»Motorschäden durch niedrig Drehzahl ?

Mike3232 · 08.11.2007, 14:21

Wenn man im 5. bei 50-60 kmh/ niedriger rumtuckert,
schadet man dann dem motor ?

Oder : hat das andere Nachteile ?

Das is ne Frage die ich seit ewig
beantwortet haben will.

Der_Ronny · 08.11.2007, 15:40

ich hab dadurch einen niedrigeren spritverbrauch wenn ich mitgleite, ist fast standgas ^^

zum beschleunigen solltest du dann aber einen anderen gang auswählen

borusse · 08.11.2007, 15:51

die frage hab ich mir auch schon oft gestellt

ich schalte immer so bei 2000 Umin

und fahr dann halt auch ab 50/60 Kmh im 5.

hab mal gehört das, wenn man zu untertourig fährt der motor zu viele vibrationen abkriegt und ihm das dann schadet.

paedde · 08.11.2007, 15:58

ne eigentlich nicht er sollte ja auch für das gebaut sein auch ein honda motor
hab allerdings schon mal gehört, dass einer sein motor zerstört hat als er in mal richtig getreten hat, weil die vorbsitzerin nie in den turbo bereich kam der hatte dan gleich nen turbo schaden weil der festgegangen ist

gigiagig · 08.11.2007, 16:00

wenn der motor im 5. rollt, ohne das man vollgas gibt, schadet es ihm überhaupt nicht.
nur wenn man gasgibt, sollte man runterschalten.
also dahingleiten ist so kein problem und minimal gasgeben....

speedy1985 · 08.11.2007, 16:37

es gibt immer einen bestimmten drehzahl bereich in dem der motor sehr viele schwingungen erzeugt aber die liegen meist im bereich 3000 - 4000 u/min das wird aber bei modernen motoren erkannt und das steuergerät regelt dann die drehzahl nach sodass man eigentlich nie konstant in diesem spektrum wo der motor diese schwingungen hat fahren kann man liegt dann immer so 50 u/min drüber oder drunter ... untertourig fahren schadet keinem motor aber zwischen durch mal treten darf man dann auch net vergessen

Mike3232 · 08.11.2007, 16:58

naja, ihr wisst ja, dieses tiefe böse brummen.... da bekommt man schonmal muffensausen bei 1400 u/min

gigiagig · 08.11.2007, 17:03

naja, geht auch weniger.......fahre manchmal auch im 5. bei 700 umdrehungen, aber da rollt er nur und kurz bevor es gar nicht mehr geht, schalte ich oder halte eh an

DaPole · 08.11.2007, 17:09

Also.. ich fahre ja momentan Automatik.. aber meinen EG5 damals, wieauch meinen Astra und meiner Freundin ihren MA8 fahr ich grundsätzlich im 5.. selbst wenn ich gemütlich in der 30er Zone fahr hab ich den 5. eingelegt.. es hört sich zwar böse an.. aber es gibt ne Faustregel, solange der Motor nicht anfängt zu ruckeln, kann man in dem Gang fahren.. und ich finds angenehm, da ich das Gaspedal nur antippen muss.. oder der Wagen seine Geschwidnigkeit fast beibehält ohne jegliches Ruckeln..

Fazit war, bei dieser Fahrweise nie ein Verbrauch über 6Liter beim EG5.. beim Astra GSi 5 Liter.. und meiner Freundin Ihren MA8 fahr ich auch etwa bei 5-5,5 liter..

sevrec · 08.11.2007, 17:30

also bei mir ist das so das der bei 1400 U/min anfängt bisl zu ruckeln wenn der gang drin ist und die drehzahl langsam abfällt. das fängt bei 1400 1300U/min an. wenn ich dann aber leicht gas gebe das die drehzahl konstant bleibt hört es auf.. :suspekt:

kp

noch eine frage dazu beim eingelegten gang (drehzahl fällt langsam ab) und kein gas geben wird doch eigentlich null bezin verbraucht oder hatten die motoren die schubabschaltung damals noch nicht?

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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	08.11.2007, 14:21 zitieren Wenn man im 5. bei 50-60 kmh/ niedriger rumtuckert, schadet man dann dem motor ? Oder : hat das andere Nachteile ? Das is ne Frage die ich seit ewig beantwortet haben will.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	08.11.2007, 15:40 zitieren ich hab dadurch einen niedrigeren spritverbrauch wenn ich mitgleite, ist fast standgas ^^ zum beschleunigen solltest du dann aber einen anderen gang auswählen
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borusse Beiträge & PNs ignorieren General Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4093 Chats: 16 Wohnort: Gelsenkirchen Meine eBay-Auktionen:	08.11.2007, 15:51 zitieren die frage hab ich mir auch schon oft gestellt ich schalte immer so bei 2000 Umin und fahr dann halt auch ab 50/60 Kmh im 5. hab mal gehört das, wenn man zu untertourig fährt der motor zu viele vibrationen abkriegt und ihm das dann schadet.
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paedde Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 467 Chats: 73 Wohnort: Zürich, Schweiz	08.11.2007, 15:58 zitieren ne eigentlich nicht er sollte ja auch für das gebaut sein auch ein honda motor hab allerdings schon mal gehört, dass einer sein motor zerstört hat als er in mal richtig getreten hat, weil die vorbsitzerin nie in den turbo bereich kam der hatte dan gleich nen turbo schaden weil der festgegangen ist
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	08.11.2007, 16:00 zitieren wenn der motor im 5. rollt, ohne das man vollgas gibt, schadet es ihm überhaupt nicht. nur wenn man gasgibt, sollte man runterschalten. also dahingleiten ist so kein problem und minimal gasgeben....
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speedy1985 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Chats: 843 Wohnort: Herne	08.11.2007, 16:37 zitieren es gibt immer einen bestimmten drehzahl bereich in dem der motor sehr viele schwingungen erzeugt aber die liegen meist im bereich 3000 - 4000 u/min das wird aber bei modernen motoren erkannt und das steuergerät regelt dann die drehzahl nach sodass man eigentlich nie konstant in diesem spektrum wo der motor diese schwingungen hat fahren kann man liegt dann immer so 50 u/min drüber oder drunter ... untertourig fahren schadet keinem motor aber zwischen durch mal treten darf man dann auch net vergessen
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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	08.11.2007, 16:58 zitieren naja, ihr wisst ja, dieses tiefe böse brummen.... da bekommt man schonmal muffensausen bei 1400 u/min
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	08.11.2007, 17:03 zitieren naja, geht auch weniger.......fahre manchmal auch im 5. bei 700 umdrehungen, aber da rollt er nur und kurz bevor es gar nicht mehr geht, schalte ich oder halte eh an
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DaPole Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Chats: 69 Wohnort: Schorndorf	08.11.2007, 17:09 zitieren Also.. ich fahre ja momentan Automatik.. aber meinen EG5 damals, wieauch meinen Astra und meiner Freundin ihren MA8 fahr ich grundsätzlich im 5.. selbst wenn ich gemütlich in der 30er Zone fahr hab ich den 5. eingelegt.. es hört sich zwar böse an.. aber es gibt ne Faustregel, solange der Motor nicht anfängt zu ruckeln, kann man in dem Gang fahren.. und ich finds angenehm, da ich das Gaspedal nur antippen muss.. oder der Wagen seine Geschwidnigkeit fast beibehält ohne jegliches Ruckeln.. Fazit war, bei dieser Fahrweise nie ein Verbrauch über 6Liter beim EG5.. beim Astra GSi 5 Liter.. und meiner Freundin Ihren MA8 fahr ich auch etwa bei 5-5,5 liter..
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sevrec Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37	08.11.2007, 17:30 zitieren also bei mir ist das so das der bei 1400 U/min anfängt bisl zu ruckeln wenn der gang drin ist und die drehzahl langsam abfällt. das fängt bei 1400 1300U/min an. wenn ich dann aber leicht gas gebe das die drehzahl konstant bleibt hört es auf.. kp noch eine frage dazu beim eingelegten gang (drehzahl fällt langsam ab) und kein gas geben wird doch eigentlich null bezin verbraucht oder hatten die motoren die schubabschaltung damals noch nicht?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.11.2007, 07:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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