»Mugen LM (Legend Max)

CheGuivera · 19.01.2005, 20:09

The Tokyo Auto Salon is one of those shows that I always hope to attend, but when the time comes, we never have the time (or more importantly, funds) to actually cover it. Fortunately, a TOV reader (AkiraNSX) did attend the show, and was kind enough to share the following photos and information with us.

Mugen Legend Max
The Study Concept Model "LM (LEGEND MAX)"
This is a "combination of racing technology and tuning philosophy." A Mugen Le Mans V8 engine fitted to a further evolved Mugen Legend M1 equipment package.

Specifications and Equipment

Engine

Engine name: Mugen MF408S
Engine type: V8 Naturally Aspirated
Displacement: 4.0Liters
Horsepower: over 500ps
Valvetrain: 32 valves, DOHC
Dimensions

Overall Length: 4980mm
Overall Width: 1905mm
Wheelbase: 2800mm
Wheels and Tires

Wheel: 18" Alloy (18x9.5JJ)- they look like Mugen NR wheels with a center cap and in a new color
Tire: 275/35R18
Brakes

Rotor: 5 slit
Pad: Type Competition
Hose: Micro Mesh Brake Lines
Aerodynamics

Exterior: "Increased Advance Body"
Interior

Seat: bucket type (front)- not the currently available Mugen bucket seats, these have position adjustments
Color

Exterior: Firecracker Red
Interior: Black and Blue
Mugen MF408S engine
Debuting in the 2002 ALMS (American Le Mans Series), this 4 liter V8 engine has seen action every year since then. In 2004, it was used in the JGTC Series by the VEMAC RD408R GT500 class racing machine.

Specs for the MF408S in the VEMAC RD408R

Layout: 90 degree V8 Naturally Aspirated
Displacement: 4000cc
Horsepower: 590hp / 9500rpm
torque: 383lb/ft / 7500rpm
Restrictor: 33.4mm x2 or 46.8mm x1
Clutch: Carbon 4 plate
length: 559mm
width: 720mm
height: 577mm
weight: 131kg

TomekEJ9 · 19.01.2005, 20:11

Absolut geil, der perfekte Pempasbomber....

CheGuivera · 19.01.2005, 20:12

sehr geiles konzept

TomekEJ9 · 19.01.2005, 20:24

Vorne hat der so nen´ leichten touch vom neuen Opel Vectra und hinten ne Mischung aus Lexus und Mercedes. Sehr gelungen, hoffentlich kommt der auch so nach Deutschland, das könnte ein Verkaufsschlager werden! :yes:

mgutt · 19.01.2005, 20:34

aber bitte serienmäßig in der mugen-variante :yes:

TomekEJ9 · 19.01.2005, 20:39

So quasi als TypeR Variante mit 500PS...

BMW- und Mercedesfahrer zieht euch warm an... :hrhr:

mgutt · 19.01.2005, 20:43

590 PS um genau zu sein

TomekEJ9 · 19.01.2005, 20:46

Um so besser. :yes:

Ich sehe es schon vor mir, der nächste Test bei Motorvision: Mercedes AMG E55, BMW M5 gegen Honda Legend TypeR...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CheGuivera Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef	19.01.2005, 20:09 zitieren The Tokyo Auto Salon is one of those shows that I always hope to attend, but when the time comes, we never have the time (or more importantly, funds) to actually cover it. Fortunately, a TOV reader (AkiraNSX) did attend the show, and was kind enough to share the following photos and information with us. Mugen Legend Max The Study Concept Model "LM (LEGEND MAX)" This is a "combination of racing technology and tuning philosophy." A Mugen Le Mans V8 engine fitted to a further evolved Mugen Legend M1 equipment package. Specifications and Equipment Engine Engine name: Mugen MF408S Engine type: V8 Naturally Aspirated Displacement: 4.0Liters Horsepower: over 500ps Valvetrain: 32 valves, DOHC Dimensions Overall Length: 4980mm Overall Width: 1905mm Wheelbase: 2800mm Wheels and Tires Wheel: 18" Alloy (18x9.5JJ)- they look like Mugen NR wheels with a center cap and in a new color Tire: 275/35R18 Brakes Rotor: 5 slit Pad: Type Competition Hose: Micro Mesh Brake Lines Aerodynamics Exterior: "Increased Advance Body" Interior Seat: bucket type (front)- not the currently available Mugen bucket seats, these have position adjustments Color Exterior: Firecracker Red Interior: Black and Blue Mugen MF408S engine Debuting in the 2002 ALMS (American Le Mans Series), this 4 liter V8 engine has seen action every year since then. In 2004, it was used in the JGTC Series by the VEMAC RD408R GT500 class racing machine. Specs for the MF408S in the VEMAC RD408R Layout: 90 degree V8 Naturally Aspirated Displacement: 4000cc Horsepower: 590hp / 9500rpm torque: 383lb/ft / 7500rpm Restrictor: 33.4mm x2 or 46.8mm x1 Clutch: Carbon 4 plate length: 559mm width: 720mm height: 577mm weight: 131kg legend_1_2.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von CheGuivera am 19.01.2005, 20:19, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 19.01.2005, 20:10 zitieren heck legend_4.jpg - [Bild vergrößern]
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TomekEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	19.01.2005, 20:11 zitieren Absolut geil, der perfekte Pempasbomber....
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CheGuivera Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef	19.01.2005, 20:12 zitieren sehr geiles konzept legend_2.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 19.01.2005, 20:14 zitieren und wieder heck legend_3.jpg - [Bild vergrößern]
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TomekEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	19.01.2005, 20:24 zitieren Vorne hat der so nen´ leichten touch vom neuen Opel Vectra und hinten ne Mischung aus Lexus und Mercedes. Sehr gelungen, hoffentlich kommt der auch so nach Deutschland, das könnte ein Verkaufsschlager werden!
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	19.01.2005, 20:34 zitieren aber bitte serienmäßig in der mugen-variante
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	19.01.2005, 20:43 zitieren 590 PS um genau zu sein
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