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Mugen LM (Legend Max)




Die Legend ModellgeschichteNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenLegend KA8

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Name: Nils
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19.01.2005, 20:09


The Tokyo Auto Salon is one of those shows that I always hope to attend, but when the time comes, we never have the time (or more importantly, funds) to actually cover it. Fortunately, a TOV reader (AkiraNSX) did attend the show, and was kind enough to share the following photos and information with us.


Mugen Legend Max
The Study Concept Model "LM (LEGEND MAX)"
This is a "combination of racing technology and tuning philosophy." A Mugen Le Mans V8 engine fitted to a further evolved Mugen Legend M1 equipment package.

Specifications and Equipment

Engine

Engine name: Mugen MF408S
Engine type: V8 Naturally Aspirated
Displacement: 4.0Liters
Horsepower: over 500ps
Valvetrain: 32 valves, DOHC
Dimensions

Overall Length: 4980mm
Overall Width: 1905mm
Wheelbase: 2800mm
Wheels and Tires

Wheel: 18" Alloy (18x9.5JJ)- they look like Mugen NR wheels with a center cap and in a new color
Tire: 275/35R18
Brakes

Rotor: 5 slit
Pad: Type Competition
Hose: Micro Mesh Brake Lines
Aerodynamics

Exterior: "Increased Advance Body"
Interior

Seat: bucket type (front)- not the currently available Mugen bucket seats, these have position adjustments
Color

Exterior: Firecracker Red
Interior: Black and Blue
Mugen MF408S engine
Debuting in the 2002 ALMS (American Le Mans Series), this 4 liter V8 engine has seen action every year since then. In 2004, it was used in the JGTC Series by the VEMAC RD408R GT500 class racing machine.

Specs for the MF408S in the VEMAC RD408R

Layout: 90 degree V8 Naturally Aspirated
Displacement: 4000cc
Horsepower: 590hp / 9500rpm
torque: 383lb/ft / 7500rpm
Restrictor: 33.4mm x2 or 46.8mm x1
Clutch: Carbon 4 plate
length: 559mm
width: 720mm
height: 577mm
weight: 131kg


 
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Zuletzt bearbeitet von CheGuivera am 19.01.2005, 20:19, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 19.01.2005, 20:10

heck

 
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19.01.2005, 20:11


Überrascht Absolut geil, der perfekte Pempasbomber.... Sehr glücklich
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Name: Nils
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19.01.2005, 20:12


sehr geiles konzept

 
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Verfasst am: 19.01.2005, 20:14

und wieder heck

 
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19.01.2005, 20:24


Vorne hat der so nen´ leichten touch vom neuen Opel Vectra und hinten ne Mischung aus Lexus und Mercedes. Sehr gelungen, hoffentlich kommt der auch so nach Deutschland, das könnte ein Verkaufsschlager werden! Jaa!
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aber bitte serienmäßig in der mugen-variante Jaa!
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So quasi als TypeR Variante mit 500PS... Sehr glücklich
BMW- und Mercedesfahrer zieht euch warm an... HrHr
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590 PS um genau zu sein Überrascht
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Um so besser. Jaa! Ich sehe es schon vor mir, der nächste Test bei Motorvision: Mercedes AMG E55, BMW M5 gegen Honda Legend TypeR... Sehr glücklich
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Gast 

30.05.2005, 17:33


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