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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5966 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | CivicJogi schrieb:
Nicht ganz korrekt. Bei mir am Auto (allerdings BJ 2002) leuchtete auch die Motorkontrollleuchte. Fehlerspeicher sagt Lambda1 wäre defekt. Nun müsste der Motor deiner Meinung nach im Notlauf befinden was aber bei mir nicht der Fall war, denn der Motor und das Auto sowie alle elektronischen Teile liefen 100% eindwandfrei. Normaler Spritverbrauch, normale Leistung und und und... Das Kuriose an der Sache ist, das die Lambda vor dem Kat nicht defekt war sondern das Steuergerät bei mir kaputt gewesen ist,genauer gesagt der Teil im Steuergerät, welcher für Sonden verantwortlich ist. Was ich damit sagen will ist, der Motor läuft nicht zwangsweise im Notlaufprogramm nur weil die Motorkontrollleuchte leuchtet oder das Steuergerät defekt ist. |
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General ![]() Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4672 Chats: 645 Wohnort: MD | Bei mir ist es jedenfalls so, dass er dann umschaltet auf Notlauf. Erhöhter Spritverbrauch und etwas lauterer Motor sind bei meinem die Anzeichen dafür. Wenn die Lampe aus ist, läuft er leiser. Ich weiß auch nicht, ob man den weiterentwickelten EP mit dem EJ9 vergleichen kann. Schließlich wurden die Fehler bei den Nachfolgemodellen meistens ausgemerzt, bzw. die Diagnosemöglichkeiten detaillierter. |
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