»Motorleuchte & Fehlercode: Hilfe-Ich weiß nicht mehr weiter!

SteSchman · Newbie Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 20 Chats: 0

Hallo,

leider ärgere ich mich seit einigen Tagen mit einem Fehler an meinem EH6 (Motor D16Y8) rum. Da ich selbst nicht mehr weiter weiß, hoffe ich, ihr könnt mir weiterhelfen.
Nach der Winterpause in dem eigentlich nur ein Zahnriehmenwechsel vorgenommen wurde, leuchtet bei mir die
Motorkontrolllampe auf. Diese meldet sich nicht immer gleich nach dem Starten des Motor, manchmal dauert es ein paar Kilometer. Wie das Steuergeräte ausgelesen wird, habe ich, dank der tollen Forenbeiträge ermitteln können. Ausgelesener Fehler ist vermutlich 15, jedenfalls blinkt die MotorLED beim auslesen wie folgt:
--> an (1 sek.) --> aus (2 sek.) --> 5x blinken (je ca. 1 sek.) mit jeweils 1 sek. Pause --> aus (2-3sekunden)

Ich habe mehrfach die Fehler produziert und ausgelesenen. Eigentlich läuft der Motor auch rund, kann mich somit fahrtechnisch nicht beklagen. Leider weiß ich auch nicht mehr weiter und hoffe somit auf eure Hilfe.
Mit einer Blitzlampe konnte ich ermitteln, dass der Zylinder 2 manchmal unregelmäßig zündet, besonders beim Gas wegnehmen, erfolgt die Einregelung nicht immer sauber. Die folgenden Teile haben wir nun schon gewechselt:

- Zündverteilerkappe
- Zündkabel

Beides hat nix gebracht. Woran kann es nun noch liegen???
Vielleicht hat jemand aus dem Werkstatthandbuch einen Auszug zur Fehleranalyse und auch ein paar tolle Tipps. Vermeiden möchte ich weiter ein haufen Geld zu investieren, Verteilerkappe und Kabel waren schon recht preisintensiv und weitergeholfen hat es auch nicht wirklich.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Gruß
Stefan

ToxiT · 12.04.2010, 09:39

Nach deiner Beschreibung klingt das nach Fehlercode 1 und 5 sprich Lambda und MAP Sensor.

Die 2 Fehler passen auch ganz gut zusammen. Ich würde beides mal auf Fehler überprüfen.

Gruß

SteSchman · Newbie Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 20 Chats: 0

Interessant und danke für die schnelle Antwort.
Finden werde ich den Sensor sicher irgendwo an der Ansaugbrücke. Nur wie kann ich diesen auf defekt testen, bzw. was kostet mich einer neuer zum Testen?

MfG
Stefan

ToxiT · 13.04.2010, 10:19

Die kannste im prinzip auch so messen. Wenn der Motor läuft sollte die Spannung an der Lambda gemessen zur Karosserie glaub ich ca 1 Volt sein.

SteSchman · Newbie Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 20 Chats: 0

Hallo,

nach dem Tausch der Lambdasonde habe ich den Motor warmlaufen lassen und keinen Fehler mehr. Die Zeit hat leider für eine längere Probefahrt nicht gereicht, was ich auch erst in der kommenden Woche schaffen werde. Leider scheinen dennoch die kleinen Zündaussetzer immernoch da zu sein, was also die nächste Aufgabe sein wird.

gigiagig · 16.04.2010, 06:12

Wann wurden die Zündkerzen getauscht? Welche sind verbaut? Sind alle 4 die gleichen Kerzen?
Evtl. ein Zündkabel defekt?

stoede · 16.04.2010, 17:23

schau mahl nach ob die zahnriemen gut steht

SteSchman · Newbie Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 20 Chats: 0

Zündkerzen sind ca. 4 Jahre alt, dabei jedoch gerademal 15.000km gelaufen. Natürlich nutze ich die selben Zündkerzen und zwar sind das welche von NGK. Ich denke mal nicht, dass diese schon gewechselt werden müssen, oder?

Zahnriehmen kann ich auch nochmal prüfen, obwohl ich mir 99,99% sicher bin, dass dieser richtig drauf liegt und die Spannung stimmt.

kyngamok · 19.04.2010, 18:26

soo und noch jemand dem ich des mal poste

http://www.maxrev.de/das-werkstatthandbuch-fuern-sol-gibts-hier-t143387.htm

WERKSTATTHANDBUCH... ich hoffe es hilft dir... gruß

maxrev.de · Gast

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