Forum»motorlagerung rechts unten
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| Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69 | hallo! ich muss das motorlager bei dem ej9 meiner freundin wechseln. und zwar das getriebeseitige, also das rechts unten! mein problem: ich finde is nirgens. immer nur für automatik, weiß einer ob das dass gleiche ist? zb. http://www.teilesuche24.de/pkw,honda,civic-v-ej9-ek3-4,95,1-4-i-ej9,3/motorlagerung,100538 das linke für schaltgetriebe und das rechte nur für automatik.. ?! falls jemand eine seite kennt wo ich das lager herbekomme,. bitte nur her damit.  |
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Elite  Name: Lara Geschlecht:  Fahrzeug: EJ6@B18, Yellow EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1734 Chats: 47 Wohnort: Neumünster - Bornhöved - Bad Segeberg | was genau ist denn kaputt daran? kannst auch ausbaun und mit sikaflex füllen und trocknen lassen  |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4461 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Bei mir wars komplett durchgeroppt, da ging nix mehr mit füllen und trocknen lassen, dafür hab ich das gleich mit dem neuen vorm Einbau gemacht!  Aber öhm, wenns ne Seite ist, wo man auch anrufen kann, dann versuch das mal, weil ei ATU zum Beispiel kostet das Ding (von Meyle) 55€ oder so....  Habe leider keine Seite gefunden, wo man es zum Beispiel direkt von Meyle beziehen könnte...  |
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Master  Geschlecht:  Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben | mal ne grundsätzliche frage: ist es besser mit scheibenkleber/sikaflex aufzufüllen, oder sollte man sich diese ES einsätze holen? |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4461 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | PU zum Ausgießen soll wohl noch viel besser als so Scheibenkleber usw. sein. Hatte ja im Performance-Beraich mal einen Thread gemacht: http://www.maxrev.de/motorlager-mit-scheibenkleber-verstaerken-t137935.htm Wegen ES Einsätzen, das kann ich dir nicht sagen, werden die einfach in die Lücken des normalen Gummilagers geschoben, oder wie? EDIT: Das hatte doch jemand da erwähnt, schau mal erste Seite unten irgendwo der drittletzte Post oder so. |
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| Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@B18, Yellow EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1734 Chats: 47 Wohnort: Neumünster - Bornhöved - Bad Segeberg | Jo werden einfach reingeschoben und mit Kabelbindern fixiert^^ Hab noch 2 ES Lagerverstärkungen da. EJ/EK rechts und links die Halter die auf bzw. am Holm sitzen, nicht drunter^^ |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben | taugen die was?^^ |
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| Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@B18, Yellow EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1734 Chats: 47 Wohnort: Neumünster - Bornhöved - Bad Segeberg | Ist auf jeden Fall straffer. Aber brauch die Dinger nicht weil ich andere Halter brauch^^ Also wer will, kann die günstig haben. |
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| Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69 | ja ich wollt eigentlich wissen, ob das motorlager vom schalter das gleiche wie vom automatikgetriebe ist. weil ich wiegesagt für rechts unten nur motorlager für das automatikgetriebe finde. |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4461 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ist glaube ich etwas anders, wird auch in Amiforen erwähnt, dass man beim Umbau von Automatik auf Schaltung das Gummilager vom Schalter braucht. Habe aber auf irgendeiner Seite schon gesehen, dass diese das untere rechte auch für den Schalter anbieten. Leider erst, nachdem ich meins schon hatte. Achja, bei ATU (die es von jemandem beziehen, der es von MEYLE bezieht) kostet das Ding für Schaltgetriebe 56€. Weiß nicht, ob man es auch direkt von MEYLE kriegt, wusste ja erst danach, woher es kommt und hatte vorher auch nur für Automatik gefunden auf verschiedenen Seiten, sonst wäre ich nicht zu ATU. |
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