»Motorservice, Was sollte gemacht werden?

ZOB123 · 24.07.2007, 17:49

hallo,

da ich keinen passenden thread gefunden habe, mache ich nun selbst einen!

Da bei meinem EG2/B16A2 der Zahnriemen gerissen ist, wollte ich nun einen kompletten "neuaufbau" des motors veranlassen.

nun zur meiner Frage:
Welche Lager/Dichtungen/etc. sollte ich explizit angeben um diese mitwechseln zu lassen bzw. was kann man wechseln was ein bisschen leistung bringt. (hab mal was von Ventilfedern gehört!?)

was ich unbedingt wechseln lassen will: Kopfdichtung, Ventildeckeldicht. Ölwannendicht., Kolbenringe, Wasserpumpe, Zahnriemen, Zahnriemen-(Spannrollen?) (Kopf ist noch die frage!)

Was noch?

kaefer86 · 25.07.2007, 07:24

also wenn du schon einmal dabei bist würde ich direkt härtere ventilfedern und teller nehmen bringen zwar keine leistung aber haltberkeit. würde ich aber je nach dem was du noch so vor hast abwegen ob sich das lohnt denn bei einem serienmotor lohnt es sich nicht so wirklich.
wenn der zahnriemen gerissen ist und du pech hast brauchst du auch neue kolben. ventile müssen eh neu.
dann würde ich direkt die schaftdichtungen erneuern, da die vermutlich eh einen ab bekommen haben und je nach dem wie viel der motor weg hat und was du noch vor hast verstärkte lagerschalen.
die kopfdichtung musst du eh neu machen da der kopf ja runter muss um die ventile zu tauschen.
und der rest halt je nach dem wie schlimm die schäden sind, die durch den zahnriemenriss entstanden sind

ZOB123 · 25.07.2007, 11:06

danke, für die antwort.

hab ich das jetzt missverstanden sollte ich in jeden fall alle ventile erneuern lassen?

mfg
ZOB123

kaefer86 · 25.07.2007, 12:34

also wenn der zahnriemen gerissen ist kannst du mal davon ausgehen das die ventile auf die kolben geschlagen sind also auch verbogen sind, da der b16 ja kein freiläufer ist.
Folge > neue ventile einbauen.

so leid es mir tut aber so ist es nun mal

thomasee8 · 25.07.2007, 12:44

ääääähm nicht ganz richtig.

Im "nicht" VTEC bereich -> Freiläufer
Im VTEC Bereich -> nicht Freiläufer

So stehts im Forum und Honda meint dat auch.

kaefer86 · 25.07.2007, 13:04

ok gut zu wissen dann stellt sich nur die frage bei welcher drehzahl denn der zahnriemen gerissen ist.

ZOB123 · 25.07.2007, 13:47

hallo,

jetzt kommt bestimmt wieder jede menge "das ist ein freiläufer, das ist keiner" aber egal, motor beim anfahren ausgegangen (kreuzung, viele haben gehupt) also zw 1000 u. 2000 U/min

was ich eigendlich wissen wollte, hat sich ja schon geklärt. Defekt Ventile werden getauscht, welch in ordnung sind nicht!!

mfg

kaefer86 · 25.07.2007, 13:54

und wenn du schon einmal dabei bist musste gucken ob du die anderen dann nicht evtl. direkt neu einschleifst wenn du ja schon einmal dabei bist.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
ZOB123 Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 50 Chats: 0	24.07.2007, 17:49 zitieren hallo, da ich keinen passenden thread gefunden habe, mache ich nun selbst einen! Da bei meinem EG2/B16A2 der Zahnriemen gerissen ist, wollte ich nun einen kompletten "neuaufbau" des motors veranlassen. nun zur meiner Frage: Welche Lager/Dichtungen/etc. sollte ich explizit angeben um diese mitwechseln zu lassen bzw. was kann man wechseln was ein bisschen leistung bringt. (hab mal was von Ventilfedern gehört!?) was ich unbedingt wechseln lassen will: Kopfdichtung, Ventildeckeldicht. Ölwannendicht., Kolbenringe, Wasserpumpe, Zahnriemen, Zahnriemen-(Spannrollen?) (Kopf ist noch die frage!) Was noch?
Nach oben	profil pn

kaefer86 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 170 Chats: 6 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 07:24 zitieren also wenn du schon einmal dabei bist würde ich direkt härtere ventilfedern und teller nehmen bringen zwar keine leistung aber haltberkeit. würde ich aber je nach dem was du noch so vor hast abwegen ob sich das lohnt denn bei einem serienmotor lohnt es sich nicht so wirklich. wenn der zahnriemen gerissen ist und du pech hast brauchst du auch neue kolben. ventile müssen eh neu. dann würde ich direkt die schaftdichtungen erneuern, da die vermutlich eh einen ab bekommen haben und je nach dem wie viel der motor weg hat und was du noch vor hast verstärkte lagerschalen. die kopfdichtung musst du eh neu machen da der kopf ja runter muss um die ventile zu tauschen. und der rest halt je nach dem wie schlimm die schäden sind, die durch den zahnriemenriss entstanden sind
Nach oben	profil pn

ZOB123 Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 50 Chats: 0	25.07.2007, 11:06 zitieren danke, für die antwort. hab ich das jetzt missverstanden sollte ich in jeden fall alle ventile erneuern lassen? mfg ZOB123
Nach oben	profil pn

kaefer86 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 170 Chats: 6 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 12:34 zitieren also wenn der zahnriemen gerissen ist kannst du mal davon ausgehen das die ventile auf die kolben geschlagen sind also auch verbogen sind, da der b16 ja kein freiläufer ist. Folge > neue ventile einbauen. so leid es mir tut aber so ist es nun mal
Nach oben	profil pn

thomasee8 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Chats: 372 Wohnort: Holland	25.07.2007, 12:44 zitieren ääääähm nicht ganz richtig. Im "nicht" VTEC bereich -> Freiläufer Im VTEC Bereich -> nicht Freiläufer So stehts im Forum und Honda meint dat auch.
Nach oben	profil pn

kaefer86 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 170 Chats: 6 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 13:04 zitieren ok gut zu wissen dann stellt sich nur die frage bei welcher drehzahl denn der zahnriemen gerissen ist.
Nach oben	profil pn

ZOB123 Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CRX EG2 Anmeldedatum: 10.05.2005 Beiträge: 50 Chats: 0	25.07.2007, 13:47 zitieren hallo, jetzt kommt bestimmt wieder jede menge "das ist ein freiläufer, das ist keiner" aber egal, motor beim anfahren ausgegangen (kreuzung, viele haben gehupt) also zw 1000 u. 2000 U/min was ich eigendlich wissen wollte, hat sich ja schon geklärt. Defekt Ventile werden getauscht, welch in ordnung sind nicht!! mfg
Nach oben	profil pn

kaefer86 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 170 Chats: 6 Wohnort: Hamm	25.07.2007, 13:54 zitieren und wenn du schon einmal dabei bist musste gucken ob du die anderen dann nicht evtl. direkt neu einschleifst wenn du ja schon einmal dabei bist.
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.07.2007, 13:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
AutoTAUSCH - was sollte / muss beachtet und gemacht werden? So Mädels, hier hab ich ein mit der Zeit wie ich denke immer häufiger interessant scheinendes Thema - der Tausch von Autos! Viel möchten nicht auf unbestimmte Zeit ohne Auto sein, bzw. möchten für ihren Wagen kein Geld, sondern gleich einen anderen... [Allgemein]von Ladedruck 2.0	2	1744	18.01.2008, 09:58 Evil-Baby
[News] Honda Civic sollte im Rhein versenkt werden http://www.suedkurier.de/region/hochrhein/schwoerstadt/Autodieb-will-gestohlenes-Auto-im-Rhein-entsorgen;art372618,4941462 Autodieb will gestohlenes Auto im Rhein entsorgen Auf dem Parkplatz des Angelsportvereins am Eisweiher zwischen Nollingen und... [Allgemein]von mgutt	1	192	14.06.2011, 12:44 Spike2008
eg5 motor im ej2? was muss gemacht werden? momentan ist der d15b7 drin, passt der vom eg5 mit 125ps? Wenn, dann welche anbauteile müssen ausgetauscht werden? (kabelbaum, getriebe,... [Civic 92-95]von honda bregenz	2	143	09.06.2008, 20:07 honda bregenz
eg5 motor im ej2? was muss gemacht werden? momentan ist der d15b7 drin, passt der vom eg5 mit 125ps? Wenn, dann welche anbauteile müssen ausgetauscht werden? (kabelbaum, getriebe,... [Performance]von honda bregenz	4	185	10.06.2008, 15:44 DZoom
ed6 mit d16z5 motor... was muss am kabelbaum gemacht werden ich muss leider jetz nochmal dieses leidige thema ed6->ed9 swap aufgreifen! hab mit der suche keine befriedigenden antworten gefunden. :( kann mir jemand explizit sagen was ich am kabelbaum ändern muss? einfach dem MPFI Conversion guide... [Civic bis 91]von ed9paul	4	65	24.04.2012, 13:39 ed9paul
kurze frage kann dann direkt wieder zu gemacht werden Mit den eg6 achsschenkeln vorne und hinten kann man vorne auf 282er scheiben gehen wenn man 4 loch hat muss man allerdings rover scheiben nehmen oder? Kann man hinten mit 4 loch auch auf 260er scheiben gehen ? bräuchte mal die genauen maße oder so... [Civic 92-95]von Shorty`s EJ2	1	122	12.10.2011, 21:17 Cyres
Drei Sachen müssen beim EJ9 gemacht werden,brauch Tipps Hi, bei mir fängt wieder das Leerlauf Problem an, so das im Warmen zustand die Drehzahl im Keller ist. Ständig Batterie abklemmen sowie Backup Sicherung ziehen sind keine Lösung. Anleitung hintere Bremsbeläge wechseln wäre Super wenn jemand diese... [Civic 96-00]von DORTMUNDAR	2	151	24.01.2012, 00:19 DORTMUNDAR
Sollte ich versiegeln? Wenn ich jetzt ein paar löcher in meine Frontschürze bohre, sollte ich die löcher dann versiegeln? Ich meine, meine Frontschürze ist ja aus Plastik, kann die trotzdem... Seite 2, 3 [Spachteln, Schleifen & Lackieren]von Coby	20	374	07.03.2012, 23:03 Manger
Sollte ich da zuschlagen? Moin Leutz Fahre ja im moment nen EJ9 und bin mit dem ja so eigentlich ganz zufrieden. Nun habe ich aber die Chance an nen EK4 mit ca. 70.000 km auf dem Tacho für 5000€ zu bekommen.. was meint ihr sollte ich da noch lange fackeln? ich weiß das... Seite 2 [Civic 96-00]von Bl4cklight	13	1354	02.05.2007, 20:42 lolrofl
wie tief sollte ich???? Moinsn..... so...jaja ich weiß...wieda die berühmte farhwerks frage...sry.....aba es musste sein...... so habe endlich meine neuen felgen auf mein EJ9.....sind Borbet BS 15" mit 195/45 Toyo Proxes reifen.....wollte keine 16" oda 17"... Seite 2 [Civic 96-00]von Diggen	14	818	01.05.2008, 18:30 blauer