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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 53 | 5768 | 01.06.2012, 19:42 CRZRockstar |
| Autor | Nachricht |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Veken Fahrzeug: Honda Civic D16Z6 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 115 Chats: 1 Wohnort: Niederkrüchten | Hi leute, ich will motor,getriebe.kabelbaum usw vom eh6(92kw crxbj94)in meinen eg3 umbauen.klappt das mit dem kabelbaum?ein paar stecker die zum tacho gehen und die von den türen sind etwas anders.und wie mach ich das mit der benzinpumpe?beim eg3 mechanisch über die nockenwelle angetrieben,jetzt brauche ich ja ne elektrische,aber wie klemme ich die an?weiß vielleicht jemand was da zu tun ist? gruß kai_ |
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Elite ![]() Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 1127 Chats: 241 Wohnort: Emmerich | besser wr du besorgst dir ein eg5 motor mit kabelbaum etc das past dann auch mit dem tacho |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4451 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Du musst den Tank und die Benzinpumpe tauschen . Bei dem Kabel das zur Benzinpumpe geht musste eventuell den Stecker umbauen . Sind ja nur 2 Kabel , is garnicht der Rede wert |
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | was eindeutig gehen würde wäre wenn du die Kabel aus nem Civic EG nimmst motor usw geht vom EH6 der Motorkabelbaum auch aber beim innenraum würd ich EG5 nehmen das ist bedeutent einfacher außer du bist begabt und machst die stecker passen wo sie nicht passen oder nimsmt gleich tacho und schalter ausm EH 6 |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Veken Fahrzeug: Honda Civic D16Z6 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 115 Chats: 1 Wohnort: Niederkrüchten | hi, danke erstmal. nach dem tank und der pumpe hab ich mich schon informiert.mit dem kabelbaum muss ich mal schauen was ich da mache,verlegt ist der schon und der motor lässt sich auch durchstarten.habe den motor heute kurz starten können ging aber nach ein mal gas geben direkt wieder aus.seit dem ist auch kein zündfunke mehr da,verwirrend weil der ja kurz lief.da muss die zündung ja funktionieren.habe mir provisorisch eine aussenliegende benzinpumpe angeklemmt kann das damit zusammenhängen? gruß kai_ |
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