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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3039 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau | Bin schon seit längerem auf der Suche nach nem schönen CRX AS oder AF. Bei der Suche im Internet, bin ich dann auf den Mugen Katalog von 1985 gestoßen. Seht euch das an: Es gab sogar einen Turbolader für den CRX !!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Wär noch n paar Infos hätte, wäre echt toll ! Die Leistung würde mich auch sehr interessieren, die der Kit bringt. Hier noch 2 Bilder: ![]() ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX AS, CRX EH6, Accord CU2 + CM1 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 277 Chats: 0 | Na dann viel Erfolg bei der Suche, das ist nicht ganz einfach etwas gescheites an AF/AS zu finden. Und wenn es ein ordentliches Exemplar ist, hat es meist auch seinen Preis. Es sind halt nur noch 130 AS in Deutschland zugelassen ... Das auf dem Bild ist meiner, nachdem ich ihn dieses Jahr wiedererweckt habe. P1080493.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3039 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau | einen hab ich schon gefunden ! Ach ja: Netter Wagen |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB7 Anmeldedatum: 17.04.2005 Beiträge: 171 Chats: 4 Wohnort: Waltrop bei Dortmund | was das turbo kit an leistung bringt, steht doch da! ca. 150ps... Zuletzt bearbeitet von power-gamer am 11.03.2011, 13:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3039 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau | Das wird der Turbo alleine bringen, aber wenn man die nockenwellen, ventile, federn, abgasanlage und das andere zeuch miteinbaut, müsst doch noch einiges mehr aus dem Motor zu holen sein |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wenn man da einen anständigen LLK einbauen würde, würde es noch mehr bringen. ^^ |
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Veteran ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 526 Chats: 2701 Wohnort: Rauenberg | Ich zitiere: (steht oberhalb vom "Big Bore Piston Kit") "Engine Model - ZC Total Cylinder Capacity - 1655CC Max. Power - 173 PS / 7600 rpm. Max. Torque - 18kg-w/ 6500 rpm. Compression Ratio - 11.0:1" Meiner Einschätzung nach, ist es kein Ding der Unmöglichkeit die 200PS damit zu knacken. Die andere Frage wäre da noch, ob man an das Kit überhaupt noch rankommt??? Da ich in der Hoffnung, bin hier vllt. auf Experten in diesem Thema zu stoßen, bin ich einfach mal so dreist und verweise auf mein Thema ---> http://www.maxrev.de/crx-ed9-d16z5-to-zc-swap-t176506.htm Zuletzt bearbeitet von kabelbaum am 11.03.2011, 15:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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