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»Motorleuchte - Ventilsteuerungs-Druckschalter hohe Spannung

Kupplung rutscht beim CN2 (2,2 i-ctdi)Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema drucken[CL9] Vollausstattung ???
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Beobachter 

Anmeldedatum: 27.03.2011
Beiträge: 1
Chats: 0
14.02.2012, 06:05


Hallo Gemeinde,
benötige schnellstens Hilfe bitte. Schildere mal mein Problem.
Am Wochenende fuhr ich auf der Autobahn mit ca 130km/h auf einmal ein Ruck - Motorleuchte an kein Gas mehr angenommen. Angehalten - Motor aus, wieder an, läuft - Motorleuchte noch immer an.
Umgedreht richtung Werkstatt meines Vertrauens. Bei ca. 3000 Umdrehungen wieder ein Ruck un das gleiche Problem - OK hab ich mir gedacht Motor ist im Notprogramm, was ja anscheinend normal ist.
Also man hört auch keinerlei untüpische Geräusche, bis ca 100 km/h läuft er auch Problemlos und startet auch normal.
Werkstatt hat dann den Fehlerspeicher ausgelesen und nun diese Meldung bekommen "Ventilsteuerungs-Druckschalter hohe Spannung"
Kennt jemand diesen Fehler oder hatte vielleicht schon das gleiche Problem????

KFZ Daten
Honda Accord Tourer CM1
BJ. 04/2003 - 155 PS
BENZINER

Hoffe Ihr habt ein paar Tips oder Lösungen was das sein könnte, ich dreh noch durch :wall: :wall: :wall: :wall:

Danke im Vorraus
Sascha

Zuletzt bearbeitet von Sausage1805 am 14.02.2012, 06:08, insgesamt einmal bearbeitet
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Gast 

14.02.2012, 06:05


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