Forum»Motorlager beifahrerseite knarzt, was tun?
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| Senior Geschlecht:  Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 479 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Beim lastwechsel( beschleunigen, bremsen) höre ich so ein kurzes knarzen. Wenn ich am motor rüttel und die andere hand am motorlager halte merke ich dass es von dort kommt( es vibriert etwas). Da ich ja den motor gewechselt hab waren sie also schonmal los. Kann es sein dass die einfach etwas verspannt oder verkantet sind? Ich meine aber dass es am anfang nicht war. Was kann ich tun? Oder muss ich es jetzt wechseln? Achso, ich habe das vordere motorlager ausgespritzt, soll ich das hinten auch machen? Bzw. Würde es abhilfe schaffen? Das geld für die hier kann ich mir ja sparen; http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260726315438&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT |
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Elite  Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | auf der beifahrerseite is das hydrolager... check das mal bitte, ob was gerissen ist und ob es trocken ist... das olle teil kostet bei honda unverschämte 170,- |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 479 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Aso, ist eihentlich logisch, wenns gerissen ist ists auch trocken. Also hat das nichts mit dem hinteren lager zu tun? Weil der motor sitzt irre straff im motorraum.also fühlt sich gut an. Fürs hydrolager gibts keine alternative? Nur bei honda neu? Oder halt eben gebraucht aus der bucht? |
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Trainee  Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V RD1, Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 41 Chats: 1 Wohnort: Villingen Schwenningen | Hi Tomy.16 das ist kein lager oder sonstiges, das hatte ich bei meinen FN2 auch schon, das sind die unteren Querlenker aus Alu die sind mit einem bestimmten Abstand zur Karroserie verbaut. Da hat sich bei mir Dreck und Bremsstaub gesammeltund das Knarzt. (nicht bei allen) Ich bin zu Honda da ist das Problem bekannt. Die Zwei Teile abschrauben sauber machen und anschrauben und anschließen den "Abstand" versiegeln und weg war das Geräusch. (Alles auf Garantie) Gruß Alex |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 479 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Ich fahr aber einen ep3, gibts das problem dort auch? Das fühlt sich aber ehrlich gesagt wie das lager an. Und es ist wie gesagt nur bei lastwechsel, ansonsten müsste es doch bei jeder bodenwelle auftauchen. Ich würde das geräusch als eine mischung aus pop off und hupe bezeichnen da es zu 90% nur beim schalten auftaucht bzw. beim beschleunigen oder bei gasstößen. |
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Senior  Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 417 Chats: 0 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis | das problem haben zurzeit viele, ich bin auch einer davon, leider  falls du beide lager rechts und mitte ausgespritzt hast, denke ich das es das Hydrolager ist. |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 479 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Ja kacke, muss ich nächste woche nochmal auf die bühne und mir gewissheit verschaffen. Also ausgespritzt ist nur das vordere, evtl. würde ich noch das hintere ausspritzen. Das linke würde ich nicht ausspritzen da auf der anderen seite ja das hydro ist welches man nicht ausspritzen kann. Das wäre dann denke ich nicht mehr ausgeglichen. Was hast du denn dagegen gemacht? Es scheint doch von vorne links zu kommen.. Ich guck morgen im hellen mal |
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