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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | also ich hab rein interressehalber mal ne frage. ich gehe von einem swap aus wo der motor in einen wagen kommt der da serienmäßig nicht drin war. beispiel K20 im EG oder H22 im EK der motor wird montiert inkl motorkabelbaum. da passt ja noch alles weil der kabelbaum ja eh zum motor gehört. der teil vom innerenkabelbaum der zm beispiel zum tacho, der uhr, der instrumentenbeleuchtung etc führt der passt doch nich mehr oder? beispiel: motor inkl kabelbaum aus m EP3. da passt der tachoanschluss für dzm und geschwindigkeit aus m EG doch mit sicherheit nich mehr??? das selbe mit der instrumentenbeleuchtung. muss man da jetz alles umpinnen bis am ende alles passt oder wie soll das funktionieren? das is ja ne höllen arbeit ich hoffe meine frage ist verständlich edit: mir fällt gerade noch ein extrembeispiel ein: VR6 im EG. da passt an instrumenten ja nun wirklich überhaupt nix. der motor gehört nich mal zum hersteller push |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4451 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Alle Kabel durchmessen und auf Civicstecker neu zuordnen. Dauert bei viel Freizeit 1-2 Tage. |
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