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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | The Tokyo Auto Salon is one of those shows that I always hope to attend, but when the time comes, we never have the time (or more importantly, funds) to actually cover it. Fortunately, a TOV reader (AkiraNSX) did attend the show, and was kind enough to share the following photos and information with us. Mugen Legend Max The Study Concept Model "LM (LEGEND MAX)" This is a "combination of racing technology and tuning philosophy." A Mugen Le Mans V8 engine fitted to a further evolved Mugen Legend M1 equipment package. Specifications and Equipment Engine Engine name: Mugen MF408S Engine type: V8 Naturally Aspirated Displacement: 4.0Liters Horsepower: over 500ps Valvetrain: 32 valves, DOHC Dimensions Overall Length: 4980mm Overall Width: 1905mm Wheelbase: 2800mm Wheels and Tires Wheel: 18" Alloy (18x9.5JJ)- they look like Mugen NR wheels with a center cap and in a new color Tire: 275/35R18 Brakes Rotor: 5 slit Pad: Type Competition Hose: Micro Mesh Brake Lines Aerodynamics Exterior: "Increased Advance Body" Interior Seat: bucket type (front)- not the currently available Mugen bucket seats, these have position adjustments Color Exterior: Firecracker Red Interior: Black and Blue Mugen MF408S engine Debuting in the 2002 ALMS (American Le Mans Series), this 4 liter V8 engine has seen action every year since then. In 2004, it was used in the JGTC Series by the VEMAC RD408R GT500 class racing machine. Specs for the MF408S in the VEMAC RD408R Layout: 90 degree V8 Naturally Aspirated Displacement: 4000cc Horsepower: 590hp / 9500rpm torque: 383lb/ft / 7500rpm Restrictor: 33.4mm x2 or 46.8mm x1 Clutch: Carbon 4 plate length: 559mm width: 720mm height: 577mm weight: 131kg legend_1_2.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von CheGuivera am 19.01.2005, 20:19, insgesamt einmal bearbeitet heck legend_4.jpg - [Bild vergrößern] |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | sehr geiles konzept legend_2.jpg - [Bild vergrößern] und wieder heck legend_3.jpg - [Bild vergrößern] |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | Vorne hat der so nen´ leichten touch vom neuen Opel Vectra und hinten ne Mischung aus Lexus und Mercedes. Sehr gelungen, hoffentlich kommt der auch so nach Deutschland, das könnte ein Verkaufsschlager werden! ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | aber bitte serienmäßig in der mugen-variante ![]() |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | So quasi als TypeR Variante mit 500PS... BMW- und Mercedesfahrer zieht euch warm an... ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | 590 PS um genau zu sein |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | Um so besser. Ich sehe es schon vor mir, der nächste Test bei Motorvision: Mercedes AMG E55, BMW M5 gegen Honda Legend TypeR... |
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