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ED6 Getriebe Gewicht?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFragen zum ED7
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11.10.2011, 08:20
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Hallo Leute,

ich hab mal eine Frage. Wie der ein oder andere weiß hab ich vor kurzem meinen Block wechseln müssen. Nun hab ich soweit alles wieder zusammen und es läuft auch egtl. alles okay. Nun hab ich aber noch ein paar Probleme.

Nach einer weile geht die Motorlampe an. Der Motor klingt aber normal, zieht auch normal und muckt nicht rum und die Drehzahl läuft auch bei knapp unter 1000. Welche Möglichkeiten gibt es, dass die Motorlampe an geht? Sie geht auch unterschiedlich an. Das erste mal ging sie an, als ich die 1. Testfahrt zu meiner Freundin nach Limburg gemacht habe. Das waren 60km und nach ca. 50km ging sie an. Seitdem geht sie aber nach ca. 2-3 km an.
Kann mir jemand sagen, bei welchen Faktoren das Teil leuchtet? :(

Ich dachte gestern das liegt am fehlenden Kühlwasser (verbraucht bzw. vergeudet da im Moment etwas viel weil die Dichtungen der Wapu und des Thermostats nicht mehr richtig dicht sind - werden demnächst auch getauscht) weil die Motorleuchte, nachdem ich das wieder aufgefüllt hatte, etwas länger brauchte bis sie an war. Dann kam mir vllt. die Idee, dass es wegen der Lambda-Sonde sei, da diese noch nicht wieder im Krümmer steckt, weil die nicht in das Gewinde passt.

Wäre echt toll, wenn da jemand nen Rat für mich hätte.


Außerdem würd ich gern wissen, ob diese Fehlercodes auch fürn ED7 gelten?!
http://www.hondacivicforum.com/forum/mechanical-problems-technical-chat-8/ecu-trouble-codes-3682/ bzw. hier übersetzt http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=4951

Hab heute früh mal die Fehlercodes am Steuerteil überprüft und er gibt 1x, 6x, 10x und dann im Wechsel 1x und 17x aus. Was ja bedeuten würde,
1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)
6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor)
10 - Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor)
17 - Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS)

Is das korrekt?!


Freu mich über eine Antwort.


Danke
MFG Pre


pn email aim yim
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12.10.2011, 00:52
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Du hast keine Lambdasonde drinnen und fragst dich warum die Motorkontrollleuchte an ist?
hmmmmmmmmmm.. Du weißt aber hoffentlich wozu die da ist oder?
Sie misst den Rest Sauerstoff im Abgas dazu brauch dein Steuergerät halt auch noch die Werte aus dem Luftmengenmesser (oder Massen Messer) daraus wird denn das richtige Kraftstoff Sauerstoff Gemisch errechnet dies alles geschieht bei betriebswarmen Motor.
Daraus folgt wenig Kühlmittel = schnell warmer Motor = Lambda regelt früher (versucht es zumindest) da aber nicht vorhanden =
Motorkontrollleuchte schneller an


pn
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12.10.2011, 07:29
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Ah okay. Vielen Dank. Dann hatte ich das doch richtig vermutet.

Also brauch ich mir sozusagen da keinen "größeren" Kopf drüber zu machen?! Also sollte das schon schnell hin bekommen aber es is jetzt nich so, dass mir deswegen die nächsten 100Km der Motor hoch geht?!


pn email aim yim
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12.10.2011, 18:18
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PreludeBA4 aber es is jetzt nich so, dass mir deswegen die nächsten 100Km der Motor hoch geht?!

wegen Lambdasonde nicht,.........ist aber im allgemeinen nicht aus zu schliessen.

sG


pn
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12.10.2011, 22:21
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Er hat sie überlebt ;)

Komischerweise hat er aber gekocht als ich hier ankam... Das hat er am Samstag nicht gemacht :(


pn email aim yim
Gast 
12.10.2011, 22:21
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