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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5966 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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| Junior Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 75 Chats: 1 | Hey Leute, also ich habe mir vor 2 Wochen nen Öl Wechsel machen lassen. Da das eigentlich keine große Aufgabe für eine Werkstatt ist und ich im Moment nicht das große Geld habe, habe ich den Fehler gemacht zu A.T.U. zu gehen und mir einen für 30 Euro machen zu lassen (Angebot). Nun fahre ich heute, nachdem das Auto 8 Stunden lang stand, mit dem Autolos und aufeinmal leuchtet die Kontrollleuchte gelb auf. Habe den Ölstand nachgeguckt nachdem ich 15 km gefahren bin und das Öl war über den Punkt (sprich bisschen zuviel). Nun ist meine Frage kann das mit der Leuchte zusammen hängen? Außerdem ist mir aufgefallen das die Temperatur nicht genau die Mitte trifft, sondern so bisschen drunter ist... Die Mitte müsste ja genau die gleiche sein wie beim Tank oder? Beim Tank ist die Mitte ja mit einem Strich gekennzeichnet... Würde mich über Antworten freuen... mache mir schon Sorgen Gruß |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ´89 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 724 Chats: 0 Wohnort: Salzgitter Bad | also es muss nicht immer an atu liegen,mein vazer arbeitet dort und er ist ein sehr guter mechaniker.deine temperatur anzeige liegt immer einbisschen unter der mitte so wie bei mir auch. eigentlich sollte das nichts mit der leuchte zu tun haben. was sagt den der fehlercode deines steuergerätes? lg basti |
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| Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 435 Chats: 28 Wohnort: Salzburg | Wenn das öl bisschen drüber ist ist es nicht schlimm. Die betriebstemperatur ist bei mir auch nicht wenn der zeiger mittig ist sondern etwas darunt das passt so auch. Lies mal an der ecu den fehlercode aus (beifahrerfussraum teppich weg, und das blinken der led zählen) |
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| Junior Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 75 Chats: 1 | Hmmm weiß nicht was der Fehlercode aussieht, wie finde ich das raus? Werde es morgen mal machen, direkt wenn die leuchte angeht gucke ich mir das an... poste euch dann morgen direkt das Ergebnis. Muss noch dazu sagen, dass ich den Motor 1x ausgemacht habe und wieder an dann war es weg. Bin dann später nochma weggefahren und auf dem hinweg meines Ziels war es nicht da. 1 Stunde später auf dem Rückweg jedocht wieder da... Also sehr komisch. Ich berichte morgen! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Das ist ganz einfach, das auslesen. Auf der Beifahrerseite den Teppich zurückklappen, dann siehst du die ECU schon. Da ist ein kleines Sichtfenster mit einer LED. Dann drehst du den Schlüssel auf Zündung und zählst das Blinken. Ganz easy. |
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| Junior Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 75 Chats: 1 | hey leute... also bin grad zur arbeit gefahren und komischerweise leuchtet sie nicht mehr. debke aber mal sie taucht schon wieder auf. dann habe ich noch fragen... leuchtet die leuchte auch wenn der motoran ist? also die blinkleuchte im beifahrerfussraum? und wo ist die ueberhaupt? habe grad die fussmatte weggezogen und mit einer taschenlampe geguckt... finde aber nichts was darauf hindeutet. vielleicht sollte ich sagen das ich einen crx del sol mit 125ps habe! ich sehe grad das es extra nen del sol forum gibt... wie bloed von mir. sorry jungs! denke das ist auch der grund wieso ich keine led dort habe? Zuletzt bearbeitet von NORMiNATOR am 25.10.2011, 05:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 119 Chats: 0 | Guckst du hier: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm Ich würde auch nicht von einem Fehler beim Ölwechsel ausgehen. Wie ich meiner Frau immer zu erklären versuche; das Wetter hat sich geändert, da verhalten sich Motore schon mal anders als gewohnt. Würde auf Lambda tippen, scheint meistens der Fehler zu sein. Zuletzt bearbeitet von Lightspeed am 25.10.2011, 08:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ´89 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 724 Chats: 0 Wohnort: Salzgitter Bad | viel erfolg |
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