 02:27

Eine anstendige Rundemverspoilerung, damit auch ein fn2 mal eventuell nach nen auto ausschauhen könnte. (Bitte nicht schlagen, geschmäcker sind ja verschieden)

epTuner · 30.01.2008, 07:03

Hmm das ist ne gute Frage

ich finde durch das GT Bodykit das man direkt mit kaufen kann braucht man sonst nichts. vllt im Innenraum ein wenig was verändern.
Aber ich finde er ist schon perfekt

Frank_FTW · 30.01.2008, 08:04

Wie wärs mitm Kompressor?

Raiden · 30.01.2008, 08:53

Kompressor klingt gut

da bin ich auch dabei

ansonsten ... Innenraum kenn ich nicht von mugen eher nur Außen ,

da werd ich abe rnix zu sagen , denn ich fahre ja kein FN2, denke mal Mugen wird da schon was einfallen

Sadayoshi · 30.01.2008, 09:07

Also ich denke ma eher nich das Mugen nen Kompressor für den CTR bauen würde.Bei den Spritpreisen würden die glaube ich keinen guten umsatz machen.Da ja nich nur leistungsjunkies nen CTR fahren

Frank_FTW · 30.01.2008, 09:59

naja... wer sich nen R kauft und über die spritpreise meckert, dem ist eh nicht zu helfen.

epTuner · 30.01.2008, 10:00

Hehe

da haste recht

EG_XXX · 30.01.2008, 13:00

Die sollten entsprechendes Motor und Fahrwerkstuning anbieten damit die kiste rennt so wie der Mugen RR

Man kann es beliebig drehen und wenden, das Resultat bleibt das gleiche: die Japaner haben es in puncto Optik einfach drauf. Während des Tokyo Auto Salon 2008 zeigt Honda-”Werkstuner” Mugen eine 260 PS starke Version des Civic; mit dem Kürzel Type-RR. Die Sedan-Version (5-türige Limousine) verfügt über eine modifizierte 2,2Liter-i-VTEC-Maschine die ein maximales Drehmoment von 235 Nm Drehmoment freisetzt. Damit dürfte man den Sauger als durchaus gut motorisiert bezeichnen. Zur Leistung gesellt sich ein aggressiv gestyltes Bodykit mit Karbon-Front, einer Motorhaube aus Aluminium, und einem ausladenden Heckspoiler. Uns bleibt leider nur die zähneknirschende Anerkennung des Mugen-Civic. Denn wie so oft, nach Deutschland kommt der 260-PS-Kracher nicht.

MiChA87 · 02.02.2008, 21:23

Ja bin auch der Meinung, Leistung was machen, ECU und ne schöne airbox

maxrev.de · Gast

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