Forum»Motortemperatur bei Autogas
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Trainee  Name: Arne Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 26.08.2006 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Schwerin -> Ingolstadt | Hey Leute, mein EJ9 läuft seit letztes Jahr Oktober auf Autogas und bei den jetzigen Temperaturen, auf der Autobahn bei längeren Bergauffahrten steigt die Kühlmitteltemperaturanzeige manchmal auf ca. 3/4 der Anzeige, aber noch nicht über die hot Markierung. Ist das noch in Ordnung oder muss ich da dauerhaft mit Problemen rechnen? Ein Kumpel hat mir was von ner neuen Kühlflüssigkeit aus den USA erzählt, sie soll biologisch abbaubar sein (und stinken), aber auch die Temperatur um 5°C senken. Hat damit schon jemand Erfahrungen? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hast du genug wasser überhaupt drin? |
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| Trainee Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 26.08.2006 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Schwerin -> Ingolstadt | Das versteht sich jawohl von selbst... Ausgleichsbehälter ist bei max (kalter Motor) |
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Senior  Name: Nils O. Geschlecht: Fahrzeug: Golf R32 Anmeldedatum: 05.06.2007 Beiträge: 367 Chats: 9 Wohnort: Hannover | Motoren die mit Gas fahren , sind ca um die 90-100°C höher als bei Benziner |
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| Trainee Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 26.08.2006 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Schwerin -> Ingolstadt | denn müsste mein Motor auf Gas ja fast 200°C haben, wenn er normalerweise um die 100°C hat  Wie viel zu heiß darf der Motor denn sein, bzw. ist es erst ab der Warnmarkierung auf der Anzeige gefährlich? ??? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 bj.97 Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 107 Chats: 0 Wohnort: Berlin | auch im gasbetrieb sollte sich die anzeige der temp. nicht ändern. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | lass mal checken, ob der nicht evtl zu mager läuft. gas verbrennt zwar was wärmer, aber nicht so. evtl spinnt dein thermoschalter oder die wasserpumpe bringt nicht volle leistung. wenn du auf benzin schaltest, wird er dann wieder kühler? dann wärs definitiv die einstellung der gasanlage. |
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Master  Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München  | also zum einen wo hast du den gasumbau machen lassen? nicht jeder motor ist für einen autogasbertieb geeignet. teilweise muss das ein oder andere teil mit getauscht werden was bei anderen autos nicht gemacht werden muss! zum anderen darf man mit gas grundsätzlich nicht höher als 4500 u/min fahren! beachtet? die verbrennungstemperatur ist wesentlich höher als beim benzin und deswegen wird der motor auch schneller heiß! wenn der umbau korrekt vollzogen wurde und du nicht über 4500u/min fährst darf der motor nicht wesentlich heißer laufen als normal! 3/4 der anziege ist nicht gut! der motor kocht da ja schon fast! fahr einfach mal mit benzin statt gas auf die autobahn und schau ob er dann auch heiß wird! wenn ja liegt dein problem im kühlkreislauf, wenn nein im gasumbau! in dem fall wende dich an den gasmann! wirst ja noch garantie haben! lg nils |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 bj.97 Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 107 Chats: 0 Wohnort: Berlin | man, wenn ich sowas schon wieder lese... es gibt KEINE "du darfst nur 4500U./min fahren-grenze"! zeig mir das mal in schriftlicher form von einem renommierten umrüster, wenn das der fall ist nehme ich alles zurück, bis dahin gilt: autogas ist keine vollgas-renn-technik, das sollte jedem klar sein, soll heißen: dauervollgasfahrten im gasbetrieb belasten den motor enorm, im benzinbetrieb im übrigen auch, bevor hier wieder rumgeschrien wird. wer sich allerdings gleich nass macht sobald die nadel gen ~4000U marschiert, ist selber schuld...man sollte nicht vergessen das autogas voll alltagstauglich ist, dazu gehört nunmal das gesamte drehzahlband. mfg |
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