»Motorlampe geht an + Fragen wegen Fehlercodes ED7

PreludeBA4 · 11.10.2011, 08:20

Hallo Leute,

ich hab mal eine Frage. Wie der ein oder andere weiß hab ich vor kurzem meinen Block wechseln müssen. Nun hab ich soweit alles wieder zusammen und es läuft auch egtl. alles okay. Nun hab ich aber noch ein paar Probleme.

Nach einer weile geht die Motorlampe an. Der Motor klingt aber normal, zieht auch normal und muckt nicht rum und die Drehzahl läuft auch bei knapp unter 1000. Welche Möglichkeiten gibt es, dass die Motorlampe an geht? Sie geht auch unterschiedlich an. Das erste mal ging sie an, als ich die 1. Testfahrt zu meiner Freundin nach Limburg gemacht habe. Das waren 60km und nach ca. 50km ging sie an. Seitdem geht sie aber nach ca. 2-3 km an.
Kann mir jemand sagen, bei welchen Faktoren das Teil leuchtet?

Ich dachte gestern das liegt am fehlenden Kühlwasser (verbraucht bzw. vergeudet da im Moment etwas viel weil die Dichtungen der Wapu und des Thermostats nicht mehr richtig dicht sind - werden demnächst auch getauscht) weil die Motorleuchte, nachdem ich das wieder aufgefüllt hatte, etwas länger brauchte bis sie an war. Dann kam mir vllt. die Idee, dass es wegen der Lambda-Sonde sei, da diese noch nicht wieder im Krümmer steckt, weil die nicht in das Gewinde passt.

Wäre echt toll, wenn da jemand nen Rat für mich hätte.

Außerdem würd ich gern wissen, ob diese Fehlercodes auch fürn ED7 gelten?!
http://www.hondacivicforum.com/forum/mechanical-problems-technical-chat-8/ecu-trouble-codes-3682/ bzw. hier übersetzt http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=4951

Hab heute früh mal die Fehlercodes am Steuerteil überprüft und er gibt 1x, 6x, 10x und dann im Wechsel 1x und 17x aus. Was ja bedeuten würde,
1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)
6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor)
10 - Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor)
17 - Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS)

Is das korrekt?!

Freu mich über eine Antwort.

Danke
MFG Pre

JDM! · 12.10.2011, 00:52

Du hast keine Lambdasonde drinnen und fragst dich warum die Motorkontrollleuchte an ist?
hmmmmmmmmmm.. Du weißt aber hoffentlich wozu die da ist oder?
Sie misst den Rest Sauerstoff im Abgas dazu brauch dein Steuergerät halt auch noch die Werte aus dem Luftmengenmesser (oder Massen Messer) daraus wird denn das richtige Kraftstoff Sauerstoff Gemisch errechnet dies alles geschieht bei betriebswarmen Motor.
Daraus folgt wenig Kühlmittel = schnell warmer Motor = Lambda regelt früher (versucht es zumindest) da aber nicht vorhanden =
Motorkontrollleuchte schneller an

PreludeBA4 · 12.10.2011, 07:29

Ah okay. Vielen Dank. Dann hatte ich das doch richtig vermutet.

Also brauch ich mir sozusagen da keinen "größeren" Kopf drüber zu machen?! Also sollte das schon schnell hin bekommen aber es is jetzt nich so, dass mir deswegen die nächsten 100Km der Motor hoch geht?!

lak33 · 12.10.2011, 18:18

PreludeBA4 schrieb:

aber es is jetzt nich so, dass mir deswegen die nächsten 100Km der Motor hoch geht?!

wegen Lambdasonde nicht,.........ist aber im allgemeinen nicht aus zu schliessen.

sG

PreludeBA4 · 12.10.2011, 22:21

Er hat sie überlebt

Komischerweise hat er aber gekocht als ich hier ankam... Das hat er am Samstag nicht gemacht

maxrev.de · Gast

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PreludeBA4 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 37 Chats: 4 Wohnort: Wiesbaden Meine eBay-Auktionen:	11.10.2011, 08:20 zitieren Hallo Leute, ich hab mal eine Frage. Wie der ein oder andere weiß hab ich vor kurzem meinen Block wechseln müssen. Nun hab ich soweit alles wieder zusammen und es läuft auch egtl. alles okay. Nun hab ich aber noch ein paar Probleme. Nach einer weile geht die Motorlampe an. Der Motor klingt aber normal, zieht auch normal und muckt nicht rum und die Drehzahl läuft auch bei knapp unter 1000. Welche Möglichkeiten gibt es, dass die Motorlampe an geht? Sie geht auch unterschiedlich an. Das erste mal ging sie an, als ich die 1. Testfahrt zu meiner Freundin nach Limburg gemacht habe. Das waren 60km und nach ca. 50km ging sie an. Seitdem geht sie aber nach ca. 2-3 km an. Kann mir jemand sagen, bei welchen Faktoren das Teil leuchtet? Ich dachte gestern das liegt am fehlenden Kühlwasser (verbraucht bzw. vergeudet da im Moment etwas viel weil die Dichtungen der Wapu und des Thermostats nicht mehr richtig dicht sind - werden demnächst auch getauscht) weil die Motorleuchte, nachdem ich das wieder aufgefüllt hatte, etwas länger brauchte bis sie an war. Dann kam mir vllt. die Idee, dass es wegen der Lambda-Sonde sei, da diese noch nicht wieder im Krümmer steckt, weil die nicht in das Gewinde passt. Wäre echt toll, wenn da jemand nen Rat für mich hätte. Außerdem würd ich gern wissen, ob diese Fehlercodes auch fürn ED7 gelten?! http://www.hondacivicforum.com/forum/mechanical-problems-technical-chat-8/ecu-trouble-codes-3682/ bzw. hier übersetzt http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=4951 Hab heute früh mal die Fehlercodes am Steuerteil überprüft und er gibt 1x, 6x, 10x und dann im Wechsel 1x und 17x aus. Was ja bedeuten würde, 1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor) 6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor) 10 - Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor) 17 - Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS) Is das korrekt?! Freu mich über eine Antwort. Danke MFG Pre
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JDM! Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza self made GT 1,25bar ;) sold /Honda civic ED7/ Golf 6 R Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 502 Chats: 0 Wohnort: Gardelegen	12.10.2011, 00:52 zitieren Du hast keine Lambdasonde drinnen und fragst dich warum die Motorkontrollleuchte an ist? hmmmmmmmmmm.. Du weißt aber hoffentlich wozu die da ist oder? Sie misst den Rest Sauerstoff im Abgas dazu brauch dein Steuergerät halt auch noch die Werte aus dem Luftmengenmesser (oder Massen Messer) daraus wird denn das richtige Kraftstoff Sauerstoff Gemisch errechnet dies alles geschieht bei betriebswarmen Motor. Daraus folgt wenig Kühlmittel = schnell warmer Motor = Lambda regelt früher (versucht es zumindest) da aber nicht vorhanden = Motorkontrollleuchte schneller an
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PreludeBA4 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 37 Chats: 4 Wohnort: Wiesbaden Meine eBay-Auktionen:	12.10.2011, 07:29 zitieren Ah okay. Vielen Dank. Dann hatte ich das doch richtig vermutet. Also brauch ich mir sozusagen da keinen "größeren" Kopf drüber zu machen?! Also sollte das schon schnell hin bekommen aber es is jetzt nich so, dass mir deswegen die nächsten 100Km der Motor hoch geht?!
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lak33 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: ED7Vtec, GG3, LTR450 Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 520 Chats: 50 Wohnort: Erfurt	12.10.2011, 18:18 zitieren PreludeBA4 schrieb: aber es is jetzt nich so, dass mir deswegen die nächsten 100Km der Motor hoch geht?! wegen Lambdasonde nicht,.........ist aber im allgemeinen nicht aus zu schliessen. sG
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PreludeBA4 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 37 Chats: 4 Wohnort: Wiesbaden Meine eBay-Auktionen:	12.10.2011, 22:21 zitieren Er hat sie überlebt Komischerweise hat er aber gekocht als ich hier ankam... Das hat er am Samstag nicht gemacht
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.10.2011, 22:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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