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06.02.2011, 18:32


ja wie bei mir... das schlägt wie sau... aber nicht bei lastwechseln, bei schalglöchern und so passiert des... klingt sehr brutal, sehr metallisch. deswegen habe ich die muttern fixiert und die weden nun auch regelmässig gecheckt
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06.02.2011, 18:39


auch möglich is da sdie Kolbenstang ein der Führung des Stoßdämpfers Spiels hat, musste ich auch schon beim B16 feststellen.
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08.02.2011, 01:35


Bei mir knarscht auch was seit kurzen beim lenken so wie beim anfahren hatte ich das auch schon klingt wie ne Ranzige feder die sich dähnt aber ich habs bis jetz auch immer nur irgendwie von vorne links wargenommmen obwohl ich schwören könnte das es von hinten auch schon gekommen ist.
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12.02.2011, 10:01


Mal wieder ein update!
Also die geräusche die ich vorne hatte hab ich beseitigt. Ich darf euch garnicht erzählen was es war, ist ja peinlich ^^.
dann habe ich jetzt auch die motorabdeckung drin, die achse ist vermessen. Vorne wurde die spur und der sturz eingestellt, hinten nur der sturz. Jetzt fährt er sich gleich noch besser. Und 50€ finde ich auch okay, waren da ja auch 1 1/2 dran.

Was fehlt jetzt noch? Die vordere lippe muss am montag zum lackierer und dann isser soweit fertig. Dann gibts bilder !
Joa und die tage mal die minidelle am heckdeckel noch wegmachen lassen.
Achso, und das motoröl wechsel ich nochmals da der motor jetzt in der knappen woche schon 1000km gelaufen hat^^. der motor stand ja schließlich 6 monate und da gehe ich lieber auf nummer sicher.

Ich liebäugel mit dem tss air intake, hat jemand damit erfahrungen? Klingt er gut? Bringt er was? Preisleistungsmäßig ?
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12.02.2011, 11:01


   tomy.16 schrieb:
Mal wieder ein update!
Also die geräusche die ich vorne hatte hab ich beseitigt. Ich darf euch garnicht erzählen was es war, ist ja peinlich ^^.
dann habe ich jetzt auch die motorabdeckung drin, die achse ist vermessen. Vorne wurde die spur und der sturz eingestellt, hinten nur der sturz. Jetzt fährt er sich gleich noch besser. Und 50€ finde ich auch okay, waren da ja auch 1 1/2 dran.

Was fehlt jetzt noch? Die vordere lippe muss am montag zum lackierer und dann isser soweit fertig. Dann gibts bilder !
Joa und die tage mal die minidelle am heckdeckel noch wegmachen lassen.
Achso, und das motoröl wechsel ich nochmals da der motor jetzt in der knappen woche schon 1000km gelaufen hat^^. der motor stand ja schließlich 6 monate und da gehe ich lieber auf nummer sicher.

Ich liebäugel mit dem tss air intake, hat jemand damit erfahrungen? Klingt er gut? Bringt er was? Preisleistungsmäßig ?


Ja der Tss Air Intake brigt was, und zwar Leistungsverlusst!
Las ihn lieber weg.
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12.02.2011, 12:16


ich hatte mit dem teil im sommer weniger leistung als serie. der saugt die krümmerluft direkt an, und die is sack heiss und sauerstoffarm...

lass das, wenn du leistung haben willsd..

der legale und effektive weg ist der hondatamod.
illegal und leistungsfördernd ist ein CAI system. da bekommsd du obenrum auch den vtec sound, wenn du das haben willsd.

so ein SRI system wie das TSS bringt nur krach, mehr nicht
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12.02.2011, 13:35


hauptsächlich gehts mir nur um den Vtec sound, was kann man da machen? Evtl. die serien Airbox überarbeiten?
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Name: mirko
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12.02.2011, 15:28


das ist ja der hondatamod. da kommt nicht viel sound raus. das bleibt so.

wenn dir der leistungsverlust im sommeregal ist, dann kauf dir den tss intake. der hat gutachten, du bekommsd ihn eingetragen und gut.

bei den gutachten aber aufpassen. der intake wird in verbindung mit der AGA eingetragen, sprich, beide gutachten können sich evtl beissen. dann kannsd du entweder ne catback oder den intake fahren. also check vorher bitte die tüvunterlagen.

vom sound her wirds ziemlich biestig. der umschaltpunkt ist sehr laut zu verzeichnen, aber es gehen halt ps verloren, das is dann halt so...
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12.02.2011, 17:15


Mit welchem leistungsverlust muss ich rechnen? 5 ps?
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13.02.2011, 23:56


das ist das was ich auch will aber legal inc aga + hörbarer agressiver Vtec sound wie bekomm ich das? ..
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Gast 

13.02.2011, 23:56


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